[實用新型]一種加砌塊包裝運輸裝置

有效

• 申請號: 201921812769.8
• 申請日: 2019-10-27
• 公開（公告）號: CN210708584U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 申明亮
• 申請（專利權）人: 固始佳興新型建材有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/10
• 代理公司: 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160
• 代理人: 董曉慧

本實用新型涉及混凝土加砌塊運輸技術領域，具體為一種加砌塊包裝運輸裝置，包括底板及其上方堆放的若干加砌塊，底板的頂面等間距粘接有若干墊板，若干墊板的頂面粘接有方形的放置板，放置板的一端兩個拐角處開設有方形口，放置板的頂面且位于方形口的拐角一側開設有方槽，方槽的正上方連接有支擋板，方形口的內側鉸接有牽拉桿，牽拉桿的另一端側面間隔開設有兩個通孔，牽拉桿的另一端的最上方的通孔內穿插有限位螺栓，限位螺栓與凹孔螺紋連接。本實用新型通過在底板上設置了阻擋加砌塊位移的支擋板和牽拉桿，避免加砌塊整體滑移，另外支擋板和牽拉桿均可收藏在底板上，便于隨取隨用。

技術領域

本實用新型涉及混凝土加砌塊運輸技術領域，具體為一種加砌塊包裝運輸裝置。

背景技術

加氣混凝土砌塊是一種輕質多孔新型建筑材料，具有保溫隔熱、防火、抗震和環保等優點。其在運輸時，一般成堆碼垛放置在底板上，并通過專有的打包機進行橫向打包，從而箍成若干層加砌塊，再由叉車的叉車臂托起懸空的底板，運輸到車輛上。由于叉車在運輸時為了避免貨物前翻，叉車臂往往向后傾斜一定角度，由于加砌塊重量輕盈，容易發生位移，導致還需人工調整，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加砌塊包裝運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種加砌塊包裝運輸裝置，包括底板及其上方堆放的若干加砌塊，所述底板的頂面等間距粘接有若干墊板，若干墊板的頂面粘接有方形的放置板，所述放置板的一端兩個拐角處開設有方形口，所述放置板的頂面且位于所述方形口的拐角一側開設有方槽，所述方槽貫穿至下方的所述墊板內，所述方槽的正上方連接有支擋板，所述支擋板的底端設有與所述方槽插接的插塊，所述支擋板靠近頂端的側面開設有凹孔，所述方形口的內側鉸接有牽拉桿，所述牽拉桿的一端呈圓弧面，所述牽拉桿圓弧端側面開設有一個通孔，所述牽拉桿的另一端側面間隔開設有兩個通孔，所述牽拉桿的另一端的最上方的所述通孔內穿插有限位螺栓，所述限位螺栓與所述凹孔螺紋連接。

優選的，所述底板的頂面兩側邊緣處垂直粘接有擋塊，所述支擋板插接于所述擋塊和所述墊板之間。

優選的，所述凹孔的內側設有螺紋。

優選的，所述方形口的長邊側面前后端均開設有螺紋孔，所述牽拉桿圓弧端的所述通孔與所述方形口后端的所述螺紋孔通過螺栓固定連接。

優選的，所述牽拉桿的長度大于所述方形口的長度，所述牽拉桿的寬度與所述方形口的寬度相等。

優選的，所述限位螺栓穿過所述牽拉桿遠離其另一端的通孔并與所述方形口的后方的螺紋孔螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：該加砌塊包裝運輸裝置，通過在底板上設置了阻擋加砌塊位移的支擋板和牽拉桿，避免加砌塊整體滑移，另外支擋板和牽拉桿均可收藏在底板上，便于隨取隨用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體運輸狀態結構示意圖之一；

圖2為本實用新型的整體運輸狀態結構示意圖之二；

圖3為本實用新型的底板整體結構示意圖；

圖4為本實用新型的支擋板結構示意圖；

圖5為本實用新型的牽拉桿結構示意圖。

圖中各個標號：1、底板；10、墊板；11、放置板；110、方形口；111、方槽；112、螺紋孔；12、擋塊；13、避讓口；2、加砌塊；20、打包帶；3、支擋板；30、插塊；31、凹孔；4、牽拉桿；40、通孔；41、限位螺栓。

具體實施方式