[實(shí)用新型]一種插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921818897.3
• 申請(qǐng)日: 2019-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN211032211U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雪芳;郭群艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭群艷
• 主分類號(hào): B60L53/00
• 分類號(hào): B60L53/00;B60L53/20
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實(shí)用新型公開了一種插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括底座板，所述底座板上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有通孔I、防護(hù)墊I和充電機(jī)本體，所述通孔I位于所述底座板內(nèi)部的左側(cè)和右側(cè)，所述防護(hù)墊粘接在所述凹槽的內(nèi)部，所述充電機(jī)本體嵌合在所述凹槽的內(nèi)部，所述充電機(jī)本體的上方設(shè)置有限位板，所述限位板上設(shè)置有防護(hù)墊II和通孔II，所述防護(hù)墊II通過粘接與所述限位板的底部相連接，所述通孔II對(duì)稱設(shè)置在所述限位板的左側(cè)和右側(cè)。本實(shí)用新型加快了充電機(jī)安裝固定時(shí)的速度，避免了使用固定工具對(duì)其進(jìn)行固定，提高了充電機(jī)在拆裝時(shí)的便捷性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著環(huán)境污染的日趨嚴(yán)重，新能源汽車成為當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)，其中以插電式強(qiáng)混汽車發(fā)展最快，然而充電機(jī)的布置以及其安裝結(jié)構(gòu)成為一個(gè)棘手的問題。

根據(jù)專利201721662097.8可知，一種插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，該充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)布置在行李箱側(cè)地毯總成與左側(cè)圍間的地板上，包括：安裝于行李箱側(cè)地毯總成上的充電機(jī)托盤和安裝于所述充電機(jī)托盤內(nèi)且與充電機(jī)托盤固定連接的充電機(jī)支架。

目前，現(xiàn)有的插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)還存在著一些不足的地方，例如；1、現(xiàn)有的插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)不能限制充電機(jī)安裝固定時(shí)的位置，對(duì)充電機(jī)在使用時(shí)的防護(hù)效果比較差，提高了充電機(jī)損壞的機(jī)率，2、現(xiàn)有的插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)在對(duì)充電機(jī)安裝固定時(shí)的速度比較慢，需要使用固定工具對(duì)其進(jìn)行固定，降低了充電機(jī)在拆裝時(shí)的便捷性。為此，需要設(shè)計(jì)新的技術(shù)方案給予解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種插電式強(qiáng)混汽車充電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括底座板，所述底座板上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有通孔I、防護(hù)墊I和充電機(jī)本體，所述通孔I位于所述底座板內(nèi)部的左側(cè)和右側(cè)，所述防護(hù)墊粘接在所述凹槽的內(nèi)部，所述充電機(jī)本體嵌合在所述凹槽的內(nèi)部，所述充電機(jī)本體的上方設(shè)置有限位板，所述限位板上設(shè)置有防護(hù)墊II和通孔II，所述防護(hù)墊II通過粘接與所述限位板的底部相連接，所述通孔II對(duì)稱設(shè)置在所述限位板的左側(cè)和右側(cè)；

所述通孔I和通孔II的內(nèi)部設(shè)置有空心固定柱，所述空心固定柱上設(shè)置有固定銷、調(diào)節(jié)板、卡板和調(diào)節(jié)桿，所述固定銷通過鉚釘與所述空心固定柱上方的中間處相連接，所述調(diào)節(jié)板位于所述空心固定柱的上端，并且通過鉚釘與所述調(diào)節(jié)桿的上端相連接，所述卡板活動(dòng)連接在所述空心固定柱的下端，并且通過鉚釘與所述調(diào)節(jié)桿的下端相連接，所述調(diào)節(jié)桿嵌合在所述空心固定柱的內(nèi)部，所述調(diào)節(jié)桿的上端在所述固定銷的外表面，所述調(diào)節(jié)桿的中下方設(shè)置有復(fù)位彈簧。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述防護(hù)墊I和防護(hù)墊II均采用海綿的材質(zhì)制作。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述限位板和底座板均采用鋁合金的材質(zhì)制作。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述空心固定柱采用鋁合金的材質(zhì)制作，并且穿過所述通孔I和通孔II的內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述復(fù)位彈簧通過鉚釘與所述調(diào)節(jié)桿的內(nèi)表面相連接，所述卡板位于所述底座板的底部，所述調(diào)節(jié)板位于所述限位板的上方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過凹槽、防護(hù)墊I和防護(hù)墊II的結(jié)合，能有效的限制充電機(jī)安裝固定時(shí)的位置，增強(qiáng)了充電機(jī)在使用時(shí)的防護(hù)效果，降低了充電機(jī)損壞的機(jī)率。