[實用新型]一種防水布臺車復軌機構

有效

• 申請號: 201921824647.0
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210768840U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 沈陽;袁振海;張振杰
• 申請（專利權）人: 洛陽廣達機械設備有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 王雷

1.一種防水布臺車復軌機構，包括復式軌道（1）、擋板（2）、導輪裝置（3）、鏈條（4）、鏈條槽（5）和連接裝置（6），其特征在于：所述擋板（2）固定安裝在復式軌道（1）的外表面，所述導輪裝置（3）轉動連接在復式軌道（1）的內部，所述鏈條（4）套設在導輪裝置（3）的外表面，所述鏈條槽（5）開設在導輪裝置（3）的外表面，所述連接裝置（6）固定安裝在導輪裝置（3）之間；

所述連接裝置（6）包括連接軸（601），所述連接軸（601）的一端固定安裝有安裝端面（602），所述安裝端面（602）的內部開設有定位槽（603），所述定位槽（603）的內部貫穿設置有轉桿（604），所述轉桿（604）的一端固定安裝有卡塊（605），所述安裝端面（602）之間貫穿設置有螺栓（606），其中一組所述安裝端面（602）的一側固定連接有螺母（607）。

2.根據權利要求1所述的一種防水布臺車復軌機構，其特征在于：所述導輪裝置（3）包括外輪（301），所述外輪（301）的內部固定安裝有內輪（302），所述內輪（302）的外表面開設有滑槽（303）。

3.根據權利要求2所述的一種防水布臺車復軌機構，其特征在于：所述滑槽（303）的內部固定安裝有彈簧（304），所述彈簧（304）的一端固定安裝有頂桿（305），所述頂桿（305）的兩側均固定連接有支桿（306）。

4.根據權利要求1所述的一種防水布臺車復軌機構，其特征在于：所述連接軸（601）貫穿所述導輪裝置（3）的內部并與導輪裝置（3）之間固定連接，且連接軸（601）與復式軌道（1）之間轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種防水布臺車復軌機構，其特征在于：所述安裝端面（602）的內部貫穿設置有通孔，所述螺栓（606）貫穿通孔的內部并與螺母（607）之間相嚙合。

6.根據權利要求3所述的一種防水布臺車復軌機構，其特征在于：所述頂桿（305）和滑槽（303）之間滑動連接，且頂桿（305）的材質為鋼。

7.根據權利要求3所述的一種防水布臺車復軌機構，其特征在于：所述支桿（306）的數量為八組，且每兩組支桿（306）呈傾斜對稱設置。