[實(shí)用新型]一種保護(hù)膜牽引展平裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921815665.2 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN211895370U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張春華;秦志紅;白汝佳;楊丁卯;岳志浩 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東仕誠塑料機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B65H23/34 | 分類號: | B65H23/34 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;朱陽波 |
| 地址: | 528225 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 保護(hù)膜 牽引 平裝 | ||
本實(shí)用新型公開了一種保護(hù)膜牽引展平裝置,包括對稱設(shè)置的第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸,所述第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸均包括缸體、設(shè)置在缸體上的傳動(dòng)組件、以及可沿缸體長度延伸方向移動(dòng)的滑臺(tái),兩個(gè)第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸的傳動(dòng)組件通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置連接,該驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸的傳動(dòng)組件同步運(yùn)動(dòng);每個(gè)滑臺(tái)上均設(shè)置有一個(gè)支撐座,支撐座上設(shè)置有用于夾持保護(hù)膜的氣夾裝置。該保護(hù)膜牽引展平裝置可以自動(dòng)將保護(hù)膜牽引拉出至合適的包裝長度,使保護(hù)膜對應(yīng)不同卷材直徑進(jìn)行包裝,提高成品膜卷包裝自動(dòng)化程度,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高包裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及塑料薄膜卷材的包裝技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種保護(hù)膜牽引展平裝置。
背景技術(shù)
在塑料薄膜的加工生產(chǎn)中,為了保護(hù)成品膜卷在運(yùn)輸過程中不受損傷,一般會(huì)對成品膜卷的外表面套上保護(hù)膜,如氣泡膜。現(xiàn)在主要通過人工裁剪一段保護(hù)膜,然后將成品膜卷包裹起來。由于生產(chǎn)量大、卷材的直徑和寬幅變化也較大,所以人工裁剪保護(hù)膜比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工作效率低。
因此需要尋求一種保護(hù)膜牽引裁斷裝置,使保護(hù)膜卷在牽引力的作用下展開,將保護(hù)膜自動(dòng)裁剪成預(yù)定的尺寸大小,從而提高成品膜卷的包裝效率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該保護(hù)膜牽引裁斷裝置中,需要一種能夠?qū)⒈Wo(hù)膜牽引且展平至預(yù)設(shè)包裝周長的保護(hù)膜牽引展平裝置。
可見,現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種保護(hù)膜牽引展平裝置,能夠?qū)⒈Wo(hù)膜牽引且展平至預(yù)設(shè)包裝長度。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案:
一種保護(hù)膜牽引展平裝置,包括對稱設(shè)置的第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸,所述第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸均包括缸體、設(shè)置在缸體上的傳動(dòng)組件、以及可沿缸體長度延伸方向移動(dòng)的滑臺(tái),兩個(gè)第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸的傳動(dòng)組件通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置連接,該驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸的傳動(dòng)組件同步運(yùn)動(dòng);每個(gè)滑臺(tái)上均設(shè)置有一個(gè)支撐座,支撐座上設(shè)置有用于夾持保護(hù)膜的氣夾裝置。
所述驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)和與伺服電機(jī)傳動(dòng)連接的雙輸出軸減速器,雙輸出軸減速器的兩個(gè)輸出端均通過聯(lián)軸器與對應(yīng)的傳動(dòng)組件連接。
所述聯(lián)軸器為萬向聯(lián)軸器。
所述支撐座為一體設(shè)置的平板和折板,該平板水平設(shè)置,折板與滑臺(tái)螺釘連接。
每塊平板的上端面上設(shè)置有兩個(gè)或兩個(gè)以上的所述氣夾裝置。
所述氣夾裝置包括氣動(dòng)夾指、分別設(shè)置在氣動(dòng)夾指的兩個(gè)夾指上的夾片。
兩片夾片相對的端面上間隔排布設(shè)置有多個(gè)齒槽。
所述第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸的底部均設(shè)有一個(gè)安裝支架。
所述第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸的外側(cè)均設(shè)置有一個(gè)拖鏈機(jī)構(gòu),該拖鏈機(jī)構(gòu)包括拖鏈和一個(gè)用于承托拖鏈的托架,所述拖鏈的一端與支撐座連接,另一端固定在托架上。
所述第一滑臺(tái)電動(dòng)缸和第二滑臺(tái)電動(dòng)缸均為同步帶滑臺(tái)電動(dòng)缸。
有益效果:
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