[實用新型]一種車載式微生物處理稀土氨氮廢水裝置

有效

• 申請號: 201921826704.9
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210825638U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 王明茲;馮鵬;吳欽緣;姚靈丹;陳必鏈;黃潔
• 申請（專利權）人: 福建師范大學
• 主分類號: C02F3/32
• 分類號: C02F3/32;C02F3/30;C02F3/34;C02F103/10;C02F101/16
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 陳文

本實用新型涉及一種基于車載式微生物處理稀土氨氮廢水的裝置。所述的車載式處理系統，由平板卡車、廢水處理池、通氣混合裝置、菌液添加系統、溫控系統、pH調節藥劑添加系統和監測控制系統構成，廢水處理池、通氣混合裝置、pH調節藥劑添加系統依序分布在平板卡車的平板式車廂上，通氣混合裝置、pH調節藥劑添加系統、菌液添加系統分別通過對應的輸氣管、輸液管、輸送管與處理池相連。本實用新型采用大型或中型平板卡車，可根據尾水處理的地點分散的特點，近距離處理尾水。經處理的尾水，優于國家《稀土工業污染物排放標準》要求。噸處理成本極低，效益極其顯著，更便于推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及一種基于車載式微生物處理稀土氨氮廢水的裝置。

背景技術

南方離子型稀土是我國寶貴不可再生的重要戰略性資源，目前主要采用原地浸礦開采工藝，用硫酸銨為浸礦劑，當礦山開采后存留大量含高濃度氨氮尾水，以及由外滲或雨水帶出的廢水(以下統稱為氨氮廢水)，這些氨氮廢水長達十幾年都會影響當地的地表水質，因而需要高效、安全且經濟可行的配套氨氮凈化處理技術。當前國內外處理氨氮廢水工藝主要有蒸氨法、折點氯法、化學沉淀法、反滲透膜法和生物脫氨法等，其中生物脫氨法成本相對低廉，但因現有菌株對碳源的需求量高，稀土尾水中又幾乎不含碳源，需要大量補入糖質碳源，成本非常昂貴而無法在產業中推廣應用。另一方面，由于主要采用“原地”浸礦開采工藝，存留和排出的氨氮尾水分散，將分散的氨氮尾水集中處理工程量更大，投入資金多，成本高。因此，氨氮污染造成環境問題成為現今限制我國稀土產業發展的全行業關鍵性難題。本實用新型將通過分離和選育光合自養型微生物，以空氣中的CO₂為碳源，以太陽光為能源，大量吸收氨氮并合成有機碳源和菌體供后續的硝化和反硝化微生物生長及脫氨氮，無需任何補糖工藝，最終將稀土采礦污水中的氨氮凈化至國家《稀土工業污染物排放標準》(GB26451-2011)要求的15mg/L以下，實現無需外加糖質碳源，使氨氮處理成本根本性降低，為稀土行業健康穩定發展奠定基礎。

脫氨氮反應機理及參與的微生物類群如下：

發明內容

針對現有技術的情況，本實用新型的目的在于提供一種能夠長期運行，移動方便，且能夠重復使用，有效發揮凈水作用的一種車載式微生物處理稀土氨氮廢水的裝置。

為了實現上述的技術目的，本實用新型采用的技術方案為：

車載式微生物處理稀土氨氮廢水的裝置，由平板卡車、廢水處理池、通氣混合裝置、菌液添加系統、溫控系統、pH調節藥劑添加系統和監測控制系統構成，廢水處理池、通氣混合裝置的鼓風機和菌液系統中的菌液罐、pH調節藥劑添加系統中pH調節藥劑儲存罐依序分布在平板卡車的平板式車廂上。通氣混合裝置、pH調節藥劑添加系統、菌液添加系統分別通過對應的輸氣管、輸液管、輸送管與處理池相連。

所述的廢水處理池分別由兼氧池、厭氧池和好氧池串聯構成由兼氧池、厭氧池和好氧池串聯構成；兼氧池和厭氧池之間、厭氧池和好氧池之間通過上溢水管以及兼氧池-厭氧池抽水泵、厭氧池-好氧池抽水泵連接。

所述的通氣混合裝置，由鼓風機、輸氣管和曝氣管(盤)構成，曝氣管(盤)分布于兼氧池、厭氧池和好氧池的底部。輸氣管通過自動控制分流閥分別與兼氧池、厭氧池和好氧池的底部的曝氣管(盤)連接。

所述的菌液添加系統由菌液罐、菌液輸液泵、流量計、輸液管構成，輸液管中設置有自動控制分流閥，與菌液罐相連的輸液管通過自動控制分流閥分別開口于兼氧池、厭氧池和好氧池內。

所述的pH調節藥劑添加系統由pH調節藥劑儲存罐、輸送泵、輸送管和流量計構成，輸送管中設置有自動控制分流閥，與儲存罐相連的輸送管通過自動控制分流閥分別開口于兼氧池、厭氧池和好氧池內。