[實用新型]一種鐵殼機(jī)油濾清器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921824117.6 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN210829434U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張洪彬 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市濾冠濾清器有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523392 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)油 濾清 | ||
一種鐵殼機(jī)油濾清器,由濾芯、外殼、膠圈等組成,其中外殼包括鐵殼和下蓋,而濾清器結(jié)構(gòu)是鐵殼套住濾芯、濾芯壓住壓膠件,壓膠件再壓住內(nèi)圈套住螺紋蓋板螺紋管內(nèi)側(cè)的膠圈,鐵殼上有個鐵殼凹形環(huán)壓住壓膠件;下蓋和鐵殼通過螺絲連接;濾芯下端套住旁通閥,旁通閥座凸起套住機(jī)油格彈簧;下蓋中間有個凹槽,機(jī)油格彈簧套進(jìn)下蓋凹槽里;下蓋凹槽還有一個放油螺孔。這樣,發(fā)動機(jī)保養(yǎng)時,拆開下蓋,膠圈、壓膠件還留在鐵殼內(nèi),把舊濾芯換成新濾芯,重新套上旁通閥、裝上下蓋,機(jī)油格就換好了。更換機(jī)油格變成更換濾芯,工作過程差不多,材料則節(jié)約了大部分,而且鐵殼和旁通閥部分跟原來普通機(jī)油格的差不多,品質(zhì)容易保證。而且可節(jié)約資源,降低成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種機(jī)油濾清器,特別是鐵殼機(jī)油濾清器。
背景技術(shù)
目前,鐵殼機(jī)油濾清器,更換時是整個濾清器一起換掉的。實際上更換時真正失效的是鐵殼濾清器里邊的濾芯。但由于鐵殼濾清器結(jié)構(gòu)上的原因,整個濾清器不能分開更換。造成資源浪費,而且成本較高。本公司已經(jīng)申請過申請?zhí)枮?019107867602的類似機(jī)油格,但在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)旁通閥膠圈質(zhì)量要求高,品質(zhì)不好保證,造成整個產(chǎn)品成本提高了。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有鐵殼機(jī)油濾清器的不足,本實用新型提供一種鐵殼機(jī)油濾清器,其可以像歐美車型的機(jī)油濾清器一樣,在保養(yǎng)汽車時只更換鐵殼機(jī)油濾清器的濾芯,而不用把整個鐵殼濾清器換掉,減少了資源浪費,降低了保養(yǎng)用材的成本。而且整個產(chǎn)品的成本跟原來也差不多。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鐵殼機(jī)油濾清器,由濾芯、外殼、膠圈等組成,其中外殼包括鐵殼和下蓋,而濾清器結(jié)構(gòu)是鐵殼套住濾芯、濾芯壓住壓膠件,壓膠件再壓住內(nèi)圈套住螺紋蓋板螺紋管內(nèi)側(cè)的膠圈,鐵殼上有個鐵殼凹形環(huán)壓住壓膠件;下蓋和鐵殼通過螺絲連接;濾芯下端套住旁通閥,旁通閥座凸起套住機(jī)油格彈簧;下蓋中間有個凹槽,機(jī)油格彈簧套進(jìn)下蓋凹槽里;下蓋凹槽還有一個放油螺孔。這樣,發(fā)動機(jī)保養(yǎng)時,拆開下蓋,濾芯和旁通閥、機(jī)油格彈簧、下蓋可以拿下來,而膠圈、壓膠件則留在鐵殼內(nèi),把舊濾芯換成新濾芯,重新套上旁通閥、裝上下蓋,機(jī)油格就換好了。更換機(jī)油格變成更換濾芯,工作過程差不多,材料則節(jié)約了大部分,而且鐵殼和旁通閥部分跟原來普通機(jī)油格的差不多,品質(zhì)容易保證。因此,汽車保養(yǎng)時鐵殼機(jī)油濾清器可以只更換濾芯,而不用換掉整個鐵殼機(jī)油濾清器,整個鐵殼機(jī)油濾清器有金屬,有塑料又有橡膠回收處理麻煩,本結(jié)構(gòu)鐵殼機(jī)油濾清器更環(huán)保,而且可節(jié)約資源,降低成本。
本實用新型的有益效果是,鐵殼機(jī)油濾清器也可以更換濾芯,減少了資源浪費,降低了保養(yǎng)成本,而且更環(huán)保。
附圖說明
圖1是本實用新型第一個實施例鐵殼機(jī)油濾清器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型第一個實施例鐵殼機(jī)油濾清器旁通閥和下蓋部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型第一個實施例鐵殼機(jī)油濾清器壓膠件結(jié)構(gòu)圖。
圖中,1.濾清器安裝密封圈,2. 螺紋蓋板, 3.壓膠件,31.壓膠件外凸,32.壓膠件內(nèi)凸環(huán),4.膠圈,5. 鐵殼,6.鐵殼凹形環(huán),7.濾芯,8.旁通閥,81.旁通閥座,82. 旁通閥座凸起,83.旁通閥彈簧,9.機(jī)油格O型圈,10.下蓋,11.下蓋放油孔密封圈,12.放油螺絲,13.機(jī)油格彈簧,14.下蓋螺孔密封圈,15.下蓋螺絲。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑;燃機(jī)潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動機(jī)加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動機(jī)的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





