[實用新型]一種用于安全監控的防護裝置

有效

• 申請號: 201921827126.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211228281U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 閆永杰;侯兆隆;唐剛祥;白松;曹建豪;劉培培;朱丹丹;衛小略
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華北工程有限公司
• 主分類號: E01F15/06
• 分類號: E01F15/06;E01F9/615
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力

本實用新型申請公開了一種用于安全監控的防護裝置，包括第一立柱，設置在橋面邊緣，進行位置固定；支撐桿件，交叉設置在所述第一立柱之間，控制所述第一立柱兩兩之間的距離；監測裝置，設置在第一立柱和/或支撐桿件上；報警裝置，連接監測裝置，對異常情況進行警報；所述支撐桿件被設定為，通過設置在所述第一立柱上的滑動槽與所述第一立柱連接，所述支撐桿件的端部在所述滑動槽中滑動以此來控制所述第一立柱兩兩之間的距離。本實用新型申請解決了由于現有的道路橋梁安全防護裝置不便拆裝或連接結構不穩定，不能夠根據現場的實際情況進行快速調節，有效設置的技術問題。

技術領域

本實用新型申請涉及橋梁施工技術領域，具體而言，涉及一種用于安全監控的防護裝置。

背景技術

近年來，隨著經濟的高速發展，很多早期的高速公路已無法滿足日益增長的交通需求，實際承載交通量已經遠遠超過了其本身應承載的交通量范圍，致使交通阻塞頻繁，交通事故頻發，造成高速公路運營能力逐漸下降，許多高速公路正在進行改擴建施工。尤其是涉及到橋梁類的告訴公路施工，為了降低施工給道路正常通行帶來的影響，邊施工，邊通行成為了施工與道路正常通行的優選方案。然而涉及橋梁的道路在改擴建的施工過程中會將原有的防護欄進行拆除，行車和行人的安全系數降低，同時，傳統的臨時防護結構分散或移動不便，且不具有報警功能，很難快速準確的知道施工現場臨近施工的橋梁道路邊沿的行車及行人是否處于通行安全狀態。

實用新型內容

本實用新型申請的主要目的在于提供一種用于安全監控的防護裝置，以解決問題。

為了實現上述目的，提供了一種用于安全監控的防護裝置，包括：

第一立柱，設置在橋面邊緣，進行位置固定；

支撐桿件，交叉設置在所述第一立柱之間，控制所述第一立柱兩兩之間的距離；

監測裝置，設置在第一立柱和/或支撐桿件上；

報警裝置，連接監測裝置，對異常情況進行警報；

所述支撐桿件被設定為，通過設置在所述第一立柱上的滑動槽與所述第一立柱連接，所述支撐桿件的端部在所述滑動槽中滑動以此來控制所述第一立柱兩兩之間的距離。

進一步的，包括第二橫桿，所述第二橫桿固定連接多個所述第一立柱。

進一步的，其特征在于，所述第二橫桿與所述支撐桿的中部連接。

進一步的，所述第二橫桿與所述支撐桿件的中部通過連接件連接。

進一步的，包括防護網，所述防護網設置在所述第一立柱之間。

進一步的，包括固定基座，所述固定基座與所述第一立柱連接。

進一步的，所述固定基座錨固在橋面上。

進一步的，所述第一立柱上設有熒光標記。

進一步的，所述第一立柱的上端設有阻隔車輛和/或行人與所述支撐桿件之間距離的間距桿。

進一步的，所述間距桿之間通過橫桿連接。

在本實用新型申請實施例中，采用提供一種用于安全監控的防護裝置的方式，通過設定易于安裝方便調節且具有監測和報警功能的安全防護裝置，達到了對施工現場近橋面邊緣的車輛及行人的安全進行監測的目的，避免了由于橋梁在施工過程中拆除防護，致使在施工同時過往的車輛行人容易因防護減弱安全系數降低的問題，從而實現了提高了橋梁道路施工及運行同時進行安全系數的技術效果，進一步的解決了由于現有的道路橋梁安全防護裝置不便拆裝或連接結構不穩定，不能夠根據現場的實際情況進行快速調節，有效設置的技術問題。本實用新型申請涉及的一種用于安全監控的防護裝置結構簡單，易于組裝拆卸，可根據現場的施工情況進行防護范圍的調整，使用方便，同時具有報警功能，提高了現場的安全監測系數。

附圖說明