[實(shí)用新型]GSM-R鐵路區(qū)段下道口值班臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921821628.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211075921U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙化磊;楊會(huì)心;李卓珩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津七一二通信廣播股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61L27/00 | 分類號(hào): | B61L27/00 |
| 代理公司: | 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 12105 | 代理人: | 王鳳英 |
| 地址: | 300462 天津市濱海新區(qū)經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | gsm 鐵路 區(qū)段 道口 值班 | ||
本實(shí)用新型公開了一種GSM?R鐵路區(qū)段下道口值班臺(tái)。包括顯示終端、送受話器、揚(yáng)聲器、MCU控制單元、網(wǎng)絡(luò)交換單元、400MHz數(shù)字信道機(jī)、800MHz接收機(jī)、GSM?R語音模塊、GSM?R數(shù)據(jù)模塊;顯示終端和MCU控制單元均連接到網(wǎng)絡(luò)交換單元;MCU控制單元與GSM?R語音模塊、GSM?R數(shù)據(jù)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;MCU控制單元與400MHz數(shù)字信道機(jī)、800MHz接收機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;送受話器、揚(yáng)聲器、GSM?R語音模塊、GSM?R數(shù)據(jù)模塊、400MHz數(shù)字信道機(jī)通過音頻交換單元進(jìn)行音頻交換。本設(shè)計(jì)填補(bǔ)了GSM?R鐵路區(qū)段下的道口值班臺(tái)設(shè)備空白,提高了列車運(yùn)行安全性,實(shí)現(xiàn)了鐵路道機(jī)聯(lián)控的智能化。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鐵路道口值班臺(tái),特別涉及一種GSM-R鐵路區(qū)段下道口值班臺(tái)。
背景技術(shù)
既有道口管理辦法規(guī)定列車通過有人值守道口時(shí),需要和道口值班員進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控通信。450MHz線路區(qū)段主要依靠450MHz無線列調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控,能正常聯(lián)控時(shí),司機(jī)根據(jù)道口值班員報(bào)告的道口情況進(jìn)行行車,當(dāng)不能正常聯(lián)控時(shí),司機(jī)將采取減速行駛等措施。當(dāng)?shù)揽诔霈F(xiàn)異常情況時(shí),道口值班員可以通過450MHz無線列調(diào)系統(tǒng)、800MHz列車防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)等手段通知附近機(jī)車。
隨著既有線路由450MHz模擬制式改造升級(jí)為GSM-R數(shù)字制式,在GSM-R線路區(qū)段,機(jī)車將不能通過450MHz無線列調(diào)系統(tǒng)和道口聯(lián)控,迫切需要開發(fā)一種適用于GSM-R鐵路區(qū)段下道口值班臺(tái)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決GSM-R鐵路區(qū)段下的道機(jī)聯(lián)控,本實(shí)用新型提供一種GSM-R鐵路區(qū)段下道口值班臺(tái)。以實(shí)現(xiàn)具有圖形化顯示接近機(jī)車、400MHz道機(jī)對(duì)講、GSM-R道機(jī)聯(lián)控等功能。
本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種GSM-R鐵路區(qū)段下道口值班臺(tái),其特征在于:包括顯示終端、送受話器、揚(yáng)聲器、內(nèi)含存儲(chǔ)單元和音頻交換單元的MCU控制單元、網(wǎng)絡(luò)交換單元、400MHz數(shù)字信道機(jī)、800MHz接收機(jī)、GSM-R語音模塊、GSM-R數(shù)據(jù)模塊;顯示終端和MCU控制單元均連接到網(wǎng)絡(luò)交換單元,通過局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;MCU控制單元通過串口與GSM-R語音模塊、GSM-R數(shù)據(jù)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;MCU控制單元通過數(shù)據(jù)總線與400MHz數(shù)字信道機(jī)、800MHz接收機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;送受話器、揚(yáng)聲器、GSM-R語音模塊、GSM-R數(shù)據(jù)模塊、400MHz數(shù)字信道機(jī)通過音頻線連接音頻交換單元進(jìn)行音頻交換。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型填補(bǔ)了GSM-R鐵路區(qū)段下的道口值班臺(tái)設(shè)備空白,提高了列車運(yùn)行安全性,實(shí)現(xiàn)了鐵路道機(jī)聯(lián)控的智能化。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)連接原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,一種鐵路GSM-R區(qū)段道口值班臺(tái)包括顯示終端、送受話器、揚(yáng)聲器、MCU控制單元(內(nèi)含存儲(chǔ)單元、音頻交換單元)、網(wǎng)絡(luò)交換單元、400MHz數(shù)字信道機(jī)、800MHz接收機(jī)、GSM-R語音模塊、GSM-R數(shù)據(jù)模塊。顯示終端和MCU控制單元都連接到網(wǎng)絡(luò)交換單元,通過局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;MCU控制單元和GSM-R語音、數(shù)據(jù)模塊通過串口進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;MCU控制單元通過數(shù)據(jù)總線與400MHz數(shù)字信道機(jī)和800MHz接收機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;MCU控制單元內(nèi)部包含存儲(chǔ)單元和音頻交換單元;送受話器和揚(yáng)聲器、GSM-R語音模塊、400MHz數(shù)字信道機(jī)通過音頻單元進(jìn)行音頻交換。
MCU控制單元采用的是NXP公司的LPC4357芯片,具體功能包括圖形化顯示接近機(jī)車、400MHz道機(jī)對(duì)講、GSM-R道機(jī)通話。
以圖形化顯示接近機(jī)車功能的步驟是:
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