[實(shí)用新型]一種空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921818554.7
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN210707432U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許倩倩;楊德文;趙曉明;王孝君;張亨;郝植恒;董爍;劉晶晶;苗鑫;張永東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京康拓紅外技術(shù)股份有限公司;北京航天康拓信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B61L25/02
• 分類號(hào): B61L25/02;B61K9/00
• 代理公司: 北京永創(chuàng)新實(shí)專利事務(wù)所 11121
• 代理人: 周長(zhǎng)琪

本實(shí)用新型本實(shí)用新型空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)，安裝于探傷機(jī)上，包括圖像采集器，圖像識(shí)別器與中心控制器，個(gè)部分間通過網(wǎng)線連接實(shí)現(xiàn)通訊。所述圖像采集器用于拍攝車號(hào)圖像信息。圖像識(shí)別器用于識(shí)別所拍車號(hào)信息，包括圖像處理器和網(wǎng)絡(luò)通訊裝置。中心控制器用于探測(cè)進(jìn)度跟蹤，漏探報(bào)警，自動(dòng)填表等功能的實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)，能極大節(jié)省探傷工的工作時(shí)間，簡(jiǎn)化工作流程，保障探測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)幫助調(diào)度人員更好的掌握探傷進(jìn)度，促進(jìn)工作效率提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空心軸探傷技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)城市交通的快速發(fā)展，高鐵列車已發(fā)展成為一種主要的交通工具，目前國(guó)內(nèi)運(yùn)行的高鐵列車大都使用空心車軸，不僅有利于減輕軸重，改善力學(xué)性能，提高車組運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性，而且有利于車軸疲勞缺陷的探傷檢測(cè)。

目前，在空心軸探傷過程中，存在探測(cè)進(jìn)度無法跟蹤、錯(cuò)漏探無預(yù)警、探測(cè)報(bào)表填寫復(fù)雜等問題。空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)，是為解決這些問題專門設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)利用圖像識(shí)別技術(shù)，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和應(yīng)用軟件技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別被探車輛車號(hào)信息，跟蹤探測(cè)進(jìn)度，漏探自動(dòng)報(bào)警，并能根據(jù)車輛信息自動(dòng)生成探傷報(bào)表的輔助探測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能極大節(jié)省探傷工的工作時(shí)間，簡(jiǎn)化工作流程，保障探測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)幫助調(diào)度人員更好的掌握探傷進(jìn)度，促進(jìn)工作效率提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有空心軸探傷機(jī)，在探傷過程中存在的探測(cè)進(jìn)度無法跟蹤、錯(cuò)漏探無預(yù)警、探測(cè)報(bào)表填寫復(fù)雜等問題，提出一種空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)。

本實(shí)用新型空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)，安裝于探傷機(jī)上，包括圖像采集器，圖像識(shí)別器與中心控制器。

所述圖像采集器包括云臺(tái)攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊接口；圖像識(shí)別器包括圖像處理器和網(wǎng)絡(luò)通訊裝置。其中，網(wǎng)絡(luò)通訊裝置的輸入端通過網(wǎng)線與圖像采集器的網(wǎng)絡(luò)通訊接口連接；中心控制器的網(wǎng)絡(luò)通訊接口通過網(wǎng)線連接網(wǎng)絡(luò)通訊裝置的輸出端。

由此通過圖像采集器拍攝車號(hào)圖像信息，并發(fā)送至圖像識(shí)別器對(duì)車號(hào)圖像信息進(jìn)行識(shí)別，得到車號(hào)信息發(fā)送至中心控制器，由中心控制器實(shí)現(xiàn)探測(cè)進(jìn)度跟蹤，漏探報(bào)警，自動(dòng)填表。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)，能極大節(jié)省探傷工的工作時(shí)間，簡(jiǎn)化工作流程，保障探測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)幫助調(diào)度人員更好的掌握探傷進(jìn)度，促進(jìn)工作效率提高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-圖像采集器 2-圖像識(shí)別器 3-中心控制器

101-云臺(tái)攝像機(jī) 102-網(wǎng)絡(luò)通訊接口 201-圖像處理器

202-網(wǎng)絡(luò)通訊裝置

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型空心軸探傷機(jī)智能輔助系統(tǒng)，安裝于探傷機(jī)上，包括圖像采集器1，圖像識(shí)別器2與中心控制器3。其中，圖像采集器1包括云臺(tái)攝像機(jī)101和網(wǎng)絡(luò)通訊接口102；圖像識(shí)別器包括圖像處理器201和網(wǎng)絡(luò)通訊裝置202。

所述圖像采集器1中，云臺(tái)攝像機(jī)101安裝于探傷機(jī)車體上方靠近懸臂一側(cè)，具備網(wǎng)絡(luò)功能，為360度全景視角，可自動(dòng)調(diào)節(jié)拍攝角度，用于拍攝車號(hào)圖像信息。