[實用新型]一種節能管道結構及包括該結構的潔凈車間系統

有效

• 申請號: 201921814109.3
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210861561U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 李淑萍;李桂文;李遠忠
• 申請（專利權）人: 深圳市遠興機電有限公司
• 主分類號: F24F7/08
• 分類號: F24F7/08;F24F13/02;F24F12/00;F16J15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種節能管道結構及包括該結構的潔凈車間系統，其包括安裝于墻上且貫穿墻的送風管道與排風管道，所述排風管道中部套設于送風管道中部外，所述送風管道兩端穿出排風管道側壁外。本實用新型能夠利用室內排出的熱空氣預熱冷空氣，具有耗能較小，環保性能較高的效果。

技術領域

本實用新型涉及潔凈車間的技術領域，尤其是涉及一節能管道結構及包括該結構的潔凈車間系統。

背景技術

潔凈車間是將一定空間范圍之內空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等污染物排除，并將室內溫度、潔凈度、氣流分布與噪音振動等控制在需求范圍內而特別設計的一種車間。通常潔凈車間室內不受外界的空氣條件影響，其各特征均能維持原先所設定的要求。為維持潔凈車間內溫度恒定，潔凈車間內通常會安裝中央空調，以調節潔凈車間室內溫度。

通常潔凈車間內會安裝送風系統與排風系統，送風系統往潔凈車間內輸送新鮮空氣，排風系統把潔凈車間內的污濁空氣排出，在室內形成一個“新風流動場”，從而達到換氣的目的，保證潔凈車間內空氣的潔凈。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：冬天的時候，當室內、外溫差較大的時候，室外的冷空氣輸入潔凈車間內后，為了使冷空氣達到設定溫度，中央空調在調節溫度的過程中需要消耗更多的能量，這樣的方式耗能較大，環保性能較低。

實用新型內容

本實用新型的目的一是提供一種節能管道結構，其能夠利用室內排出的熱空氣預熱冷空氣，具有耗能較小，環保性能較高的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種節能管道結構，包括安裝于墻上且貫穿墻的送風管道與排風管道，所述排風管道中部套設于送風管道中部外，所述送風管道兩端穿出排風管道側壁外。

通過采用上述技術方案，通過將排風管道設置為套設于導風管外，排風管道能夠將潔凈車間內的熱空氣排出，送風管道能夠將空氣中的冷空氣輸入潔凈車間，當熱空氣與冷空氣分別同時經過排風管道與送風管道時，熱空氣上的熱量能夠通過排風管道與送風管道傳遞至冷空氣，從而預熱冷空氣，使冷空氣溫度一定程度的上升，使得當冷空氣進入潔凈車間后，能夠降低中央空調為調節室內溫度而消耗的能量，具有耗能較小，環保性能較高的效果。

本實用新型進一步設置為：所述排風管道外壁上設有保溫層，所述保溫層圍繞排風管道側壁設置。

通過采用上述技術方案，通過設置保溫層，保溫層能夠對送風管道進行保溫，減少熱空氣傳遞至排風管道上熱量的散發，從而提高熱空氣對送風管道以及送風管道內冷空氣的預熱效果，進一步提高環保性能。

本實用新型進一步設置為：所述排風管道外壁上設有導熱層以及用于加熱導熱層的加熱件，所述加熱件連接于導熱層上。

通過采用上述技術方案，通過設置導熱層以及設于導熱層上的加熱件，加熱件加熱后，能夠將熱量傳遞至導熱層，使導熱層溫度升高，導熱層再將熱量傳遞至排風管道，提高排風管道溫度，從而依次提高熱空氣、送風管道與冷空氣的溫度，使環保性能更高。

本實用新型進一步設置為：所述送風管道由金屬材料制成。

通過采用上述技術方案，金屬材料具有優良的導熱性，通過將送風管道設置為由金屬材料制成，有助于熱量從熱空氣到送風管道、再到冷空氣上的傳遞，達到有效預熱的目的，降低中央空調耗能，提高環保性能。

本實用新型進一步設置為：所述排風管道出風口一段長度方向與送風管道進風口一段長度方向之間的夾角為鈍角或平角。

通過采用上述技術方案，通過將送風管道進風口一段長度方向與排風管道出風口一段長度方向之間的夾角設置為鈍角或平角，從而增大送風管道的進風口與排風管道的出風口之間的距離，使得從送風管道排出的污濁空氣不易被排風管道的進氣口吸入而重新回到潔凈車間內。