[實用新型]基于道路建設的下水道口防堵塞結構

有效

• 申請號: 201921819530.3
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210827788U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 姜琳琳
• 申請（專利權）人: 姜琳琳
• 主分類號: E03F5/14
• 分類號: E03F5/14;E01F9/646;E01F9/40;E01F9/604
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供基于道路建設的下水道口防堵塞結構，包括籠骨架所述籠骨架上下兩個圓圈上均開設有一個環形凹槽；所述籠骨架中兩個圓圈上開設的環形凹槽上依次安裝有上過濾機構和下過濾機構；所述下過濾機構內側底端面中心部固定連接有滑動機構，且滑動機構內部滑動連接有警示機構。警示機構滑動在滑動機構內部，當井蓋從下水道口上挪開時，由于警示牌頂部失去壓力作用，使得第一滑桿在彈簧的彈力作用下將第二滑桿和警示牌向上頂起一定距離，從而使于警示牌彈出下水道口，并高于路面一定距離，且通過警示牌的警示作用，從而有效降低了車輛輪胎墜入下水道口內部的幾率，提高了下水道口雨天時的安全性。

技術領域

本實用新型屬于道路排水技術領域，更具體地說，特別涉及基于道路建設的下水道口防堵塞結構。

背景技術

下水道是一種城市公共設施，指建筑物排除污水和雨水的管道；也指城市、廠區或村莊排除污水和雨水的地下通道。隨著城市化建設的快速發展，道路為了防止綠面積水，一般都在下部建有通暢的下水管道，并在路面上固定下水道口，而下水道口上還要設置井蓋，以防路人或車輛輪胎墜入。

如申請號：CN201720739906.4本實用新型公開了一種下水道口防堵過濾裝置，涉及過濾裝置技術領域，濾框為無蓋框狀結構，其頂部向外翻折形成上沿，濾框底板呈階梯狀，并于濾框左側形成過濾倉，右側形成垃圾倉，支板設于濾框內頂部，固定連接于濾框內側壁，用于支撐設于其上的濾板；濾框底板上均布密設濾框排水孔，濾板上均布密設濾板排水孔，垃圾收集倉配合設置于垃圾倉內；本實用新型通過濾板和濾框實現二次過濾，避免污水中的雜質直接流入下水道導致下水道不通和堵塞，提高下水道的潔凈程度，消除下水道清潔不徹底引起臟水回灌導致的質量隱患；濾板排水孔和濾框排水孔孔徑的差別設置實現了分級二次過濾，大大提高了過濾效果，避免過濾裝置過快堵塞造成排水不暢。

基于上述專利的檢索，以及結合現有技術中的設備發現，當大雨天氣時，為了使路面上的雨水快速的從下水道口流入下水管道內，通常要將下水道口上的井蓋挪開，以便道路雨水的流入。而現有的下水道口在大雨時，由于下水道口處缺乏有效的過濾機構，使得路面上的樹葉、砂石及垃圾很容易流入下水道內部，時間一長就很容易造成堵塞，而一旦堵塞就會使路面積水過多影響車輛通行，且雨量較大時由于路面積水過多，或光線較暗時，會使得道路上的下水道口不易被人們發現，便會導致電動車或其他車輛輪胎墜入下水道口內，進而引發安全事故。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供基于道路建設的下水道口防堵塞結構，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供基于道路建設的下水道口防堵塞結構，以解決現有下水道口在大雨時，由于下水道口處缺乏有效的過濾機構，使得路面上的樹葉、砂石及垃圾很容易流入下水道內部，時間一長就很容易造成堵塞，而一旦堵塞就會使路面積水過多影響車輛通行，且雨量較大時由于路面積水過多，或光線較暗時，會使得道路上的下水道口不易被人們發現，便會導致電動車或其他車輛輪胎墜入下水道口內，進而引發安全事故的問題。

本實用新型基于道路建設的下水道口防堵塞結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

基于道路建設的下水道口防堵塞結構，包括籠骨架所述籠骨架上下兩個圓圈上均開設有一個環形凹槽；所述籠骨架中兩個圓圈上開設的環形凹槽上依次安裝有上過濾機構和下過濾機構；所述下過濾機構內側底端面中心部固定連接有滑動機構，且滑動機構內部滑動連接有警示機構。

進一步的，所述上過濾機構還包括第一提手，所述上過濾機構開口處呈對稱狀設有兩個所述第一提手。

進一步的，所述下過濾機構還包括方形通口和第二提手，所述下過濾機構上部外周面呈環形陣列狀開設有十六個所述方形通口，且下過濾機構頂端面呈環形陣列狀設置有四個所述第二提手，所述下過濾機構上部與滑動機構上部之間設置有人字形連接桿。