[實用新型]一種汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921829779.2 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211364336U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王助華 | 申請(專利權(quán))人: | 寧國馳航汽車零件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22;B60N2/90 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吳偉文;李彥孚 |
| 地址: | 242300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 轉(zhuǎn)軸 機構(gòu) | ||
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸本體,所述轉(zhuǎn)軸本體的底端固定安裝有安裝軸,所述安裝軸的右端設(shè)有蛇形彈簧,所述蛇形彈簧的左端固定安裝有限位桿,所述限位桿的左端固定安裝有限位板,所述安裝軸內(nèi)設(shè)有保護腔,所述限位板的左側(cè)設(shè)有位于保護腔內(nèi)部的壓緊板,所述壓緊板的左側(cè)固定安裝有壓緊彈簧。該汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu),通過在安裝軸內(nèi)安裝有一組壓緊板,壓緊板與蛇形彈簧一端的限位板相接觸,限位板右端與固定桿相接觸,當(dāng)收到撞擊時,壓緊板左端的壓緊彈簧會發(fā)生形變抵消撞擊所產(chǎn)生的力,同時壓緊彈簧會提供向右的作用力使限位板和限位桿無法脫落,實現(xiàn)了固定穩(wěn)固的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車座椅主要包括兩個部分,分別是靠背以及底座。靠背的兩端底部與底座的兩端部通過角度調(diào)節(jié)件轉(zhuǎn)動連接,在底座的兩端部之間橫向連接有貫穿兩角度調(diào)節(jié)件的轉(zhuǎn)軸,為了提升汽車座椅的舒適性,會在靠背以及底座與轉(zhuǎn)軸連接處上均布置有蛇形彈簧。
傳統(tǒng)的蛇形彈簧在固定在轉(zhuǎn)軸上時,采用一端多次彎折之后再扣接到加強管上,這種扣接方式雖然簡單,但存在受到撞擊或長時間使用后會導(dǎo)致蛇形彈簧脫離加強管,對于乘坐在汽車座椅上方的乘客造成危險,固定十分的不穩(wěn)固。
同時,傳統(tǒng)的蛇形彈簧在固定在轉(zhuǎn)軸上時,采用扣接方式進行固定,若如更換蛇形彈簧時,需要將底座整體卸下,再去剪短連接扣,此過程十分的麻煩,提高了維修難度。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu),具備固定穩(wěn)固和方便拆卸的優(yōu)點,解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu),包括轉(zhuǎn)軸本體,所述轉(zhuǎn)軸本體的底端固定安裝有安裝軸,所述安裝軸的右端設(shè)有蛇形彈簧,所述蛇形彈簧的左端固定安裝有限位桿,所述限位桿的左端固定安裝有限位板,所述安裝軸內(nèi)設(shè)有保護腔,所述限位板的左側(cè)設(shè)有位于保護腔內(nèi)部的壓緊板,所述壓緊板的左側(cè)固定安裝有壓緊彈簧,所述壓緊彈簧的左側(cè)與安裝軸左側(cè)壁固定連接,所述安裝軸內(nèi)腔的上下兩端固定安裝有位于保護腔內(nèi)部的限位彈簧,所述限位彈簧靠近限位桿的一端固定安裝有安裝桿。
優(yōu)選的,所述安裝軸的上下兩端固定安裝有座椅支架,且安裝軸的上下兩端貫穿座椅支架,并均固定安裝有轉(zhuǎn)軸本體。
優(yōu)選的,所述座椅支架為U字形,所述座椅支架的右端固定套接有固定套,所述座椅支架上固定安裝有位于所述安裝軸與所述固定套之間的固定軸。
優(yōu)選的,所述蛇形彈簧的右端固定安裝有固定環(huán),所述固定環(huán)固定套接在所述固定軸的外表面。
優(yōu)選的,所述安裝桿遠離限位桿一端的中部固定安裝有拉桿,所述拉桿遠離限位桿的一端固定安裝有拉環(huán),所述拉桿貫穿所述安裝軸的上下兩端。
與現(xiàn)有技術(shù)對比,本實用新型具備以下有益效果:
1、該汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu),通過在安裝軸內(nèi)安裝有一組壓緊板,壓緊板與蛇形彈簧一端的限位板相接觸,限位板右端與固定桿相接觸,當(dāng)收到撞擊時,壓緊板左端的壓緊彈簧會發(fā)生形變抵消撞擊所產(chǎn)生的力,同時壓緊彈簧會提供向右的作用力使限位板和限位桿無法脫落,實現(xiàn)了固定穩(wěn)固的效果。
2、該汽車座椅轉(zhuǎn)軸機構(gòu),通過在安裝軸內(nèi)固定一組安裝桿,安裝桿的底端與限位桿頂端接觸,安裝桿的左端與限位板的右端接觸,如若拆卸蛇形彈簧時,只需向上拉動拉桿桿在限位彈簧的帶動下,安裝桿向遠離限位桿的方向產(chǎn)生位移,當(dāng)安裝桿的左端與限位桿的右端不再接觸時,向右即可拉出蛇形彈簧,實現(xiàn)了方便拆卸的優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型安裝軸與蛇形彈簧結(jié)構(gòu)的連接示意圖;
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