[實用新型]一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置有效
| 申請號: | 201921831904.3 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN210935544U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 陳育林;畢蕓菲 | 申請(專利權)人: | 襄陽航林機械有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B08B5/02 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 湯蔚莉 |
| 地址: | 441000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 缸體 漏油 漏氣 噴涂 裝置 | ||
本實用新型涉及噴涂技術領域,尤其是一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置,包括支撐架,所述支撐架下端兩側均固定連接有軸承座,所述軸承座的內軸面固定連接有轉軸,兩個所述轉軸的相對內側均固定連接有抵接板,所述固定板上螺紋連接有緊固螺栓,所述緊固螺栓螺紋貫穿固定板與抵接板,其中一個所述轉軸連接有驅動機構,所述支撐架上端位置通過滑動機構連接有噴頭,所述噴頭兩側均連通設置有連接軟管,所述支撐架上端固定連接有儲油箱,所述儲油箱下端連通設置有連接管,所述連接管另一端固定連接有增壓泵,另一所述連接軟管連通設置有與支撐架固定連接的吹氣泵。本實用新型具有防止灰塵粘附影響噴涂防銹油的噴涂效果的特點。
技術領域
本實用新型涉及噴涂技術領域,尤其涉及一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置。
背景技術
汽車發動機缸體通過堵蓋對進行密封,堵蓋的表面是不平整的,有很多的孔洞和環形槽,在對堵蓋進行生產時,需要在堵蓋的表面進行噴涂防銹油,防止堵蓋發生銹蝕,但是堵蓋表面的孔洞和環形槽內會殘留有雜質灰塵,影響噴涂的效果,同時在噴涂時,也會造成防銹油在其中堆積,造成浪費。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的灰塵和防銹油容易在堵蓋表面的孔洞和環形槽內堆積,影響噴涂效果的缺點,而提出的一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置,包括支撐架,所述支撐架下端兩側均固定連接有軸承座,所述軸承座的內軸面固定連接有轉軸,兩個所述轉軸的相對內側均固定連接有抵接板,兩個所述抵接板之間放置有堵蓋,所述堵蓋兩側均抵接有固定板,所述固定板上螺紋連接有緊固螺栓,所述緊固螺栓螺紋貫穿固定板與抵接板,并通過螺母進行緊固,其中一個所述轉軸連接有驅動機構,所述支撐架上端位置通過滑動機構連接有噴頭,所述噴頭兩側均連通設置有連接軟管,所述連接軟管上設置有閥門,所述支撐架上端固定連接有儲油箱,所述儲油箱下端連通設置有連接管,所述連接管另一端固定連接有增壓泵,所述增壓泵的出口端與其中一個連接軟管相連通,另一所述連接軟管連通設置有與支撐架固定連接的吹氣泵。
優選的,所述驅動機構包括與支撐架固定連接的安裝板,所述安裝板上固定安裝有電機,所述支撐架上開設有通孔,所述電機的輸出軸與轉軸固定連接,所述轉軸穿過通孔。
優選的,所述支撐架的中部位置放置有收集箱,且收集箱位于堵蓋的正下方。
優選的,所述滑動機構包括與支撐架固定連接的滑桿,所述滑桿上滑動設置有滑套,所述噴頭固定連接在滑套上,所述支撐架上端位置固定連接有液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿的輸出軸上固定連接有連接塊,所述連接塊與滑套固定連接。
本實用新型提出的一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置,有益效果在于:通過對堵蓋進行固定,驅動機構帶動封蓋進行轉動,再通過對噴頭對其進行噴氣,從而將灰塵進行清理出來,防止灰塵粘附影響噴涂防銹油的噴涂效果,通過在轉動時,堵蓋表面的孔洞和環形槽內堆積的防銹油會掉落出來,便于對防銹油進行收集,防止造成資源的浪費。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種汽車缸體堵蓋漏油漏氣噴涂裝置圖1的俯視圖。
圖中:液壓伸縮桿1、緊固螺栓2、連接塊3、儲油箱4、連接管5、增壓泵6、連接軟管7、閥門8、滑桿9、噴頭10、滑套11、吹氣泵12、軸承座13、收集箱14、轉軸15、抵接板16、固定板17、堵蓋18、安裝板19、通孔20、電機21、支撐架22。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
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