[實(shí)用新型]一種帶有制冷組件的貨箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921815945.3
• 申請日: 2019-10-26
• 公開（公告）號: CN211033456U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李樹鋒;劉成;馬廷春;王國富
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江睿璞智能汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D81/18;B65D81/38;B65D25/06;B65D25/00;B65D25/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞濤

本實(shí)用新型公開了一種帶有制冷組件的貨箱，涉及餐飲轉(zhuǎn)運(yùn)工具的技術(shù)領(lǐng)域，其包括長方體狀的箱架，箱架的上端面、下端面和沿其長度方向的兩端面均固接有保溫板，箱架沿其長度方向的兩側(cè)邊均設(shè)置有雙開門，箱架內(nèi)部升降設(shè)置有多個(gè)隔板，箱架內(nèi)部的上端固接有制冷架，制冷架內(nèi)設(shè)置有多個(gè)冰盒，制冷架上設(shè)置有用于固定冰盒的固定裝置。本實(shí)用新型通過冰盒對貨箱內(nèi)的食物進(jìn)行降溫，無需消耗運(yùn)輸車的能源，簡便易用，可推廣性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及餐飲轉(zhuǎn)運(yùn)工具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶有制冷組件的貨箱。

背景技術(shù)

隨著生活節(jié)奏的加快，越來越多的工薪階層疲于工作，以至于日常三餐、茶點(diǎn)等都需要通過外賣來解決，故而近幾年美團(tuán)、餓了么等一些外賣平臺強(qiáng)勢崛起，就連一些知名的連鎖品牌肯德基、麥當(dāng)勞都建立了自己的送餐隊(duì)伍，如此一來在將這些食品進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過程中，如何保證食品的新鮮的度和舒適的口感至關(guān)重要。在炎炎夏日，喝上一杯冷飲或者吃上幾塊新鮮果蔬，也是消費(fèi)者的需求所在，通常在冷飲中會放入冰塊以維持冷飲的溫度，但是冰塊受熱融化會產(chǎn)生大量的水，不利于轉(zhuǎn)運(yùn)箱的衛(wèi)生狀況的維持。

針對上述問題，專利公告號為CN201270942的中國專利，提出了一種移動冷藏送餐車，包括箱體、餐車門及安裝在箱體底部的車輪，箱體包括頂蓋，箱體中設(shè)置有制冷裝置和冷藏室，制冷裝置包括蒸發(fā)器、節(jié)流器、冷凝器、壓縮機(jī)及風(fēng)扇，蒸發(fā)器、節(jié)流器、冷凝器和壓縮機(jī)通過管路依次相連且構(gòu)成一回路，其中蒸發(fā)器與箱體內(nèi)環(huán)境相通，冷凝器與箱體外環(huán)境相通，且蒸發(fā)器與冷凝器相隔離。該實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)制冷冷藏功能，結(jié)構(gòu)緊湊、外觀小巧，適合在各場合使用；在下箱體內(nèi)安裝制冷裝置，不但提高了送餐車內(nèi)的空間利用率，而且使整個(gè)箱體的重心變低，因此送餐車在行走時(shí)更為平穩(wěn)。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：制冷裝置的運(yùn)行需要消耗能源，通常在維持送餐車緊湊結(jié)構(gòu)的前提下會將制冷裝置接運(yùn)輸車的電瓶，而壓縮機(jī)、風(fēng)扇的工作功率都不小，無疑會大大減小運(yùn)輸車的續(xù)航能力，降低了送餐車的配送效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可快速簡便制冷的帶有制冷組件的貨箱。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種帶有制冷組件的貨箱，包括長方體狀的箱架，所述箱架的上端面、下端面和沿其長度方向的兩端面均固接有保溫板，所述箱架沿其長度方向的兩側(cè)邊均設(shè)置有雙開門，所述箱架內(nèi)部升降設(shè)置有多個(gè)隔板，所述箱架內(nèi)部的上端固接有制冷架，所述制冷架內(nèi)設(shè)置有多個(gè)冰盒，所述制冷架上設(shè)置有用于固定所述冰盒的固定裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，在配送食物時(shí)，將食物餐盒放置在隔板上，再將冰盒放置在制冷架上，再通過固定裝置將冰盒固定在制冷架上，以防止貨箱在運(yùn)輸過程中發(fā)生顛簸導(dǎo)致冰盒在制冷架內(nèi)晃動撞擊保溫板或雙開門，從而影響貨箱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；并且冰盒是一種在塑料PE盒內(nèi)填充制冷劑的蓄冷裝置，它在使用時(shí)，只需先將冰盒放入冰箱或冷庫中冰凍12小時(shí)以上，待制冷劑冰凍成固態(tài)后，即可放入制冷架內(nèi)進(jìn)行制冷，實(shí)現(xiàn)了貨箱簡便快捷的制冷效果，且無需在配送食物的過程中為實(shí)現(xiàn)制冷效果消耗額外的能源，保證了運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)續(xù)航，更加便于貨箱的推廣。

進(jìn)一步設(shè)置為：所述制冷架為框架結(jié)構(gòu)，所述固定裝置包括多個(gè)彈力繩，所述彈力繩的一端固定在所述制冷架靠近所述雙開門的一側(cè)，所述彈力繩的活動端固接有掛鉤。

通過采用上述技術(shù)方案，冰盒置入制冷架后，通過彈力繩纏繞在冰盒的上端面，隨后再通過彈力繩活動端的掛鉤勾掛在制冷架框架合適的位置上，對冰盒進(jìn)行固定，彈力繩具有一定的彈性且長度可調(diào)，使得彈力繩可對不同尺寸的冰盒進(jìn)行固定，便于不同尺寸冰盒的更換使用。

進(jìn)一步設(shè)置為：所述雙開門上于所述雙開門與所述箱架的結(jié)合部均固接有密封條。

通過采用上述技術(shù)方案，密封條對雙開門與箱架之間的縫隙進(jìn)行遮擋和密封，以盡可能防止外界的熱空氣滲入貨箱中，從而影響冰盒的制冷效果。