[實用新型]一種零散路邊車位的控制管理裝置

有效

• 申請號: 201921823583.2
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN211173310U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 聶光義;孟繁鼎
• 申請（專利權）人: 上海暢停信息科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/08;G07B15/02;G07B15/04
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 胡大成

本實用新型公開了一種零散路邊車位的控制管理裝置，它包括電源模塊、車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊、橫擋板模塊、主控制器、底座和二維碼人機交互模塊，底座為殼體狀，車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊和主控制器分別內置于底座中，電源模塊置于底座的頂部，并分別與車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊、橫擋板模塊和主控制器電連接，主控制器分別與車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊、橫擋板模塊連接,橫擋板模塊連接在底座的一側，電機驅動模塊能夠驅動控制橫擋板模塊的平放和豎起，二維碼人機交互模塊位于底座的外部。通過實施本實用新型的技術方案，能夠有效降低人工成本，實現防止逃費的效果。

技術領域

本實用新型涉及車輛管理領域，尤其涉及一種零散路邊車位的控制管理裝置。

背景技術

目前路側、零散車位的管理主要是依靠人工記錄停車時長人工收費或者人工結合人工通過PDA掌機進行記錄查詢收費的模式。這些模式中的一大缺點就是必須要有現場管理人員在，而且每個人員能夠監管的車位數量非常有限，這就造成了很大的人員成本支出。而且人工收費的方式很容易出現逃費和統計出錯的問題。

因此，提供一種無人值守工作，就能實現防止逃費和統計出錯的裝置是本實用新型亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠防止逃費和統計出錯的裝置，實現停車位無人值守、節約人員成本、防止逃費的效果。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開一種零散路邊車位的控制管理裝置，一種零散路邊車位的控制管理裝置，它包括電源模塊、車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊、橫擋板模塊、主控制器、底座和二維碼人機交互模塊，所述底座為殼體狀，所述車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊和主控制器分別內置于底座中，所述電源模塊置于底座的頂部，并分別與車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊、橫擋板模塊和主控制器電連接，所述主控制器分別與車輛檢測模塊、通信模塊、電機驅動模塊、橫擋板模塊連接,所述橫擋板模塊連接在底座的一側，所述電機驅動模塊能夠驅動控制橫擋板模塊的平放和豎起，所述二維碼人機交互模塊位于底座的外部。

進一步的，它還包括道閘控制裝置。

進一步的，所述電源模塊包括太陽能充電板和蓄電池。

進一步的，所述車輛檢測模塊包括ToF傳感器，所述ToF傳感器數量為2。

進一步的，所述通信模塊包括藍牙模塊和NBIOT模塊。

進一步的，所述藍牙模塊為低功耗的BLE。

進一步的，所述橫擋板模塊包括板塊一和板塊二，所述板塊一固定安裝在底座一側，所述板塊二活動連接在板塊一的一側，且沿著連接部位進行0-90°旋轉。

進一步的，所述板塊一和板塊二的橫截面呈梯形，且板塊一和板塊二連接一側高于板塊一和板塊二未連接一側。

進一步的，所述板塊二邊緣設置有防護條。

本實用新型的有益效果：

1.通過電機驅動模塊能夠驅動控制橫擋板模塊的平放和豎起，對路側、零散車位的管理更加節約成本，實現可以無人值守工作；

2.通過橫擋板模塊結合二維碼人機交互模塊解決了逃費和統計出錯的問題；

3.閘控制裝置的配合設置，達到車場智能管理的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖之一；