[實用新型]模塊化電池組有效
| 申請號: | 201921819901.8 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN210607441U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 阮勝德;李廣磊 | 申請(專利權)人: | 安徽超穩動力節能科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/26 | 分類號: | H01M2/26;H01M2/10;H01M2/04;H01M10/052 |
| 代理公司: | 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德;孫海燕 |
| 地址: | 239000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模塊化 電池組 | ||
本實用新型涉及一種模塊化電池組,包括若干電芯片、若干固定架、電路板和蓋板組,所述電芯片具有上端面以及與上端面相對的下端面,所述上端面上設有正極、負極極耳,該若干固定架依次固定連接,且相鄰兩個固定架之間夾緊一電芯片,所述電路板置于電芯片的上端面,且極耳與電路板直接連接并固定于所述固定架上,所述蓋板組蓋于電路板上方且與固定架固定連接。本實用新型能夠實現大規模生產,整體結構簡單,拆裝方便,抗震性能高,安全性能好,具有廣闊的市場和應用前景。
技術領域
本實用新型涉及電池,具體涉及一種模塊化電池組。
背景技術
因鋰電池具有比能量高、使用壽命長等優點,越來越多的電動車生產廠家將鋰電池作為電動車的動力源。極耳是電池與外界能量傳遞的載體,為了更好地固定極耳,現有技術中經常采用極耳連接板固定極耳,然后再將極耳連接板通過電線與電路板連接,采用此種結構的電池存在結構復雜、電池內部具有多條電線,晃動時會引起電線斷裂、以及容易短路存在安全隱患等缺點;而且現有的電池組中芯片組與其他連接部件都是配套的,一旦芯片組確定了芯片個數,就不易再做其他改變,因此無法根據需求來靈活擴展電池容量。
實用新型內容
為了克服上述缺陷,本實用新型提供一種模塊化電池組,該電池組中采用模塊塊的固定支架對芯片進行固定,因此可以根據實際需求來任何搭配芯片的個數,而且芯片中的極耳直接連接電路板并固定于支架上,不采用接線安裝的方法,不存在電線斷裂、斷裂等安全隱患。
本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種模塊化電池組,包括若干電芯片、若干固定架、電路板和蓋板組,所述電芯片具有上端面以及與上端面相對的下端面,所述上端面上設有正極、負極極耳,該若干固定架依次固定連接,且相鄰兩個固定架之間夾緊一電芯片,所述電路板置于電芯片的上端面,且極耳與電路板直接連接并固定于所述固定架上,所述蓋板組蓋于電路板上方且與固定架固定連接。
優選地,所述固定架之間通過卡接固定,所述電芯片的極耳和電路板通過螺絲固定于固定架上,所述蓋板組通過螺絲固定于固定架上。
優選地,所述固定架呈內部中空、四周具有邊框的框架式結構,所述邊框的一側設有若干卡扣,其另一側設有供卡扣插合的插槽。
優選地,所述邊框的內側設有隔板,該邊框由上邊框、下邊框、左邊框和右邊框組成,所述上邊框的兩端向上突出形成凸塊,所述凸塊內側設有缺口。
優選地,所述上邊框上設有兩個第一固定塊,所述蓋板組的內側設有與該第一固定塊配合的第二固定塊,通過螺絲鎖入第一固定塊和第二固定塊的螺紋孔而將蓋板組固定于固定架上。
優選地,所述蓋板組包括若干塊大蓋板和一塊小蓋板,該小蓋板剛好覆蓋于一個固定架上。
本實用新型的有益效果是:
1)本電池組包括電芯片、固定架、電路板和蓋板組,將軟性電芯片的極耳直接與電路板連接,不需要使用電線連接,因此降低了制作的成本,簡化了安裝工藝,而且因為沒有使用任何電線,也不存在因電線斷裂、老化等引起的短路而帶來的安全性問題,同時將極耳直接固定于固定架上,省略了傳統工藝中的極耳連接板;
2)本實用新型中的固定架之間通過插接的方法固定,蓋板組通過螺絲固定于固定架上,安裝和拆卸都非常方便;本實用新型將固定架和蓋板組模塊化,因此可以進行大批量地生產,然后根據實際需求來隨意搭配電芯片和固定架的個數,組合成多種規格的電池容量,以滿足不同廠家的多樣化需求,從而大大降低了單個電池組的生產成本,而傳統的電池組受限于固定架僅匹配于一種確定電芯片個數的芯片組,功能單一而無法進行大批量的生產;綜上,本實用新型能夠實現大規模生產,整體結構簡單,拆裝方便,抗震性能高,安全性能好,具有廣闊的市場和應用前景。
附圖說明
圖1為本實用新型的爆炸圖;
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