[實用新型]一種防水鋰電池

有效

• 申請號: 201921828732.4
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210837855U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 康越燕
• 申請（專利權）人: 深圳市泰量電子有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/08;H01M10/613;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/052
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

本實用新型公開了一種防水鋰電池，包括散熱箱、防水箱、冷卻風板主體、散熱鰭片和鋰電池主體，所述散熱箱為內部中空的長方體箱狀結構，且防水箱安裝于散熱箱的空腔內，所述防水箱為長方體箱狀結構，且防水箱內開設有供鋰電池主體安裝的電池安裝倉，所述電池安裝倉的兩側由兩組密封板封裝，所述防水箱的外緣面一側等距構造有多組散熱鰭片，且散熱鰭片外罩接有一組導風弧板，所述散熱箱的一側開設有供冷卻風板主體安裝的冷卻風板安裝槽，且散熱箱與開設有冷卻風板安裝槽的相鄰側開設有供散熱鰭片通出的引風槽，所述散熱箱的兩側開設有提接槽。該防水鋰電池，結構合理，有效實現防水密封時的電池散熱，具有較高的實用價值。

技術領域

本實用新型屬于鋰電池防水技術領域，具體涉及一種防水鋰電池。

背景技術

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。且隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。與傳統的鎳氫電池相比，鋰離子電池具有大容量、高功率、重量輕，體積小，充電速度快的特點，幾乎無記憶效應而被廣泛使用于消費電子產品、汽車、電動摩托車、混合動力汽車等領域，鋰電池進入了大規模的實用階段。

鋰電池為保證各種環境中的正常的使用，需進行密封防水，以防止潮濕或浸水影響電池工作，而密封的防水結構無法實現鋰電池的散熱，易影響電池使用壽命，嚴重甚至會造成電池爆炸損毀，因此亟需一種配套結構以同時保證電池的防水散熱性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防水鋰電池，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防水鋰電池，包括散熱箱、防水箱、冷卻風板主體、散熱鰭片和鋰電池主體，所述散熱箱為內部中空的長方體箱狀結構，且防水箱安裝于散熱箱的空腔內，所述防水箱為長方體箱狀結構，且防水箱內開設有供鋰電池主體安裝的電池安裝倉，所述電池安裝倉的兩側由兩組密封板封裝，所述防水箱的外緣面一側等距構造有多組散熱鰭片，且散熱鰭片外罩接有一組導風弧板。

優選的，所述散熱箱的一側開設有供冷卻風板主體安裝的冷卻風板安裝槽，且散熱箱與開設有冷卻風板安裝槽的相鄰側開設有供散熱鰭片通出的引風槽，所述散熱箱的兩側開設有提接槽。

優選的，所述冷卻風板主體為矩形板狀結構，且冷卻風板主體上等距設置有多組風扇。

優選的，所述散熱箱的冷卻風板安裝槽處鉸接有一組防護濾網，且散熱箱的引風槽處鉸接有一組濾塵網。

優選的，所述散熱鰭片為多段式彎折的板狀結構，且環繞于防水箱的頂端和防水箱相鄰頂端的一組側面。

優選的，所述導風弧板包括一組向冷卻風板安裝槽方向延伸的抽風接口以及一組向引風槽方向延伸的引風接口，且導風弧板的兩側設置有擋板。

優選的，所述散熱箱開設有風扇的一側設置有兩組導線接口，所述導線接口穿過散熱箱和防水箱與鋰電池主體電性連接。

本實用新型的技術效果和優點：該防水鋰電池，采用防水箱配合密封板對鋰電池主體安裝位置的電池安裝倉進行封閉，實現鋰電池主體的密封防護；防水箱外連接的散熱鰭片配合罩接在外的導風弧板可實現鋰電池主體上熱量的導出，并由冷卻風板主體上的風扇從引風槽處引風實現風冷散熱；散熱鰭片在防水箱外的等距構造實現散熱面積的增加，進一步提高散熱效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的散熱箱結構示意圖；

圖3為本實用新型的散熱箱內部結構拆分示意圖。