[實用新型]一種油管錨定泄油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921824742.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210685934U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 欒學(xué)玉;王子杰;郝鑫;劉慶
• 申請（專利權(quán)）人: 山東四通石油技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: E21B34/12
• 分類號: E21B34/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種油管錨定泄油器，內(nèi)管的外部有外臺肩，內(nèi)管上設(shè)置傳壓孔，在所述的外臺肩段安裝上密封圈，錐體的內(nèi)部有內(nèi)臺肩，在錐體內(nèi)設(shè)置凸臺，錐體的下部內(nèi)安裝下密封圈，錐體套裝在內(nèi)管外，錐體的上部與所述的外臺肩段配合，由上密封圈密封兩者之間的間隙，下密封圈處于所述的傳壓孔之下，所述的凸臺處于所述的外臺肩之下，卡瓦套套裝在錐體外，卡瓦經(jīng)卡瓦套的窗口安裝在錐體上，卡瓦的內(nèi)錐面與錐體的外錐面配合，卡瓦的燕尾齒插入錐體的燕尾槽里，解錨接頭的外螺紋與卡瓦套的下部內(nèi)螺紋連接，解錨接頭的內(nèi)螺紋與內(nèi)管下中部的直螺紋連接，經(jīng)傳壓孔注入的蠟質(zhì)物充滿傳壓孔和內(nèi)管與錐體之間，在錐體的上部螺紋之下設(shè)泄油孔，在錐體的上部連接懸掛接頭。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于油田采油井用的管管柱錨定裝置，特別是一種油管錨定泄油器。

背景技術(shù)

已有的泄油器種類很多,大多數(shù)是借用井內(nèi)抽油桿打開泄油或地面投入工具打開泄油。 這些類型的泄油器如果抽油桿斷脫后,抽油桿提不出來,無法實現(xiàn)泄油。如專利號為962385549《一種分體式提油管泄油器》，它的支撐式解鎖總成在上提油管時就會與泄油總成接觸而泄油，當(dāng)作業(yè)工人操作失誤或下井過程中碰到新情況需要上提油管時就會造成泄油器打開泄油，使作業(yè)不成功。又如專利號00236345.4提油管泄油器，也存在上述專利（962385549《一種分體式提油管泄油器》）的問題。作業(yè)工人操作失誤是因為下油管過程中本身需要有上提油管的操作以及多年養(yǎng)成的難以改變的習(xí)慣，都有可能造成此類泄油器的打開泄油。

還有一種泄油器為了防止下井時不產(chǎn)生中途動作，將啟動裝置用銷釘鎖住，下井后需要向油管內(nèi)打壓使銷釘剪斷，才能啟動它的動作機(jī)構(gòu)，這種泄油器需要打壓設(shè)備，要增加施工費(fèi)用和施工時間，增加施工程序。

油井抽油時，液柱載負(fù)在油管與抽油桿上隨抽油機(jī)上下沖程變化而交替轉(zhuǎn)移，使油管伸長縮短，造成抽油泵效低；產(chǎn)量減少；油管彎曲減少使用壽命，液柱載負(fù)交替作用在油管上使還會引起油管脫扣落井。為了避免上述問題的出現(xiàn)，現(xiàn)場使用了一種油管錨定泄油器，用于固定油管，防止液柱載負(fù)交替作用在油管產(chǎn)生伸縮。有的油水井工藝施工時，為了防止管柱竄動引起封隔器等井下工具損壞，也要在工具上連接油管錨。但現(xiàn)有的油管錨為了防止油管錨在下井時不產(chǎn)生中途錨定，將啟動裝置用銷釘鎖住，下井后需要向油管內(nèi)打壓使銷釘剪斷，才能啟動油管錨，使油管錨產(chǎn)生錨定。因此，現(xiàn)在的油管錨也是需要打壓設(shè)備，要增加施工費(fèi)用和施工時間，增加施工程序。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是設(shè)計一種油管錨定泄油器，克服上述技術(shù)存在的問題，使其能錨定管柱和泄油，并且在錨定管柱和泄油時不需要打壓設(shè)備向油管柱內(nèi)升壓，減施工費(fèi)用和施工時間。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：包括內(nèi)管、懸掛接頭、上密封圈、錐體、下密封圈、卡瓦、卡瓦套、解錨接頭，內(nèi)管的上部有油管內(nèi)螺紋，內(nèi)管的下部有油管外螺紋，內(nèi)管的外部有外臺肩，內(nèi)管上設(shè)置傳壓孔，所述的傳壓孔處于所述的外臺肩之下，在所述的外臺肩段安裝上密封圈，錐體的內(nèi)部有內(nèi)臺肩，在錐體內(nèi)設(shè)置凸臺，所述的凸臺處于所述的內(nèi)臺肩之上，錐體的下部內(nèi)安裝下密封圈，錐體套裝在內(nèi)管外，錐體的上部與所述的外臺肩段配合，由上密封圈密封兩者之間的間隙，下密封圈處于所述的傳壓孔之下，錐體的下部與內(nèi)管的中段配合，由下密封圈密封兩者之間的間隙，所述的凸臺處于所述的外臺肩之下，所述的凸臺對應(yīng)所述的傳壓孔，卡瓦套套裝在錐體外，卡瓦經(jīng)卡瓦套的窗口安裝在錐體上，卡瓦的內(nèi)錐面與錐體的外錐面配合，卡瓦的燕尾齒插入錐體的燕尾槽里，錐體下行時能使卡瓦徑向移動，解錨接頭的外螺紋與卡瓦套的下部內(nèi)螺紋連接，解錨接頭的內(nèi)螺紋與內(nèi)管下中部的直螺紋連接，解錨接頭的上端面托住卡瓦，使卡瓦不能脫離錐體，在錐體的上部螺紋之下鉆設(shè)泄油孔，在錐體的上部連接懸掛接頭，懸掛接頭的內(nèi)徑小于所述的外臺肩的外徑，所述的泄油孔的下端面到上密封圈之間的距離大于錐體下行使卡瓦擴(kuò)張錨定在套管上時的下行程距離，懸掛接頭的下端面到所述的外臺肩的上端面時，所述的泄油孔處于所述的外臺肩的下端面之下，經(jīng)所述的傳壓孔注入蠟質(zhì)物，注入的蠟質(zhì)物充滿所述的傳壓孔和內(nèi)管與錐體之間的環(huán)形空腔里。