[實用新型]一種輪轂螺孔密封裝置

有效

• 申請號: 201921825139.4
• 申請日: 2019-10-29
• 公開（公告）號: CN210994878U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 陳靜;黃國平
• 申請（專利權）人: 浙江鉑大工貿有限公司
• 主分類號: B05B12/26
• 分類號: B05B12/26
• 代理公司: 杭州新澤知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33311
• 代理人: 程建敏

本實用新型是一種輪轂螺孔密封裝置，包括封板，及配合連接在封板上方的撐筒，及連接在撐筒上端用于堵塞螺孔的堵頭，所述封板表面設置有兩個以上的卡槽，撐筒的下方連接有與卡槽配合連接的卡桿，所述堵頭的下方連接有與撐筒滑動連接的立桿，且撐筒的內部設置有用于支撐立桿的彈簧，且彈簧的中央設置有與撐筒相連的頂針，所述立桿的中央設置有用于頂針滑移的針槽，立桿的下端連接有鎖頭，且撐筒的上表面連接有用于限制鎖頭的鎖塊；該輪轂螺孔密封裝置能夠通過堵頭將輪轂中心孔四周用于固定輪轂的螺孔進行密封，便于生產者對輪轂進行油漆噴涂處理，有效防止噴涂材料濺入到螺孔內而引起螺孔堵塞密封問題，有效的保證了輪轂的后續使用安裝效果。

技術領域

本實用新型涉及一種螺孔密封裝置，具體涉及一種輪轂螺孔密封裝置。

背景技術

輪轂在生產加工后一般需要進行輪轂油漆噴涂處理，用以增加輪轂的使用性能，但常規輪轂在噴涂中極易讓油漆飛濺到輪轂固定用的螺栓孔內，從而引起輪轂固定用螺孔的堵塞或密封，使得生產者只能二次對螺孔進行切割或清洗處理，不僅提高了生產者加工輪轂所需的勞動強度，也增加了生產者加工輪轂所需的時間成本，不利于輪轂持續快速的加工生產。

實用新型內容

本實用新型主要解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種結構簡單、使用方便，有效將輪轂螺孔進行密封，避免螺孔出現堵塞或密封的問題，有效提高輪轂加工效率與加工便利性的輪轂螺孔密封裝置。

本實用新型是一種輪轂螺孔密封裝置，包括封板，及配合連接在封板上方的撐筒，及連接在撐筒上端用于堵塞螺孔的堵頭，所述堵頭的下方連接有與撐筒滑動連接的立桿，撐筒的上表面連接有用于限制立桿脫落的鎖塊，所述撐筒與立桿之間設置有彈簧，彈簧的中央設置有與撐筒相連的頂針，所述立桿的中央設置有與頂針相互配合的針槽。

作為優選，所述堵頭為圓錐形結構，且堵頭外表面連接有封膠，所述封膠為橡膠套，讓堵頭能夠嵌入到輪轂螺孔內用于對螺孔進行密封處理，避免噴涂過程中油漆涂料飛濺進入到螺孔內而引起堵塞問題，封膠的設置提高了堵頭對螺孔的密封效果。

作為優選，所述封板的下方連接有連板，所述連板的下方可拆卸連接有接桿，讓封板能夠通過連板與接桿之間的配合連接在接桿上，所述接桿可以為外界支撐架或輸送帶，便于生產者通過接桿與連板的卡扣式配合連接或螺紋連接對封板進行拆裝。

作為優選，所述封板表面設置有兩個以上的卡槽，撐筒的下方連接有卡桿，所述卡槽與卡桿之間可拆卸配合連接，所述卡槽優選為五個，讓生產者能夠根據輪轂的螺孔分布情況設置相對應的堵頭，并通過卡槽與卡桿的卡扣式配合連接或螺紋連接將堵頭進行拆裝了，便于堵頭對輪轂上的螺孔進行有效密封。

作為優選，所述針槽位于立桿的中央，且針槽的槽深大于頂針的長度，所述頂針大于撐筒的高度，使得頂針能夠豎立在彈簧的中央，并通過頂針對彈簧的形變進行限位，避免彈簧在變形過程中出現滑移錯位問題，并讓堵頭在下降過程中嵌入到針槽內，不僅避免堵頭碰撞到頂針的問題，也讓頂針對立桿進行升降限位，增加了立桿升降的穩定性。

作為優選，所述立桿與撐筒之間間隙配合，且立桿的下端連接有與鎖塊相互配合的鎖頭，立桿的長度小于撐筒的長度，使得鎖塊與鎖頭的配合能夠對立桿進行限制，避免立桿在彈簧的作用下而脫離撐筒，使得立桿下端只能在撐筒內部進行滑移活動。