[實用新型]一種軸類自動上料裝置有效
| 申請號: | 201921812987.1 | 申請日: | 2019-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN211140758U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 葉高;陳勇 | 申請(專利權)人: | 重慶欣渝自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82;B65G59/06 |
| 代理公司: | 重慶信航知識產權代理有限公司 50218 | 代理人: | 吳從吾 |
| 地址: | 402760 重慶市璧山*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 裝置 | ||
本實用新型公開了一種軸類自動上料裝置,屬于生產線輸送領域,包括產品滑道、垂直于產品滑道設置的第一推料氣缸、第二推料氣缸和送料裝置;所述產品滑道上設有徑向疊放軸并供軸定向滑動的滑槽,所述滑槽端部設有取料口,所述送料裝置包括送料氣缸和輸送架;所述輸送架上設有容納軸的通孔,且通孔位置隨輸送架在送料氣缸的帶動下在取料口和正對卡盤的位置之間活動;所述第二推料氣缸與通孔同軸設置在輸送架上,當通孔針對取料口時,第一推料氣缸、通孔和待輸送軸同軸且第一推料氣缸與第二推料氣缸相對設置。本實用新型解決了現有技術中軸類零件需人工裝夾的問題。
技術領域
本實用新型屬于物料輸送領域,更具體的說,涉及一種軸類的上料裝置。
背景技術
軸類加工時,較多的是通過卡盤夾持進行切屑以實現軸的各段不同的需求;軸類方便夾持。但是軸類的擺放輸送卻使其很難實現自動供料。目前較為常見的軸類自動輸送方式為油浴送料機,但是油浴送料機通過軸向輸送軸類,存量較小且需配備專門的固定主軸才能實現自動供料,不適于簡單加工的情況。在簡單加工時,往往還是采用的人工裝夾。
實用新型內容
針對現有技術中所存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種軸類自動上料裝置,解決了現有技術中軸類零件需要人工裝夾的問題。
為實現上述目的,本實用新型的其中一個技術方案如下:
一種軸類自動上料裝置,包括產品滑道、垂直于產品滑道設置的第一推料氣缸、第二推料氣缸和送料裝置;所述產品滑道上設有徑向疊放軸并供軸定向滑動的滑槽,所述滑槽端部設有取料口,所述送料裝置包括送料氣缸和輸送架;所述輸送架上設有容納軸的通孔,且通孔位置隨輸送架在送料氣缸的帶動下在取料口和正對卡盤的位置之間活動;所述第二推料氣缸與通孔同軸設置在輸送架上,當通孔針對取料口時,第一推料氣缸、通孔和待輸送軸同軸且第一推料氣缸與第二推料氣缸相對設置。
相比于現有技術,上述技術方案具有如下有益效果:
本實用新型通過滑槽定向輸送軸類,然后利用接料位置的第一推料氣缸軸從滑槽推送至同軸設置的通孔內,再隨輸送架輸送至正對卡盤處,再由第二推料氣缸完成軸向卡盤的推送。進而實現從滑道至卡盤夾持位置的自動輸送。滑槽通過軸的徑向疊放,存料能力更強,本實用新型對卡盤無特殊要求,更加適用簡單加工情況下的自動供料。
上述技術方案的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現,部分還將通過對上述技術方案的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
附圖說明
圖1為本實用新型其中一個實施例和卡盤整體安裝位置示意圖;
圖2為本實用新型局部放大視圖;
圖3為其中一種取料口示意圖。
其中,卡盤1、產品滑道2、滑槽3、送料氣缸4、輸送架5、第三推料氣缸6、第二推料氣缸7、滑動架8、第一推料氣缸9、擋塊21、取料口22、推桿71、通孔81、彈性壓頭82。
具體實施方式
為了使上述技術方案實現的技術手段、創作特征、達成目的與作用更加清楚及易于了解,下面結合附和具體實施方式對上述技術方案作進一步闡述:
如圖1-3所示,本實用新型提出了一種軸類自動上料裝置,包括產品滑道2、垂直于產品滑道2設置的第一推料氣缸9、第二推料氣缸7和送料裝置;所述產品滑道2上設有徑向疊放軸并供軸定向滑動的滑槽3,所述滑槽3端部設有取料口22,所述送料裝置包括送料氣缸4和輸送架5;所述輸送架5上設有容納軸的通孔81,且通孔81位置隨輸送架5在送料氣缸4的帶動下在取料口22和正對卡盤1的位置之間活動;所述第二推料氣缸7與通孔81同軸設置在輸送架5上,當通孔81針對取料口22時,第一推料氣缸9、通孔81和待輸送軸同軸且第一推料氣缸9與第二推料氣缸7相對設置。
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