[實用新型]一種煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備

有效

• 申請號: 201921817226.5
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210977578U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 李梁;王雷;王新銘;王冠雄;張黎;朱玉芹;王宇名
• 申請（專利權）人: 煤科集團沈陽研究院有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00;E21D9/10;E21F13/00;E21D9/12
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 王建男

1.一種煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：包括一體化液壓泵站、電氣控制系統、后支撐組件、主頂油缸組件、前頂鐵模塊、導軌模塊、液壓平衡導向器、工具管和頂管機機頭管，其中一體化液壓泵站與主頂油缸組件中的油缸通過油路連接，以驅動主頂油缸組件中的油缸伸出或退回，導軌模塊沿預計煤礦坍塌巷道頂入位置設置，所述后支撐組件設置在導軌模塊的尾段，所述主頂油缸組件設置在后支撐組件的前部支撐面處，所述前頂鐵模塊設置在導軌模塊上，且主頂油缸組件的油缸伸出端連接前頂鐵模塊的背面，前頂鐵模塊的整面抵接在工具管尾端，工具管的前端與頂管機機頭管尾端對接，且所述工具管和頂管機機頭管可滑動的設置在導軌模塊上；

所述液壓平衡導向器有若干個，液壓平衡導向器等間隔設置，使得若干個液壓平衡導向器形成用于定位工具管和頂管機機頭管頂入方向的直線延伸的通道。

2.根據權利要求1所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述后支撐組件包括后支撐腿模塊、連接螺栓組件和后靠背模塊，其中后靠背模塊豎直設置，支撐腿模塊一端通過連接螺栓組件支撐在后靠背模塊的背面，支撐腿模塊另一端通過內置的錨桿插入地下，以起到對后靠背模塊的背面支撐作用，主頂油缸組件主體抵接在后靠背模塊的正面。

3.根據權利要求1所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述主頂油缸組件包括若干組矩形的框架結構和主頂油缸，在每組主頂油缸組件中，所述主頂油缸放置在框架結構中，且多個所述主頂油缸組件可通過框架結構相互疊放。

4.根據權利要求1所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述導軌模塊有多段可快速對接的導軌組成。

5.根據權利要求1所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述液壓平衡導向器包括兩個導向器支架、上支撐梁、至少兩個壓緊輪和彈性復位裝置，兩個所述導向器支架對稱的設置在導軌模塊的兩側，所述上支撐梁主體為“U”型結構，上支撐梁的兩個自由端部分別通過固定插銷組件快速連接在導向器支架的頂端，所述壓緊輪通過彈性復位裝置安裝在上支撐梁上，使得壓緊輪的外周面可抵接在工具管或頂管機機頭管的外壁，以使壓緊輪壓緊并導向工具管或頂管機機頭管的推頂方向。

6.根據權利要求5所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述彈性復位裝置中活動部的伸縮方向穿過工具管或頂管機機頭管的軸心。

7.根據權利要求5所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述上支撐梁包括橫梁和兩個斜梁，兩個所述斜梁頂端分別連接在橫梁的端部，兩個斜梁主體向遠離橫梁的斜下方向延伸，使得橫梁和兩個斜梁組成“Y”型結構，所述彈性復位裝置安裝在斜梁上，且彈性復位裝置中活動部的伸縮方向垂直于斜梁的主體延伸方向。

8.根據權利要求5所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述彈性復位裝置包括皮囊蓄能器、油管和若干個柱塞油缸，所述柱塞油缸的缸體安裝在上支撐梁上，壓緊輪安裝在柱塞油缸的伸出端，柱塞油缸的缸體內油腔通過油管與皮囊蓄能器連接，并通過皮囊蓄能器緩沖柱塞油缸的伸縮沖力。

9.根據權利要求1所述的煤礦坍塌巷道救援用模塊化主頂裝備，其特征在于：所述前頂鐵模塊主體包括U型頂鐵和兩個前頂鐵支撐滾輪，U型頂鐵內部空腔開口朝上，所述前頂鐵支撐滾輪分別設置在U型頂鐵底部的兩側，U型頂鐵通過前頂鐵支撐滾輪可滑動的安裝在導軌模塊上，主頂油缸組件的伸出端和工具管的尾端分別抵接在U型頂鐵的兩側端面。