[實用新型]一種鈑金加工用切口模具有效
| 申請號: | 201921813085.X | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211135127U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 陳偉偉 | 申請(專利權)人: | 合肥通快鈑金科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/02 | 分類號: | B21D28/02;B21D28/14;B21D28/04;B21D37/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鈑金加 工用 切口 模具 | ||
本實用新型公開了一種鈑金加工用切口模具,包括上模架和限位塊,所述上模架上固定安裝有固定塊,且液壓裝置的底部與固定塊固定連接,同時液壓裝置的伸縮桿下端穿過上模架與工作壓塊固定連接,上模架的下端兩側固定安裝有支撐柱,且上模架通過下端兩側的支撐柱與載板固定連接,載板底部與底座固定連接;所述限位塊固定安裝在工作壓塊的兩端,工作壓塊的下端右側固定連接有右壓柱,且工作壓塊的下端左側固定連接有左壓柱;處理框上端固定連接有連接塊,且處理框上端通過連接塊與上模架固定連接。該鈑金加工用切口模具,具有防止鈑金件在進行切口工作的時候發生偏移,影響鈑金件切口的形狀;保證鈑金件切口的完整度的特點。
技術領域
本實用新型涉及鈑金處理模具技術領域,具體為一種鈑金加工用切口模具。
背景技術
鈑金是一種針對金屬薄板(厚度通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等;其顯著的特征就是同一零件厚度一致;通過鈑金工業加工出的產品叫做鈑金件;對鈑金件進行切口處理的時候常常需要用到切口模具,現有技術的切口模具存在結構比較復雜,且模具成形的切口質量不高的缺陷。
為了解決目前市場上所存在的缺點,急需改善鈑金切口模具的技術。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術的切口模具存在結構比較復雜,且模具成形的切口質量不高的缺陷,提供一種鈑金加工用切口模具。所述工作壓塊、限位塊、模座和定位槽具有防止鈑金件在進行切口工作的時候發生偏移,影響鈑金件切口的形狀;保證鈑金件切口的完整度的特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鈑金加工用切口模具,包括上模架和限位塊,所述上模架上固定安裝有固定塊,且液壓裝置的底部與固定塊固定連接,同時液壓裝置的伸縮桿下端穿過上模架與工作壓塊固定連接,上模架的下端兩側固定安裝有支撐柱,且上模架通過下端兩側的支撐柱與載板固定連接,載板底部與底座固定連接;
所述限位塊固定安裝在工作壓塊的兩端,工作壓塊的下端右側固定連接有右壓柱,且工作壓塊的下端左側固定連接有左壓柱;處理框上端固定連接有連接塊,且處理框上端通過連接塊與上模架固定連接,處理框內部安裝有模座,且模座底部通過硬質橡膠與底板固定連接,底板螺接在處理框內部,模座內部開設有定位槽,且模座上放置有鈑金件。
優選的,所述上模架、兩組支撐柱和載板首尾固定連接形成口字形,且載板通過底部的底座固定連接在操作臺上。
優選的,所述工作壓塊在兩組連接塊之間為升降結構。
優選的,所述連接塊內部開設有限位槽,且限位槽與限位塊的尺寸相適配,同時連接塊設置在工作壓塊的兩側,工作壓塊通過兩側的限位塊滑接在限位槽內部,限位槽與限位塊為T形設置。
優選的,所述處理框上開設有與右壓柱和左壓柱相適配的兩組孔槽,且右壓柱和左壓柱穿過孔槽和鈑金件插接在定位槽內部。
優選的,所述處理框的下端通過螺栓固定在載板內部開設的凹槽中,且處理框是由金屬材質做成的口字形結構。
優選的,所述右壓柱和左壓柱底部均固定連接有刀片,且刀片在壓柱底部環形設置,同時刀片穿過鈑金件形成鈑金切口。
優選的,所述右壓柱和左壓柱之間的距離等于模座內部兩組定位槽之間的距離,且定位槽的直徑大于兩組壓柱的直徑。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.模座上開設有與鈑金件上檔板相適配的固定槽,鈑金件的檔板卡接在固定槽上,同時手持鈑金件,起到鈑金件在模座上進行定位作用;
2.工作壓塊通過兩側的限位塊滑接在限位槽內部,對進行升降移動的工作壓塊進行限位和導向的作用;
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