[實用新型]一種新型防漏油液壓缸

有效

• 申請號: 201921818443.6
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210949349U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 于躍華
• 申請（專利權）人: 寧夏賀蘭山冶金有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 寧夏合天律師事務所 64103
• 代理人: 孫彥虎

一種新型防漏油液壓缸，包括缸體、缸蓋、缸底、活塞桿、活塞、前導向套、后導向套、第一密封圈、第二密封圈，本方案設置有第一密封圈、第二密封圈，所述第一密封圈與第二密封圈在前導向套與后導向套之間相鄰或緊密接觸，所述第一密封圈、第二密封圈還分別套設于活塞桿外表面上，所述第一密封圈的內徑與所述活塞桿的外徑相匹配，所述第二密封圈的內徑與所述活塞桿的外徑相匹配，以使活塞桿與缸體之間形成雙層密封，相對于現有的單層密封圈，其密封性能更好；同時，所述第一密封圈靠近第二密封圈的一側還開設有環形凹槽，將進一步提升對缸體端部的密封效果，實現了液油缸經長時間使用后無漏油情況發生，解決液壓缸漏油的難題。

技術領域

本實用新型涉及液壓缸技術領域，尤其涉及一種新型防漏油液壓缸。

背景技術

鐵合金在生產過程中，往往需要使用較大規格的液壓缸，但在長期使用過程中，液壓缸偶爾或經常發生漏油，液油通過密封圈從液壓缸端部流出，影響液壓缸正常使用。

鐵合金在生產過程中，還曾更換不同類型的液壓缸，但液壓缸在長期使用后仍然會出現漏油。

發明內容

有鑒于此，針對上述不足，有必要提出一種新型防漏油液壓缸。

一種新型防漏油液壓缸，包括缸體、缸蓋、缸底、活塞桿、活塞、前導向套、后導向套、第一密封圈、第二密封圈，所述缸體頂端設置有缸蓋，所述缸體底端設置有缸底，所述缸體中開設有活塞腔，所述活塞桿一端穿過缸蓋端部預設的通孔并延伸至缸體活塞腔內部，所述活塞桿另一端設置于缸體外部，所述活塞一側設置于活塞桿另一端，所述活塞另一側與缸底相對設置，所述前導向套內壁套設于活塞外表面，所述前導向套外壁設置于缸蓋與缸體之間，所述后導向套內壁套設于活塞外表面，所述后導向套外壁設置于靠近缸蓋一側的缸體內壁上，所述第一密封圈設置于靠近前導向套的缸體與活塞桿之間，所述第二密封圈設置于靠近后導向套的缸體與活塞桿之間。

優選的，所述第一密封圈靠近第二密封圈的一側開設有環形凹槽。

優選的，所述環形凹槽深度為第一密封圈高度的1/5-3/5，所述環形凹槽寬度為第一密封圈壁厚的1/5-4/5。

優選的，所述第一密封圈與第二密封圈的高度之和小于前導向套與后導向套之間的距離。

優選的，缸底底部還設置有固定板，所述固定板上還開設有若干固定通孔。

本方案設置有第一密封圈、第二密封圈，所述第一密封圈與第二密封圈在前導向套與后導向套之間相鄰或緊密接觸，所述第一密封圈、第二密封圈還分別套設于活塞桿外表面上，所述第一密封圈的內徑與所述活塞桿的外徑相匹配，所述第二密封圈的內徑與所述活塞桿的外徑相匹配，以使活塞桿與缸體之間形成雙層密封，相對于現有的單層密封圈，其密封性能更好；同時，在缸體中先設置第二密封圈，以對缸體活塞腔進行密封，隨著液壓缸使用時間的延長，活塞腔中的液油仍會有微量液油向第一密封圈方向流出，液油逐步積累在第一密封圈的環形凹槽中，而第一密封圈實現了對缸體活塞腔的第二次密封，由于環形凹槽中液油的壓力遠小于第二密封圈處液油的壓力，第一密封圈的使用壽命將大幅增加，實現了液油缸經長時間使用后無漏油情況發生，該效果在實際生產過程中得到了充分的驗證。

附圖說明

圖1為一種新型防漏油液壓缸的正視剖視示意圖。

圖2為圖1中的局部放大示意圖。

圖3為第一密封圈的結構示意圖。

圖4為第二密封圈的結構示意圖。

圖5為固定板的結構示意圖。

圖中：缸體10、活塞腔11、缸蓋20、缸底30、固定板31、活塞桿40、活塞50、前導向套60、后導向套70、第一密封圈80、環形凹槽81、第二密封圈90。

具體實施方式