[實用新型]用于機車綜合無線通信設備的集成后備電源單元

有效

• 申請號: 201921821589.6
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210744821U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 楊會心;黃志剛;薛佳;趙麗
• 申請（專利權）人: 天津七一二通信廣播股份有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H02J7/34;H02J7/00
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 王鳳英

本實用新型公開了一種用于機車綜合無線通信設備的集成后備電源單元，包括輸入電壓檢測電路、輸入電流檢測電路、超級電容充電電路、超級電容充電均衡電路、升壓電路、輸出電壓檢測電路、輸出電流檢測電路和控制模塊，本設計具有輸入欠壓過壓保護、輸入電流電壓檢測、超級電容過充保護、輸出過壓保護和輸出電流電壓檢測功能，可實現輸入電壓直接為后級供電，當輸入電壓不滿足要求時，超級電容會立即為后級電路供電直至能量耗盡。既滿足了設備對后備電源的功能要求，由于超級電容不需要維護且使用溫度范圍廣，又減少了使用人員對設備的維護成本，提高了設備可靠性。

技術領域

本實用新型涉及機車綜合無線通信設備，特別涉及一種用于機車綜合無線通信設備的集成后備電源單元。

背景技術

機車綜合無線通信設備在全國鐵路上的應用已超過8年，在鐵路的日常運輸指揮中發揮著越來越重要作用。機車綜合無線通信設備投入運用以來，隨著鐵路運輸事業的發展，客戶不斷對CIR提出新的功能需求，相關部門先后發布了一系列CIR的設備和應用補充技術規范，不斷完善CIR的功能，對電源可靠性方面也有了更高的要求，因此，為適應列車惡劣環境，解決蓄電池使用溫度范圍窄，維護成本高等問題勢在必行，超級電容具有使用溫度范圍寬，免維護等諸多優點，替代蓄電池成為后備電源儲能元件是一個不錯的選擇。

發明內容

鑒于現有技術存在的以上問題，本實用新型提供一種用于機車綜合無線通信設備的集成后備電源單元。本設計具有輸入欠壓過壓保護、輸入電流電壓檢測、超級電容過充保護、輸出過壓保護和輸出電流電壓檢測功能，可實現輸入電壓直接為后級供電，當輸入電壓不滿足要求時，超級電容會立即為后級電路供電直至能量耗盡。

本實用新型采取的技術方案是：一種用于機車綜合無線通信設備的集成后備電源單元，其特征在于：包括輸入電壓檢測電路、輸入電流檢測電路、超級電容充電電路、超級電容充電均衡電路、升壓電路、輸出電壓檢測電路、輸出電流檢測電路和控制模塊；電路連接關系為：輸入電壓檢測電路、輸入電流檢測電路、超級電容充電電路、升壓電路、輸出電流檢測電路和輸出電壓檢測電路依次連接，超級電容充電均衡電路和升壓電路分別與待充電的超級電容連接，輸入電壓檢測電路、輸入電流檢測電路、輸出電流檢測電路和輸出電壓檢測電路分別通過ADC接口和控制接口與控制模塊相連接。