[實用新型]一種橋梁建筑用成型鋼筋制品運輸裝置

有效

• 申請號: 201921823198.8
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210943579U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 陳國鋒
• 申請（專利權）人: 陳國鋒
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G41/00
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實用新型公開了一種橋梁建筑用成型鋼筋制品運輸裝置，包括滾輪、固定外壁、固定擋板、凹槽、滑軌、傳動滑板、防滑凸條、側邊安置板、側邊防掉落攔板、固定轉柱、旋轉套環、滑動凸塊、承重塊、連接轉軸柱和穿孔滑柱。本實用新型的有益效果是：固定轉柱固定在側邊安置板與固定外壁的連接處，側邊安置板的板身寬度大于固定外壁的高度，使得側邊安置板可通過固定轉柱旋到固定外壁外側，傳動滑板上設有多條防滑凸條，滑動凸塊兩條為一組固定在傳動滑板下端，其下端設置在滑軌內部并與滑軌呈可滑動式連接，滾輪移動結構分別設置在固定外壁的底面四角和側邊安置板的底面角落，滾輪通過穿孔滑柱固定在兩連接轉軸柱之間，且其與穿孔滑柱呈可轉動連接。

技術領域

本實用新型涉及一種裝置，具體為一種橋梁建筑用成型鋼筋制品運輸裝置，屬于運輸設備領域。

背景技術

運輸是指用特定的設備和工具，將物品從一個地點向另一個地點運送的物流活動，它是在不同地域范圍內，以改變物的空間位置為目的對物進行的空間位移。通過這種位移創造商品的空間效益，實現其使用價值,滿足社會的不同需要。運輸是物流的中心環節之一，也是現代物流活動最重要的一個功能。

現在市場上出售的鋼筋制品運輸裝置多種多樣，然而其在實際使用過程中仍然存在一些問題，其一、現有的運輸裝置大多無法根據使用情況調整運輸裝置的大小，不利于適應更多的使用環境，其二、現有的運輸裝置大多安置鋼材時不方便，無法及時調整鋼材的位置，造成一些裝卸上的不便，其三、現有的運輸裝置大多采用沒有便利的移動結構，無法根據實際的重量去增加滾輪的數量來適應裝置的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種橋梁建筑用成型鋼筋制品運輸裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種橋梁建筑用成型鋼筋制品運輸裝置，包括滾輪、固定外壁、固定擋板、凹槽、滑軌、傳動滑板、防滑凸條、側邊安置板、側邊防掉落攔板、固定轉柱、旋轉套環、滑動凸塊、承重塊、連接轉軸柱和穿孔滑柱；所述滾輪、承重塊、連接轉軸柱和穿孔滑柱組成了該裝置的滾輪移動結構，所述承重塊為過渡承重用金屬塊，其通過焊接的方式設置在固定外壁的底端，所述連接轉軸柱上端連接著承重塊，下方連接著滾輪，同時穿孔滑柱穿過滾輪的中心穿孔和兩連接轉軸柱柱身穿孔并固定，所述固定外壁、固定擋板、側邊安置板和側邊防掉落攔板組成了該裝置的主體結構，所述固定外壁為貫通型外壁結構，其上端固定著固定擋板，所述側邊安置板為金屬平板，其分別設置在兩固定外壁的外側底邊，且側邊安置板邊緣處設置有側邊防掉落攔板，所述凹槽設置在固定外壁的底側的內側并貫穿固定外壁的壁身，所述滑軌平行設置兩條，其設置在固定外壁底面的凹槽之間的壁身上，且滑軌兩端設置有限位塊，所述傳動滑板下端設置著滑動凸塊，所述防滑凸條固定在傳動滑板的上底面，所述固定轉柱連接著側邊安置板，且其兩端位于旋轉套環的內部，所述旋轉套環固定在固定外壁的邊角處。

優選的，為了能調整運輸裝置的大小，所述固定轉柱固定在側邊安置板與固定外壁的連接處，二者通過固定轉柱與旋轉套環呈可旋轉式連接。

優選的，為了方便收置增擴部分，所述側邊安置板的板身寬度大于固定外壁的高度，使得側邊安置板可通過固定轉柱旋到固定外壁的外側。

優選的，為了防止鋼材裝卸時發生滑動，所述傳動滑板上底面設置有多條防滑凸條，二者呈固定式連接。

優選的，為了能方便移動鋼筋制品，所述滑動凸塊兩條為一組固定在傳動滑板下端，其下端設置在滑軌內部并與滑軌呈可滑動式連接。

優選的，為了方便控制滾輪的數量去適應重量，所述滾輪移動結構分別設置在固定外壁的底面四角和側邊安置板的底面角落，二者呈固定式連接。

優選的，為了方便移動裝置，所述滾輪通過穿孔滑柱固定在兩連接轉軸柱之間，且其與穿孔滑柱呈可轉動連接。