[實用新型]電動車輛充電裝置基座殼體有效
| 申請號: | 201921823352.1 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211493693U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 余鐵;黎智智 | 申請(專利權)人: | 湖南省京湘電力開發有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;E02D27/42 |
| 代理公司: | 湖南省婁底市興婁專利事務所(普通合伙) 43106 | 代理人: | 王壽元 |
| 地址: | 413100 湖南省益陽市沅江*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 車輛 充電 裝置 基座 殼體 | ||
1.電動車輛充電裝置基座殼體,包括主體單元、緊固單元、承載單元、附屬單元組成;其特征在于:所述主體單元為固定充電樁與地面的母體裝置;所述緊固單元為緊固主體單元與地面結合度,并能產生地面抓取預應力和定位功能;所述承載單元位于主體單元頂部內側,為主體單元頂部預留內嵌蓋板和承載蓋板垂直力的承載臺階;所述附屬單元位于主體單元內側和中下部,其內側提供后期蓋板加掛附屬配件的預留固定螺母、倒掛鉤,其中下部開設有孔以便后期附屬物進出。
2.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置基座殼體,其特征在于,所述主體單元為上小下大圓筒結構,為混凝土、鋼材、鑄鐵、鋅鋼、塑鋼等任意或組合材質的預制件。
3.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置基座殼體,其特征在于,所述緊固單元由緊固耳、緊固樁、緊固孔組成,緊固耳是主體單元向內或向外的延伸部分,居于主體單元中心位置、對稱位置、三角穩定位置,為貫穿主體單元母體一體化預制的殼體內、外的加強筋中穿透,此時緊固耳與加強筋為一體,或是外套在主體單元母體的套筒裝配結構,緊固耳上開設緊固孔,以便緊固樁穿過,緊固樁是螺旋樁、斜口樁中的一種或組合。
4.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置基座殼體,其特征在于,所述承載單元為預留內嵌蓋板的定位和受力,限制內嵌蓋板不發生平面位移和不凸出主體單元母體的平面,俯視凹面臺階為圓形或多邊形,或是限制圍繞主體單元母體中心線的旋轉位移或是不限制,承受內嵌蓋板上方力。
5.根據權利要求1所述的電動車輛充電裝置基座殼體,其特征在于,所述附屬單元固定螺母、倒掛鉤在主體單元母體內側均勻分布和對稱分布,固定螺母內嵌或融合在主體單元母體內,螺母開口平行于母體中心線,倒掛鉤內空間限制鉤向上和向中心線的位移,倒掛鉤與主體單元母體融合一體,或是與固定螺母組成外掛附屬構件構成,孔為單孔或多孔,若多孔為均勻和對稱開設,與緊固單元不在一個剖切面。
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