[實(shí)用新型]一種汽車方向盤的滾輪開關(guān)限位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921826608.4
• 申請(qǐng)日: 2019-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN210575682U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周招會(huì);陳建峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大明電子有限公司
• 主分類號(hào): H01H21/30
• 分類號(hào): H01H21/30;H03K17/968
• 代理公司: 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 陳小玲

本實(shí)用新型公開了一種汽車方向盤的滾輪開關(guān)限位結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于殼體的線路板部件、光電開關(guān)及滾輪組件，光電開關(guān)具有感應(yīng)凹槽；滾輪組件包括受力可下壓設(shè)置于殼體的滾輪支架，和可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于滾輪支架上的滾輪，以及設(shè)置在滾輪一端的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿上設(shè)有隨滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)可進(jìn)出感應(yīng)凹槽的感應(yīng)件，還包括設(shè)置在殼體的底板與傳動(dòng)桿之間的限位桿結(jié)構(gòu)，通過限位桿結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)桿配合相抵以限制傳動(dòng)桿的下壓距離，起到限位作用，以防止傳動(dòng)桿及其感應(yīng)件在下壓時(shí)抵觸到光電開關(guān)，避免對(duì)光電開關(guān)造成抵壓損傷，從而保證光電開關(guān)的安全使用，提升產(chǎn)品的使用壽命和使用性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電子開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車方向盤的滾輪開關(guān)限位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

方向盤作為汽車的重要人機(jī)界面，集成了包括喇叭，娛樂系統(tǒng)音量增減和模式切換，以及行車電腦控制，巡航控制，檔位控制等功能。根據(jù)汽車發(fā)展需求以及操作的便捷化，尤其是在娛樂系統(tǒng)部分的音量增減或是上、下選擇的功能增加了無極滾動(dòng)的特殊結(jié)構(gòu)，操作更為方便和通暢，但目前普遍情況是大部分無極滾輪都是直接通過觸發(fā)編碼開關(guān)來實(shí)現(xiàn)信號(hào)輸送，并需要設(shè)置編碼器程序，成本高，控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

市面上有一種用于汽車方向盤上的無極滾輪結(jié)構(gòu)，采用光電開關(guān)方式進(jìn)行功能觸發(fā)，其包括可轉(zhuǎn)動(dòng)及下壓設(shè)置在方向盤內(nèi)的滾輪部件，和相對(duì)于滾輪部件設(shè)置在方向盤內(nèi)部的光電開關(guān)，根據(jù)光電開關(guān)與滾輪部件之間有一定安裝距離，因此，在滾輪一端設(shè)置向外延伸一定長(zhǎng)度的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過其上的感應(yīng)件伸入或伸出光電開關(guān)的感應(yīng)槽中，光電開關(guān)通過感應(yīng)槽檢測(cè)到感應(yīng)件時(shí)發(fā)出動(dòng)作信號(hào)。但現(xiàn)有的這種無極滾輪結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中仍存在以下問題：由于連接感應(yīng)件的傳動(dòng)桿具有較長(zhǎng)的延伸長(zhǎng)度，傳動(dòng)桿在滾輪部件下壓操作時(shí)易發(fā)生傾斜，導(dǎo)致傳動(dòng)桿及其感應(yīng)件抵觸到光電開關(guān)，從而會(huì)對(duì)開關(guān)元器件造成擠壓及磨損，影響產(chǎn)品的使用性能和使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中無極滾輪結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)桿在滾輪部件下壓操作時(shí)易發(fā)生傾斜，導(dǎo)致傳動(dòng)桿及其感應(yīng)件抵觸到光電開關(guān)，對(duì)開關(guān)元器件造成擠壓及磨損，影響產(chǎn)品的使用性能和使用壽命的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車方向盤的滾輪開關(guān)限位結(jié)構(gòu)，包括：

殼體，其內(nèi)設(shè)置有線路板部件；

光電開關(guān)，設(shè)置在所述線路板部件上，其具有感應(yīng)凹槽；

滾輪組件，包括受力可下壓的設(shè)置于所述殼體內(nèi)的滾輪支架，和可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述滾輪支架上的滾輪，以及聯(lián)動(dòng)設(shè)置在所述滾輪一端并延伸至所述光電開關(guān)上方的傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿上設(shè)有隨所述滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)可進(jìn)出所述感應(yīng)凹槽的感應(yīng)件；

限位桿結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述殼體的底板與傳動(dòng)桿之間，并在所述滾輪支架下壓過程中與所述傳動(dòng)桿配合相抵。

作為一種優(yōu)選方案，所述限位桿結(jié)構(gòu)的底端一體連接在所述底板上，其頂端朝所述傳動(dòng)桿一側(cè)凸伸并與所述傳動(dòng)桿相對(duì)設(shè)置。

作為一種優(yōu)選方案，所述限位桿結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)有與所述傳動(dòng)桿配合的限位槽。

作為一種優(yōu)選方案，所述限位槽為與所述傳動(dòng)桿相匹配的圓弧槽。

作為一種優(yōu)選方案，所述線路板部件上設(shè)有導(dǎo)電橡膠，所述導(dǎo)電橡膠和所述線路板部件對(duì)應(yīng)設(shè)置有適合所述限位桿結(jié)構(gòu)穿過的通孔。

作為一種優(yōu)選方案，所述殼體上設(shè)置有適合所述滾輪部分露出所述殼體頂部的安裝通槽，所述滾輪支架通過連接結(jié)構(gòu)可上下偏轉(zhuǎn)的設(shè)置于所述安裝通槽內(nèi)。

作為一種優(yōu)選方案，所述連接結(jié)構(gòu)包括相對(duì)的設(shè)置于所述安裝通槽一側(cè)的兩安裝板，以及由所述滾輪支架兩側(cè)側(cè)壁向兩所述安裝板一側(cè)延伸成型的兩擺動(dòng)臂，兩所述擺動(dòng)臂通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于兩所述安裝板的連接孔中。