[實(shí)用新型]一種可轉(zhuǎn)角式道路護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921816735.6
• 申請(qǐng)日: 2019-10-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211312352U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凌春浩
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市穗誠(chéng)金屬制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F15/04
• 分類(lèi)號(hào): E01F15/04
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可轉(zhuǎn)角式道路護(hù)欄，涉及道路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，主要為了解決護(hù)欄需根據(jù)道路的形狀而需要制造的護(hù)欄安裝的問(wèn)題；該道路護(hù)欄，包括多個(gè)固定立桿和多個(gè)圍欄桿組件，所述圍欄桿組件包括多個(gè)端部固定連接的橫護(hù)桿和用于與固定立桿側(cè)壁相連接的連接單元，所述連接單元包括連接插桿和固定桿軸，所述固定桿軸上套設(shè)有與之轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，所述固定立桿側(cè)壁上設(shè)置有插接槽且連接插桿插接于插接槽內(nèi)部，所述固定桿軸上下端均設(shè)置有以其軸線(xiàn)為中心的限定盤(pán)體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用圍欄桿組件的連接轉(zhuǎn)角可調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同路段的道路護(hù)欄安裝，無(wú)需進(jìn)行定制，減少成本且可拆卸而便于運(yùn)輸，實(shí)用性較強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可轉(zhuǎn)角式道路護(hù)欄。

背景技術(shù)

道路護(hù)欄又叫做城市交通護(hù)欄。它美觀(guān)新穎，易安裝，安全可靠，價(jià)格優(yōu)惠。主導(dǎo)產(chǎn)品有市政道路隔離護(hù)欄、人行道路護(hù)欄、機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道安全護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等。道路護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。

而許多的道路不是直通形狀，可能會(huì)是彎曲狀，而這些彎曲狀道路需要使用特定的護(hù)欄對(duì)樹(shù)木進(jìn)行防護(hù)，這樣在制造護(hù)欄時(shí)需要特別制造而較為麻煩且成本較高，而適應(yīng)性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可轉(zhuǎn)角式道路護(hù)欄，以解決護(hù)欄需根據(jù)道路的形狀而需要制造的護(hù)欄安裝的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種可轉(zhuǎn)角式道路護(hù)欄，包括多個(gè)固定立桿和多個(gè)圍欄桿組件，多個(gè)固定立桿和多個(gè)圍欄桿組件相互交錯(cuò)連接，所述圍欄桿組件包括多個(gè)端部固定連接的橫護(hù)桿和用于與固定立桿側(cè)壁相連接的連接單元，所述連接單元包括連接插桿和固定桿軸，所述連接插桿上下端均設(shè)置有固定座，所述固定桿軸兩端固定在固定座上，所述固定桿軸上套設(shè)有與之轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，橫護(hù)桿端部固定在轉(zhuǎn)動(dòng)套筒側(cè)壁上，所述固定立桿側(cè)壁上設(shè)置有插接槽且連接插桿插接于插接槽內(nèi)部，所述固定桿軸上下端均設(shè)置有以其軸線(xiàn)為中心的限定盤(pán)體，所述限定盤(pán)體朝向橫護(hù)桿的端面上設(shè)置有連接弧形滑槽，所述連接弧形滑槽內(nèi)部設(shè)置有以其圓心為中心環(huán)形分布的多個(gè)第一穿孔，所述橫護(hù)桿朝向限定盤(pán)體的桿壁上開(kāi)設(shè)有滑扣于連接弧形滑槽內(nèi)部的連接滑移塊，所述連接滑移塊中部設(shè)置有第二穿孔,限定盤(pán)體上設(shè)置有穿插于第二穿孔及其中一個(gè)第一穿孔內(nèi)部的限定銷(xiāo)軸。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供以下可選技術(shù)方案：

在一種可選方案中：所述橫護(hù)桿至少為三個(gè)。

在一種可選方案中：所述固定立桿底部設(shè)置有預(yù)埋板件且預(yù)埋板件上開(kāi)設(shè)有用以地腳螺栓安裝的固定孔。

在一種可選方案中：所述圍欄桿組件外側(cè)還設(shè)置有多個(gè)防撞組件，多個(gè)防撞組件等距排列分布；所述防撞組件包括設(shè)置在橫護(hù)桿外側(cè)的護(hù)框體，所述橫護(hù)桿前后端側(cè)均通過(guò)防護(hù)彈簧連接于護(hù)框體內(nèi)壁上。

在一種可選方案中：所述護(hù)框體內(nèi)部上下端壁上設(shè)置有與橫護(hù)桿端壁滑動(dòng)的導(dǎo)向滑軌。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果如下：

該道路護(hù)欄利用連接插桿插接在插接槽內(nèi)部而可使得圍欄桿組件與固定立桿之間可拆卸連接以便于將桿件運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)安裝，避免整體式運(yùn)輸?shù)碾y度，而轉(zhuǎn)動(dòng)套筒與固定桿軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接可撥動(dòng)橫護(hù)桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后將限定銷(xiāo)軸插接于第二穿孔及第一穿孔內(nèi)而實(shí)現(xiàn)整體式固定，這樣可改變圍欄桿組件在固定立桿處的轉(zhuǎn)角角度以適應(yīng)扭曲型道路的護(hù)欄安裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用圍欄桿組件的連接轉(zhuǎn)角可調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同路段的道路護(hù)欄安裝，無(wú)需進(jìn)行定制，減少成本且可拆卸而便于運(yùn)輸，實(shí)用性較強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。