[實用新型]卡鉗活塞回位測量工裝有效
| 申請號: | 201921829026.1 | 申請日: | 2019-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN210533217U | 公開(公告)日: | 2020-05-15 |
| 發明(設計)人: | 王一峰 | 申請(專利權)人: | 蘇州西木機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 蘇州通途佳捷專利代理事務所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 閔東 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡鉗 活塞 測量 工裝 | ||
本實用新型涉及測量裝置領域,公開了一種卡鉗活塞回位測量工裝,包括千分表固定座、活塞卡板和固定底座;千分表固定座上設置有兩個千分表;千分表固定座安裝在卡鉗上;固定底座上設置有活塞限位擋塊;活塞卡板安裝在卡鉗的活塞上。進行測量時,將千分表固定底座安裝在卡鉗上固定好,將活塞卡板卡在卡鉗的活塞上,活塞運動時帶著活塞卡板一起運動;給卡鉗液壓腔充氣,活塞在氣壓作用下被推出,帶動活塞卡板伸出;氣源關閉后,活塞回位,通過千分表測得初始狀態和回位后的活塞卡板的位置的數值,將兩次測量結果相減得到活塞回位偏差。測量活塞卡板的移動數值,間接得到活塞回位差值,簡化了測量放方法,測量準確度一致。
技術領域
本實用新型涉及一種卡鉗測量裝置,特別涉及一種卡鉗活塞回位測量工裝。
背景技術
汽車的剎車卡鉗主要通過卡鉗內的活塞擠壓剎車片與剎車盤摩擦,利用摩擦將汽車的動能消耗,實現降速;剎車結束后,活塞需要回退到原來位置,該過程稱為活塞回位,實際生產中,需要對卡鉗活塞的活塞回位進行測量,確?;钊诔啡ネ饬竽軌蛲嘶氐皆瓉砦恢?,避免由于活塞回位異常導致的卡鉗質量問題。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題是提供一種卡鉗活塞回位測量工裝,可以準確測量出活塞回位量,測試方法簡單方便。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種卡鉗活塞回位測量工裝,包括千分表固定座、活塞卡板和固定底座;所述千分表固定座上設置有兩個千分表;所述千分表固定座安裝在卡鉗上;所述固定底座上設置有活塞限位擋塊;所述活塞卡板安裝在卡鉗的活塞上。進行測量時,將千分表固定底座安裝在卡鉗上固定好,將活塞卡板卡在卡鉗的活塞上,活塞運動時帶著活塞卡板一起運動;給卡鉗液壓腔充氣,活塞在氣壓作用下被推出,帶動活塞卡板伸出;氣源關閉后,活塞回位,通過千分表測得初始狀態和回位后的活塞卡板的位置的數值,將兩次測量結果相減得到活塞回位偏差。測量活塞卡板的移動數值,間接得到活塞回位差值,簡化了測量放方法,測量準確度一致。活塞伸出后擠壓活塞限位擋片,活塞限位擋塊相當于剎車片,還原真實使用場景,提高測量準確度。
進一步的是:所述千分表頂針頂在活塞卡板上。千分表安裝到位后,調節千分表,使得千分表頂針剛好頂在活塞卡板上,測試過程中避免碰到千分表,防止影響測試結果。
進一步的是:所述千分表固定座通過固定螺栓安裝在卡鉗上;所述固定螺栓穿過卡鉗的導銷孔后與千分表固定座連接。利用卡鉗自帶的導銷孔安裝千分表固定座,簡化千分表固定座安裝,提高檢測效率。
附圖說明
圖1為卡鉗活塞回位測量工裝結構示意圖;
圖2為卡鉗測試位置示意圖。
圖中標記為:100、卡鉗;110、活塞;111、活塞卡板;200、活塞限位擋塊;210、固定底座;300、千分表固定座;301、固定螺栓;310、千分表。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
如圖1所示,一種卡鉗活塞回位測量工裝,包括千分表固定座300、活塞卡板111和固定底座210;所述千分表固定座300上設置有兩個千分表310;所述千分表固定座300安裝在卡鉗100上;所述固定底座210上設置有活塞限位擋塊200;所述活塞卡板111安裝在卡鉗100的活塞110上。活塞卡板111安裝在活塞110上,通過千分表310測量得到活塞卡板111來回移動的距離即可間接得到活塞110的回位差值,必須保證活塞卡板111與活塞110之間的連接緊密穩定,可采用鎖扣式的固定方式,將活塞卡板111分為兩部分,兩部分中間預設有剛好可以卡住活塞110的缺口,活塞卡板111兩個部分通過螺釘和螺母鎖緊;實際使用時,可準備多個活塞卡板111,提前把每個待檢測卡鉗100的活塞110上安裝好活塞卡板111,檢測完成后再統一拆卸,提高檢測速度。
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