[實用新型]一種鈑金件打磨用夾持裝置有效
| 申請號: | 201921813890.2 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211841528U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 于德雨 | 申請(專利權)人: | 天津市紫浩君誠電子廠 |
| 主分類號: | B24B41/06 | 分類號: | B24B41/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鈑金件 打磨 夾持 裝置 | ||
本實用新型提供一種鈑金件打磨用夾持裝置,包括側邊固定框,導向管,可調節夾裝架結構,左側護墊,可調節固定架結構,頂緊螺栓,右側護墊,波紋管和硅膠墊環,所述的導向管嵌入在側邊固定框的中間位置;所述的可調節夾裝架結構安裝在導向管的外側上部;所述的可調節固定架結構安裝在側邊固定框的左右兩側;所述的頂緊螺栓螺紋連接在側邊固定框的前部左右兩側。本實用新型橫向調節架插接在側邊固定框的左右兩側,有利于在使用時方便根據工作位置的大小進行調節橫向調節架插接在側邊固定框的內部左右兩側;調節螺栓螺紋連接在固定螺母的內側,有利于在使用時方便從固定螺母內旋轉,從而方便利用L型夾裝板對鈑金件進行夾持。
技術領域
本實用新型屬于鈑金件加工技術領域,尤其涉及一種鈑金件打磨用夾持裝置。
背景技術
鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同,多用于組配時的稱呼。
但是現有的鈑金件打磨用夾持裝置還存在著不方便根據安裝位置進行調節固定架的長度,不方便對鈑金件進行固定和不方便對廢料進行排放的問題。
因此,發明一種鈑金件打磨用夾持裝置顯得非常必要。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種鈑金件打磨用夾持裝置,以解決現有的鈑金件打磨用夾持裝置存在著不方便根據安裝位置進行調節固定架的長度,不方便對鈑金件進行固定和不方便對廢料進行排放的問題。一種鈑金件打磨用夾持裝置,包括側邊固定框,導向管,可調節夾裝架結構,左側護墊,可調節固定架結構,頂緊螺栓,右側護墊,波紋管和硅膠墊環,所述的導向管嵌入在側邊固定框的中間位置;所述的可調節夾裝架結構安裝在導向管的外側上部;所述的可調節固定架結構安裝在側邊固定框的左右兩側;所述的頂緊螺栓螺紋連接在側邊固定框的前部左右兩側;所述的硅膠墊環膠接在波紋管的下部;所述的可調節夾裝架結構包括導料斗,縱向安裝板,固定螺母,調節螺栓和L型夾裝板,所述的導料斗焊接在導向管的外側上部;所述的縱向安裝板焊接在導料斗的上部左右兩側;所述的固定螺母嵌入在縱向安裝板的上側;所述的L型夾裝板設置在導料斗的中上側。
優選的,所述的可調節固定架結構包括橫向調節架,縱向夾裝板,固定吸盤和刻度線,所述的縱向夾裝板焊接在橫向調節架遠離側邊固定框的一側;所述的固定吸盤設置在橫向調節架的下部,并膠接在縱向夾裝板的內側;所述的刻度線刻畫在橫向調節架的前側;所述的刻度線的刻度單位設置為厘米,所述的刻度線的零度值設置在距離縱向夾裝板較近的一側。
優選的,所述的橫向調節架插接在側邊固定框的左右兩側。
優選的,所述的調節螺栓螺紋連接在固定螺母的內側。
優選的,所述的波紋管膠接在導向管的下部。
優選的,所述的L型夾裝板上還焊接有滾子軸承,所述的調節螺栓插接在滾子軸承的內側。
優選的,所述的左側護墊和右側護墊分別膠接在側邊固定框的下部左右兩側。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1.本實用新型中,所述的橫向調節架插接在側邊固定框的左右兩側,有利于在使用時方便根據工作位置的大小進行調節橫向調節架插接在側邊固定框的內部左右兩側。
2.本實用新型中,所述的調節螺栓螺紋連接在固定螺母的內側,有利于在使用時方便從固定螺母內旋轉,從而方便利用L型夾裝板對鈑金件進行夾持。
3.本實用新型中,所述的波紋管膠接在導向管的下部,有利于在使用時方便對廢料向下導向廢料。
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