[實用新型]新能源汽車電機殼加工用大孔徑漲芯定位機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921831515.0
• 申請日: 2019-10-30
• 公開（公告）號: CN210996568U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許龍;丁祖宏;浦華翔;龔偉杰
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫瑞真精機股份有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 無錫大揚專利事務(wù)所(普通合伙) 32248
• 代理人: 郭豐海

1.新能源汽車電機殼加工用大孔徑漲芯定位機構(gòu)，包括臺板，其特征在于：臺板上有腔體；所述腔體為圓柱狀，其呈豎向布置，其內(nèi)有活塞；腔體下端有下蓋，下蓋上有進(jìn)出油口；腔體下端固定在臺板上；腔體上部一段外圓為錐形段，錐形段上端有軸向凸邊，軸向凸邊上有上蓋且二者間呈活動配合；錐形段外面有內(nèi)漲套，內(nèi)漲套內(nèi)圓為圓錐形并與腔體上部錐形段適配；內(nèi)漲套外圓各點的外徑相同，其外面套有外漲套；外漲套的內(nèi)徑與內(nèi)漲套的外徑相適配，外漲套的上段外徑小于其下段且上下段間呈流線形過渡；上蓋上面有壓蓋，壓蓋的蓋壁內(nèi)圓與外漲套上端外圓適配，且壓蓋的蓋壁罩在外漲套上端的外面；壓蓋和上蓋中心均有軸孔，活塞上端有螺孔，壓蓋和上蓋中心的軸孔孔徑均大于活塞上端的螺孔；壓蓋和上蓋中心的軸孔孔徑均大于活塞的螺孔，壓蓋、上蓋和活塞間有螺釘；螺釘上端有釘蓋，釘蓋之下的螺釘縱向中間有周向臺階，周向臺階與釘蓋之間的那段螺釘長度等于壓蓋和上蓋的厚度之和，螺釘下端從壓蓋上方依次穿過壓蓋、上蓋上的軸孔后旋入活塞上端的螺孔內(nèi)，且使活塞上端與螺釘上的軸向臺階相抵；其中，在外漲狀態(tài)下，活塞下端與下蓋間有間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車電機殼加工用大孔徑漲芯定位機構(gòu)，其特征在于：腔體下端的活塞四周有軸向下凸起，與軸向下凸起相應(yīng)的臺板中心有通孔，所述軸向下凸起伸入該通孔內(nèi)，所述下蓋直徑與軸向下凸起外徑適配，下蓋四周借助第二螺釘固定在軸向下凸起上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新能源汽車電機殼加工用大孔徑漲芯定位機構(gòu)，其特征在于：腔體內(nèi)腔的下端直徑大于其上段，從而在腔體內(nèi)腔的上下段之間形成第一限位臺階；所述活塞上下段之間有與第一限位臺階適配的第二限位臺階。