[實用新型]一種機蓋鉸鏈安裝定位機構

有效

• 申請號: 201921830428.3
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210732287U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 黃升力;張玉成;譙華
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 肖秉城

本實用新型公開了一種機蓋鉸鏈安裝定位機構，包括安裝框架，所述安裝框架上設置有機蓋定位機構和輔助定位機構，所述機蓋定位機構與輔助定位機構在定位時均與機蓋連接，所述安裝框架上對向設置有鉸鏈定位機構，所述鉸鏈定位機構在定位時分別與左右鉸鏈連接，所述鉸鏈定位機構上還安裝有磁鐵。本實用新型具有結構簡單、成本低、安裝穩定的優點。

技術領域

本實用新型涉及機械制造領域，尤其涉及一種機蓋鉸鏈安裝定位機構。

背景技術

白車身是汽車制造過程中十分重要的環節之一，白車身各部件之間的連接方式有多種，一般涉及點焊，激光焊，鉚接，鉸鏈連接等，其中四門兩蓋屬于開閉件，它們與白車身的連接方式采用的就是鉸鏈連接，由于四門兩蓋安裝精度的高低直接影響整個白身上的外觀以及精度，所以在安裝鉸鏈的過程中應嚴格控制其誤差在允許范圍。

發動機蓋總成在安裝到白車身上之前，需要先將機蓋與左右鉸鏈總成利用螺栓緊固在一起，鉸鏈與機蓋的連接配合精度直接影響到機蓋與白車身的配合精度，現階段機蓋與鉸鏈連接時，通常是將機蓋放置于工作臺，對左右鉸鏈涂膠，然后對左右鉸鏈與機蓋進行有效定位并用扳手將其進行擰緊，由于此過程動作相對復雜，定位困難且不穩定，如采用自動化，例如機器人完成較困難且成本較高。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本專利申請所要解決的技術問題是：如何提供一種結構簡單、成本低、安裝穩定的機蓋鉸鏈安裝定位機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種機蓋鉸鏈安裝定位機構，包括安裝框架，所述安裝框架上設置有機蓋定位機構和輔助定位機構，所述機蓋定位機構與輔助定位機構在定位時均與機蓋連接，所述安裝框架上對向設置有鉸鏈定位機構，所述鉸鏈定位機構在定位時分別與左右鉸鏈連接，所述鉸鏈定位機構上還安裝有磁鐵。

在使用時，將機蓋水平放置，操作人員將左右鉸鏈進行涂膠，涂膠完成后將左右鉸鏈分別反之在鉸鏈定位機構上，使得磁鐵能夠吸附在左右鉸鏈上，并檢查磁鐵的吸附狀態，移動安裝框架和左右鉸鏈至機蓋上方，使得機蓋定位機構和輔助定位機構正對機蓋，將安裝框架放置在機蓋上，將鉸鏈與機蓋進行緊固連接完成安裝。本實用新型提供了機蓋和鉸鏈的單獨定位機構，保障在進行裝配時能夠精準定位，磁鐵可以吸附左右鉸鏈，在進行安裝框架的移動時避免鉸鏈掉落和錯位，起到保護作用。

作為優化，所述安裝框架為U型框架，包括橫桿以及固定安裝在所述橫桿端部的第一連桿，兩個所述第一連桿平行設置，所述橫桿的中部遠離所述第一連桿的一側固定安裝有第二連桿，所述第二連桿平行于所述第一連桿。

這樣，整體的安裝框架能夠提供一個較大的操作空間，減少在移動過程中與其他物體干涉的幾率，第一連桿、第二連桿和橫桿的框架結構減少了自身重量，移動更加方便。

作為優化，所述機蓋定位機構包括分別固定安裝在所述第一連桿上的第一定位銷，兩個所述第一定位銷對向設置，所述第二連桿上還固定安裝有第二定位銷。

這樣，第一定位銷和第二定位銷與機蓋進行連接定位，能穩定機蓋與安裝框架的穩定性，至少兩個第一定位銷搭配至少一個第二定位銷能夠實現多點定位，保障了定位的準確性。

作為優化，所述輔助定位機構包括分別固定安裝在所述第一連桿上的定位塊，所述定位塊對向設置。

這樣，可以配合第一定位銷和第二定位銷對安裝框架和機蓋進行定位安裝。

作為優化，每個所述第一連桿上至少安裝有兩個所述定位塊。

這樣，增加定位的準確性，保障鉸鏈和機蓋的連接精度。

作為優化，所述鉸鏈定位機構包括豎向鉸鏈定位銷和水平鉸鏈定位銷，所述豎向鉸鏈定位銷安裝在水平安裝座上，所述水平安裝座與所述第一連桿固定連接，所述水平鉸鏈定位銷安裝在所述第一連桿的端部。