[實用新型]一種用于差異沉降的測量裝置

有效

• 申請號: 201921826882.1
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211079847U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 康笠;侯兆隆;邱偉超;朱丹丹;衛小略;白松;曹建豪
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華北工程有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;G01B11/16;G01B21/32
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力

一種用于差異沉降的測量裝置，包括：左連接板，連接第一路基；右連接板，連接第二路基；測量裝置本體，連接所述左連接板與所述右連接板，且所述測量裝置本體測量差異沉降數據；通訊裝置，發送所述差異沉降數據；服務器，接收并顯示所述差異沉降數據。本申請所提供的差異沉降測量裝置，通過測量裝置本體，測量差異沉降數據，再將該數據實時發送至后臺服務器，后臺服務器實時分析該數據并得出差異沉降量。如此即可實時掌握道路差異沉降的變化，提前消除安全隱患。

技術領域

本申請涉及道路監測領域，具體而言，涉及一種用于差異沉降的測量裝置。

背景技術

在道路施工完畢之后，經常存在由于新路和老路之間的沉降速度不同，高度不同等因素造成新路和老路之間有高度差，且該高度差還在實時變化。該高度差本身或者高度差變化過快或者過大時，都會存在安全隱患。

實用新型內容

本申請的主要目的在于提供一種用于差異沉降的測量裝置，包括：

左連接板，連接第一路基；

右連接板，連接第二路基；

測量裝置本體，連接所述左連接板與所述右連接板，且所述測量裝置本體測量差異沉降數據；

通訊裝置，發送所述差異沉降數據；

服務器，接收并顯示所述差異沉降數據。

可選地，所述測量裝置本體包括：

中連接板，所述中連接板的左端連接所述左連接板的頂端，所述中連接板的右端連接所述右連接板的頂端；

傾角傳感器，設置在所述中連接板的底部，且所述傾角傳感器將傾角數據通過所述通訊裝置傳輸至所述服務器。

可選地，所述測量裝置本體還包括：

外殼，設置在所述左連接板、所述右連接板及所述中連接板的外側。

可選地，所述測量裝置本體包括：

彈性管，一端連接所述左連接板，另一端連接所述右連接板；

光柵組，設置在所述彈性管的外側；

波長測量儀，所述波長測量儀測量所述光柵組的波長并獲得波長數據，且所述通訊裝置將所述波長數據發送至所述服務器。

可選地，所述光柵組包括：

兩個光柵，且對向設置在所述彈性管的外側。

可選地，所述測量裝置本體還包括：

外殼，設置在所述左連接板、所述右連接板及所述彈性管的外側。

可選地，所述測量裝置本體包括：

殼體；

液體，設置在所述殼體內；

至少一個懸浮球，懸浮在所述液體中；

至少一個位移測量裝置，穿設于所述殼體的上表面，且一一對應地連接所述懸浮球；

所述通訊裝置將所述位移測量裝置獲得的位移數據發送至所述服務器。

可選地，所述測量裝置本體包括：

3個懸浮球及3個位移測量裝置。

可選地，所述通訊裝置通過有線的方式連接所述服務器。

可選地，所述通訊裝置通過無線的方式連接所述服務器。