[實用新型]一種貨車副車架

有效

• 申請號: 201921828803.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210822461U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 杜金生
• 申請（專利權）人: 濟南金圣冷藏設備有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B60R19/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種貨車副車架，包括兩根平行設置的縱梁(1)和若干兩端分別與兩縱梁(1)連接的橫梁(2)，兩縱梁(1)上分別設置有連接架(3)，其特征在于：所述連接架(3)包括兩個支撐座(33)，所述兩支撐座(33)上同軸開設有連接孔(34)，所述支撐座(33)上設置有防護欄(4)，所述防護欄(4)兩側分別設置有轉軸(7)，所述轉軸(7)轉動連接在連接孔(34)內，所述連接架(3)上設置有限制轉軸(7)轉動的限位組件(5)。

2.根據權利要求1所述的一種貨車副車架，其特征在于：所述限位組件(5)包括套接在轉軸(7)上的限位套(51)，所述轉軸(7)側壁設置有第一卡塊(54)，所述限位套(51)上開設有與卡塊配合的第一卡槽(55)，所述限位套(51)朝向支撐座(33)的一端設置有第二卡槽(52)，所述支撐座(33)上設置有與第二卡槽(52)配合的第二卡塊(53)。

3.根據權利要求2所述的一種貨車副車架，其特征在于：所述轉軸(7)遠離支撐座(33)的一端設置有擋塊(8)，所述轉軸(7)上套接有壓縮彈簧(9)，所述壓縮彈簧(9)兩端分別與擋塊(8)和限位套(51)抵接。

4.根據權利要求3所述的一種貨車副車架，其特征在于：所述限位套(51)朝向擋塊(8)一側設置有套筒(10)，所述壓縮彈簧(9)位于套筒(10)內，所述套筒(10)內壁與擋塊(8)側壁抵接。

5.根據權利要求4所述的一種貨車副車架，其特征在于：所述限位套(51)和擋塊(8)相對的一側分別開設有彈簧卡槽(11)，所述壓縮彈簧(9)兩端分別插接在彈簧卡槽(11)內。

6.根據權利要求5所述的一種貨車副車架，其特征在于：所述第一卡塊(54)沿轉軸(7)側壁周向間隔設置有多個。

7.根據權利要求1所述的一種貨車副車架，其特征在于：所述連接架(3)還包括設置在縱梁(1)上的連接桿(31)，所述支撐座(33)設置在連接桿(31)遠離縱梁(1)的一端。

8.根據權利要求7所述的一種貨車副車架，其特征在于：所述連接桿(31)靠近支撐座(33)的一端設置有限位桿(32)，所述限位桿(32)側壁與防護欄(4)抵接。