[實用新型]一種噴砂中頻多功能工作站有效
| 申請號: | 201921829271.2 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN211439574U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 蘇玉漾;楊磊 | 申請(專利權)人: | 廊坊市海工機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B24C1/08 | 分類號: | B24C1/08;B24C9/00;B24C3/06;B24C5/04 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 楊玉廷 |
| 地址: | 065000 河北省廊*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噴砂 中頻 多功能 工作站 | ||
本實用新型公開了一種噴砂中頻多功能工作站,工作站包括履帶底盤和駕駛艙,駕駛艙、電瓶、中頻主機和噴砂主機從左至右依次焊接在履帶底盤的上方前側,柴油箱、液壓油箱、折臂吊和發電機組從左至右依次焊接在履帶底盤的上方,發動機、空壓機、中頻鉗式感應器和噴砂旋轉支架從左至右依次焊接在履帶底盤的上方后側,噴砂旋轉支架為不銹鋼馬鞍式結構,噴砂旋轉支架的下方設有與管道相匹配的弧形開口,柴油箱和液壓油箱均位于駕駛艙和發動機之間,發電機組位于空壓機和中頻鉗式感應器之間,空壓機的進氣口安裝有濾網,中頻鉗式感應器位于中頻主機的后側。通過將原有噴砂主機與中頻主機同時布置于移動電站上,實現一機多用。
技術領域
本實用新型涉及工作站領域,具體涉及一種噴砂中頻多功能工作站。
背景技術
我國油氣管道向著高鋼級、大口徑發展,管徑的增大給工程施工帶來新的課題。大口徑在施工時需要進行管口的噴砂除銹等工序,大管徑的管道噴砂除銹作業已經很難由人工進行手動噴砂除銹,且手動除銹存在除銹不均勻、工人勞動強度大、環境污染等問題。我國管線工程對噴砂除銹施工提出了無環境污染和機械化的要求,無環境污染的除銹、補口成套裝備的技術開發應用開始受到業主和施工企業的重視。環保、高效、高質量的噴砂除銹施工技術成為市場的迫切需求,機械化、環保性的施工方式正逐漸成為一種趨勢。但目前工作站的功能都比較單一。
實用新型內容
鑒于現有技術中的上述缺陷或不足,期望提供一種噴砂中頻多功能工作站,可實現一機多用。
根據本實用新型實施例提供的技術方案,一種噴砂中頻多功能工作站,包括工作站、折臂吊、發電機組、中頻主機、噴砂主機、柴油箱、液壓油箱、發動機、空壓機、中頻鉗式感應器和噴砂旋轉支架,所述工作站包括履帶底盤和駕駛艙,所述駕駛艙、電瓶、所述中頻主機和所述噴砂主機從左至右依次焊接在所述履帶底盤的上方前側,所述柴油箱、液壓油箱、折臂吊和所述發電機組從左至右依次焊接在所述履帶底盤的上方,所述發動機、所述空壓機、所述中頻鉗式感應器和所述噴砂旋轉支架從左至右依次焊接在所述履帶底盤的上方后側,所述噴砂旋轉支架為不銹鋼馬鞍式結構,所述噴砂旋轉支架的下方設有與管道相匹配的弧形開口,所述柴油箱和所述液壓油箱均位于所述駕駛艙和所述發動機之間,所述發電機組位于所述空壓機和所述中頻鉗式感應器之間,所述空壓機的進氣口安裝有濾網,所述中頻鉗式感應器位于所述中頻主機的后側。
本實用新型中,所述工作站為可移動式結構,所述駕駛艙的側面安裝有若干塊擋風玻璃,所述履帶底盤包括履帶、驅動輪、托帶輪、張緊裝置、緩沖彈簧、導向輪、支重輪和行走機構。
本實用新型中,所述折臂吊包括大臂、中臂、基本臂和旋轉裝置,所述旋轉裝置位于所述大臂的下方。
本實用新型中,所述發電機組的前后側分別與所述履帶底盤的前后側相齊平,所述發電機組包括油箱和外殼,所述外殼的側面設有進風口和出風口。
本實用新型中,所述噴砂主機包括噴料桶和噴砂頭,所述噴砂旋轉支架的側面通過螺栓安裝有驅動裝置。
本實用新型中,所述柴油箱與所述液壓油箱相靠近,所述液壓油箱與所述發動機之間設有間距。
本實用新型中,所述發動機包括氣缸、缸蓋、活塞、火花塞和噴油器,所述空壓機包括冷卻風扇和機箱,所述機箱的側面通過活頁安裝有檢修門,所述檢修門的表面安裝有防盜鎖。
本實用新型中,所述工作站的長度為7020mm,所述工作站的寬度為2805mm,所述工作站的高度為3200mm。
綜上所述,本實用新型的有益效果:通過將原有噴砂主機與中頻主機同時布置于移動電站上,實現一機多用。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
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