[實(shí)用新型]一種變壓器補(bǔ)油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921819919.8
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN210896907U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳宏曜;馮鏡昌;嚴(yán)嘉原;龍志安;黃宇鵬;謝俊華;黃海權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司肇慶供電局
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 劉瑤云

本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種變壓器補(bǔ)油裝置，包括油箱、內(nèi)嚙合齒輪泵和內(nèi)油管，油箱上開設(shè)有出油接頭，內(nèi)嚙合齒輪泵裝于油箱內(nèi)部，內(nèi)嚙合齒輪泵的進(jìn)油口位于油箱底部，內(nèi)油管兩端分別連接內(nèi)嚙合齒輪泵的出油口和出油接頭，油箱上開設(shè)有供剩油倒出的排油接頭，排油接頭設(shè)置于油箱底面或側(cè)面，排油接頭水平高度小于出油接頭水平高度，所述出油接頭上通過連接卡箍連接有一根補(bǔ)油管，所述補(bǔ)油管上設(shè)有控制閥門，所述補(bǔ)油管的末端設(shè)有壓縮式抽油瓶和倒鉤結(jié)構(gòu)。本裝置使用方便，能便捷插入變壓器油箱內(nèi)且防止脫出，且能夠調(diào)節(jié)加注速度和有效防止油料溢出現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種變壓器補(bǔ)油裝置。

背景技術(shù)

變壓器油為變壓器運(yùn)行過程中一重要元素，變壓器油可以起到絕緣作用，比空氣高得多的絕緣強(qiáng)度，還可以避免元件受潮氣的侵蝕，同時(shí)變壓器油比熱大，起到散熱作用；其導(dǎo)熱性能好，可以在變壓器上起到消弧作用。

如申請(qǐng)?zhí)枺篊N201420417036.5，其公開了一種變壓器補(bǔ)油裝置，包括油箱、內(nèi)嚙合齒輪泵和內(nèi)油管，油箱上開設(shè)有供內(nèi)油管穿過的主通孔，內(nèi)嚙合齒輪泵裝于油箱內(nèi)部，內(nèi)嚙合齒輪泵的進(jìn)油口位于油箱底部，內(nèi)油管兩端分別連接內(nèi)嚙合齒輪泵的出油口和主通孔，油箱上開設(shè)有供剩油倒出的副通孔，副通孔設(shè)置于油箱底面或側(cè)面，副通孔水平高度小于主通孔水平高度，主通孔對(duì)應(yīng)油箱外部連接有補(bǔ)油管。

上述申請(qǐng)成本低廉且適合野外工作人員攜帶，可更換油管，具有容易倒出剩油的功能，但是扔存在以下幾點(diǎn)不足：一、使用不夠便捷，上述申請(qǐng)?jiān)趯⑦M(jìn)油管插入到變壓器油箱內(nèi)時(shí)，需要用一只手扶住進(jìn)油管，防止進(jìn)油管與變壓器油箱之間發(fā)生脫離，那么在使用時(shí)就降低了使用的方便程度；二、結(jié)構(gòu)不夠健全合理，上述申請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)，不能夠控制倒油的速度，容易導(dǎo)致油料溢出，且當(dāng)加注過滿時(shí)不能夠?qū)⒆儔浩饔拖渥焯幍挠土线M(jìn)行吸收，導(dǎo)致擰蓋時(shí)油料溢出。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種變壓器補(bǔ)油裝置，本裝置使用方便，能便捷插入變壓器油箱內(nèi)且防止脫出，且能夠調(diào)節(jié)加注速度和有效防止油料溢出現(xiàn)象。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種變壓器補(bǔ)油裝置,包括油箱、內(nèi)嚙合齒輪泵和內(nèi)油管,油箱上開設(shè)有出油接頭，內(nèi)嚙合齒輪泵裝于油箱內(nèi)部，內(nèi)嚙合齒輪泵的進(jìn)油口位于油箱底部，內(nèi)油管兩端分別連接內(nèi)嚙合齒輪泵的出油口和出油接頭，油箱上開設(shè)有供剩油倒出的排油接頭，排油接頭設(shè)置于油箱底面或側(cè)面，排油接頭水平高度小于出油接頭水平高度，所述出油接頭上通過連接卡箍連接有一根補(bǔ)油管，所述補(bǔ)油管上設(shè)有控制閥門，所述補(bǔ)油管的末端設(shè)有壓縮式抽油瓶和倒鉤結(jié)構(gòu)。

補(bǔ)油管上設(shè)置有一個(gè)控制閥門，故在使用時(shí)，一方面，通過關(guān)閉控制閥門可迅速停止加注，且控制閥門還能夠調(diào)節(jié)加注速度；另一方面，壓縮式抽油瓶設(shè)置在補(bǔ)油管末端，那么在關(guān)閉控制閥門后，壓縮式抽油瓶只需要吸收位于控制閥門前側(cè)補(bǔ)油管內(nèi)的油料即可，從而可適當(dāng)縮小壓縮式抽油瓶的體積，在使用時(shí)，當(dāng)加注過滿時(shí)壓縮式抽油瓶能夠?qū)⒀a(bǔ)油管前端以及變壓器油箱補(bǔ)油口處的油料進(jìn)行吸收，用以防止在擰變壓器油箱蓋時(shí)油料因過多而滲漏；而且，補(bǔ)油管通過倒鉤結(jié)構(gòu)與變壓器油箱的補(bǔ)油口進(jìn)行便捷插接，方便快捷，其倒鉤結(jié)構(gòu)有效防止在加注時(shí)補(bǔ)油管與變壓器油箱脫離。

進(jìn)一步，所述補(bǔ)油管上焊接有一個(gè)連接管，所述連接管與所述補(bǔ)油管導(dǎo)通，所述壓縮式抽油瓶的入口與所述連接管插接并用螺栓鎖緊。壓縮式抽油瓶通過連接管對(duì)補(bǔ)油管內(nèi)的油料進(jìn)行吸收，在進(jìn)行吸收時(shí)，只需對(duì)壓縮式抽油瓶進(jìn)行擠壓即可進(jìn)行吸取。

進(jìn)一步，所述倒鉤結(jié)構(gòu)設(shè)于所述補(bǔ)油管的外壁且位于所述連接管遠(yuǎn)離所述出油接頭的一側(cè)，所述倒鉤結(jié)構(gòu)包括掛鉤固定座，所述掛鉤固定座滑動(dòng)連接于所述補(bǔ)油管上，且所述掛鉤固定座上呈環(huán)形陣列狀轉(zhuǎn)動(dòng)連接有四個(gè)掛鉤，所述補(bǔ)油管上固定連接有一個(gè)擋環(huán)，四個(gè)所述掛鉤的鉤部與所述擋環(huán)相接觸，并且所述補(bǔ)油管上螺紋連接有一個(gè)調(diào)整螺母用于調(diào)整所述掛鉤固定座的位置。