[實(shí)用新型]一種皮帶輸送機(jī)的承托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921832004.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211469825U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳成
• 申請（專利權(quán)）人: 青島智運(yùn)包裝設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)的承托架，包括承托架板，承托架板設(shè)置有兩個，兩個承托架板底部的兩側(cè)均固定連接有安裝塊，一側(cè)安裝塊的底部通過轉(zhuǎn)軸件連接有固定桿。本實(shí)用新型采用調(diào)節(jié)螺桿和連接板之間的螺紋連接實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿底部的高度調(diào)節(jié)，再利用調(diào)節(jié)螺桿的底部和螺紋孔之間的螺紋連接，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿和液壓桿之間的固定，進(jìn)而在氣缸調(diào)節(jié)液壓桿的高度時實(shí)現(xiàn)對滑動桿的高度調(diào)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)一側(cè)承托架板的高度調(diào)節(jié)，以期實(shí)現(xiàn)承托架板上皮帶輸送機(jī)的傾斜度調(diào)節(jié)，而移動板的底部安裝有滾輪，使得氣缸的移動更加靈活，若無須進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，則不使用氣缸，最大程度的使得資源利用達(dá)到最大化，適合推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)的相關(guān)領(lǐng)域，具體為一種皮帶輸送機(jī)的承托架。

背景技術(shù)

皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動化操作，運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動來輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送，由于其性能佳，被廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取Ｆл斔蜋C(jī)一般都需要承托架對其進(jìn)行固定，然而，現(xiàn)有的承托架不能根據(jù)皮帶的傾斜安裝需求進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié)，往往需要適配的承托架，使用很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶輸送機(jī)的承托架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種皮帶輸送機(jī)的承托架，包括承托架板，所述承托架板設(shè)置有兩個，兩個所述承托架板底部的兩側(cè)均固定連接有安裝塊，一側(cè)所述安裝塊的底部通過轉(zhuǎn)軸件連接有固定桿，另一側(cè)所述安裝塊的底部通過轉(zhuǎn)軸件連接有滑動桿，所述滑動桿的一側(cè)設(shè)有滑軌座，所述滑軌座靠近滑動桿的一側(cè)設(shè)有滑軌，所述滑軌上安裝有滑塊，另一側(cè)所述安裝塊之間固定連接有連接板，所述連接板上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿，兩個滑動桿之間設(shè)有移動板，所述移動板的頂部安裝有氣缸，所述氣缸的頂端連接有液壓桿，所述液壓桿的頂部固定連接有螺紋板，所述螺紋板上開設(shè)有螺紋孔。

優(yōu)選的，兩個所述承托架板之間通過連接桿相連接，所述承托架板側(cè)面的兩端均開設(shè)有皮帶安裝槽。

優(yōu)選的，所述固定桿以及滑軌座的底部均安裝有萬向自鎖輪，所述滑塊和滑軌之間相滑動連接，所述滑動桿的一側(cè)和滑塊之間相固定。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺桿的頂部固定連接有球形握手，所述球形握手處于連接板的頂部。

優(yōu)選的，所述移動板底部的四角處安裝有滾輪，所述調(diào)節(jié)螺桿的底部和螺紋孔之間相螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用調(diào)節(jié)螺桿和連接板之間的螺紋連接實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿底部的高度調(diào)節(jié)，再利用調(diào)節(jié)螺桿的底部和螺紋孔之間的螺紋連接，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)螺桿和液壓桿之間的固定，進(jìn)而在氣缸調(diào)節(jié)液壓桿的高度時實(shí)現(xiàn)對滑動桿的高度調(diào)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)一側(cè)承托架板的高度調(diào)節(jié)，以期實(shí)現(xiàn)承托架板上皮帶輸送機(jī)的傾斜度調(diào)節(jié)，而移動板的底部安裝有滾輪，使得氣缸的移動更加靈活，若無須進(jìn)行角度的調(diào)節(jié)，則不使用氣缸，最大程度的使得資源利用達(dá)到最大化，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的伸縮機(jī)構(gòu)的原理結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、承托架板；2、皮帶安裝槽；3、安裝塊；4、連接板；5、調(diào)節(jié)螺桿；6、球形握手；7、固定桿；8、滑動桿；9、滑軌座；10、滑軌；11、滑塊；12、萬向自鎖輪；13、移動板；14、滾輪；15、氣缸；16、液壓桿；17、螺紋板；18、螺紋孔。

具體實(shí)施方式