[實用新型]一種起重機起升裝置

有效

• 申請號: 201921817188.3
• 申請日: 2019-10-28
• 公開（公告）號: CN210825143U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 馬志勝;詹鎧源
• 申請（專利權）人: 遼寧三洋重工起重機裝備有限公司
• 主分類號: B66C11/16
• 分類號: B66C11/16;B66C1/14;B66C13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種起重機起升裝置，包括：小車架體，其內腔設置有轉軸；卷筒，其套設在所述轉軸上，所述卷筒外側卷有鋼絲繩，所述鋼絲繩一端與所述卷筒固定連接；吊板，其為三角形，設置在所述卷筒的下方，所述吊板的三個角位置處分別設置有吊孔；第一吊繩，其一端與所述第二吊孔固定連接；第二吊繩，其一端與所述第三吊孔固定連接；吊鉤裝置，其包括：調節架，其包括第一橫梁、第二橫梁和支撐板；吊鉤，其包括第一吊鉤和第二吊鉤，所述第一吊鉤的旋合頭穿過所述第一調節孔，所述第二吊鉤的旋合頭穿過所述第二調節孔。本實用新型結構簡單，使用方便，能夠很好的消除了安全隱患，提高了安全性能，也提高了工作效率。

技術領域

本實用新型屬于起重機技術領域，特別是一種起重機起升裝置。

背景技術

起重機指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進行升降與運移等循環性作業的機械。起重機有很多分類，“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的就是起重機中的一類或幾類。按結構可分為橋架型起重機、纜索型起重機和臂架型起重機三大類，按取物裝置可分為吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機等十五類，按照移動方式可分為固定式起重機、爬升式起重機、便移式起重機、徑向回轉起重機、行走式起重機五大類，按照驅動方式可分為手動起重機、電動起重機、液壓起重機三類。還有按照回轉能力、支承方式、操作方式等來分類的。

起重機通常都是由小車架在主梁上運行，小車架上安裝有卷筒，通過卷筒上的吊鉤對貨物進行吊取，目前小車架上都是安裝一個卷筒，卷筒上設有一個吊鉤，當吊掛長度較長的貨物時，貨物易傾斜，且當鋼絲繩出現問題斷裂時，貨物就會掉落下來，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供了一種起重機起升裝置，使得多根吊繩的受力相對平衡，而且在起升作業時更加穩定，提高了起重機起升作業的安全性。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種起重機起升裝置，包括：

小車架體，其內腔設置有轉軸，所述轉軸一端與減速器一端連接，所述減速器另一端與驅動電機連接，

卷筒，其套設在所述轉軸上，所述卷筒外側卷有鋼絲繩，所述鋼絲繩一端與所述卷筒固定連接；

吊板，其為三角形，設置在所述卷筒的下方，所述吊板的三個角位置處分別設置有吊孔，分別為第一吊孔、第二吊孔和第三吊孔，所述第一吊孔與所述鋼絲繩的另一端固定連接，所述第二吊孔和第三吊孔連線與所述小車架體平行設置；

第一吊繩，其一端與所述第二吊孔固定連接；

第二吊繩，其一端與所述第三吊孔固定連接；

吊鉤裝置，其包括：

調節架，其包括第一橫梁、第二橫梁和支撐板，所述第一橫梁和第二橫梁平行設置且所述第一橫梁設置在所述第二橫梁的上方，所述支撐板設置在所述第一橫梁和第二橫梁的兩側端，所述第二橫梁的兩端上分別設置有第一調節孔和第二調節孔，所述第一吊繩的另一端與所述第二吊繩的另一端均與所述第一橫梁固定連接且所述第一吊繩和第二吊繩平行；

吊鉤，其包括第一吊鉤和第二吊鉤，所述第一吊鉤的旋合頭穿過所述第一調節孔，所述第二吊鉤的旋合頭穿過所述第二調節孔，通過螺母與所述旋合頭旋緊或松開調節吊鉤在調節孔的位置。

優選方案是：所述第一吊鉤和第二吊鉤的內側呈“V”形結構，所述“V”形結構的兩邊上相對設置有凸起塊，所述凸起塊為彈性材質，所述凸起塊與“V”形結構底部用于卡接吊繩。

優選方案是：所述旋合頭的外表面均勻設置有螺紋。

優選方案是：所述第一調節孔和第二調節孔為長條形。

優選方案是：所述第一吊鉤和第二吊鉤包括鉤身、鉤尖和旋合頭，所述鉤身、鉤尖和旋合頭為為一體式結構。