[實(shí)用新型]一種公路護(hù)欄加工用沖孔裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921812598.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211304400U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 凌春浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市穗誠(chéng)金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D28/24 | 分類號(hào): | B21D28/24;B21D43/02 |
| 代理公司: | 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 張鐵蘭 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區(qū)桂*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 護(hù)欄 工用 沖孔 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種公路護(hù)欄加工用沖孔裝置,屬于護(hù)欄加工技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)和沖孔機(jī)構(gòu)的同步工作,導(dǎo)致操作繁瑣的問(wèn)題;其技術(shù)特征是:包括支架和工作臺(tái),工作臺(tái)的底部固定安裝有用于支撐工作臺(tái)的支架,工作臺(tái)上表面左側(cè)設(shè)有沖孔槽,沖孔槽內(nèi)活動(dòng)安裝有構(gòu)件放置板,構(gòu)件放置板的下方連接有入料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),工作臺(tái)上表面左側(cè)設(shè)有沖孔裝置,沖孔裝置安裝在沖孔裝置安裝座上;本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)置了入料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了工件的自動(dòng)入料,避免了沖孔過(guò)程中傷害操作人員,同時(shí)入料和沖孔裝置高度調(diào)節(jié)同步,提高了沖孔效率,保障了沖孔的精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及護(hù)欄加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種公路護(hù)欄加工用沖孔裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的高速公路、高等級(jí)公路大多設(shè)置有護(hù)欄,護(hù)欄既能阻止人和動(dòng)物進(jìn)入路面,又能起交通警示作用,降低事故的發(fā)生,當(dāng)車輛出現(xiàn)事故時(shí),立柱和護(hù)欄對(duì)車輛具有一定的緩沖防護(hù)作用,因此,護(hù)欄在生產(chǎn)加工時(shí),如何保證護(hù)欄的質(zhì)量成為重中之重。
現(xiàn)有的防護(hù)欄的組成一般是幾個(gè)構(gòu)件拼接組成,如橫向構(gòu)件、豎向構(gòu)件;構(gòu)件之間通過(guò)卡接結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝,這樣在進(jìn)行構(gòu)件與構(gòu)件之間的組裝前,必須將構(gòu)件進(jìn)行沖孔操作,中國(guó)專利CN204842619U公開了一種防護(hù)欄構(gòu)件自動(dòng)沖孔機(jī),包括一控制臺(tái)、一步進(jìn)電機(jī)、一防護(hù)欄沖孔模具結(jié)構(gòu)、一防護(hù)欄構(gòu)件夾緊裝置以及一走車行走機(jī)構(gòu);所述走車行走機(jī)構(gòu)包括一方形框體架,方形框體架上并排架設(shè)有兩個(gè)支撐桿,方形框體架下設(shè)置有一支撐板,支撐板上從外向內(nèi)依次設(shè)置有一齒條、一直線滑軌以及一步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)鏈;但是該裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)和沖孔機(jī)構(gòu)的同步工作,導(dǎo)致操作繁瑣,因此,我們提出一種公路護(hù)欄加工用沖孔裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路護(hù)欄加工用沖孔裝置,包括支架和工作臺(tái),工作臺(tái)的底部固定安裝有用于支撐工作臺(tái)的支架,工作臺(tái)上表面左側(cè)設(shè)有沖孔槽,沖孔槽內(nèi)活動(dòng)安裝有構(gòu)件放置板,構(gòu)件放置板的下方連接有入料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),工作臺(tái)上表面左側(cè)設(shè)有沖孔裝置,沖孔裝置安裝在沖孔裝置安裝座上,以解決現(xiàn)有裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)行走機(jī)構(gòu)和沖孔機(jī)構(gòu)的同步工作,導(dǎo)致操作繁瑣的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種公路護(hù)欄加工用沖孔裝置,包括支架和工作臺(tái),工作臺(tái)的底部固定安裝有用于支撐工作臺(tái)的支架,工作臺(tái)上表面左側(cè)設(shè)有沖孔槽,沖孔槽內(nèi)活動(dòng)安裝有構(gòu)件放置板,構(gòu)件放置板的下方連接有入料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),工作臺(tái)上表面左側(cè)設(shè)有沖孔裝置,沖孔裝置安裝在沖孔裝置安裝座上。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:入料驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪、活動(dòng)塊和伺服電機(jī),伺服電機(jī)固定安裝在工作臺(tái)的下表面上,伺服電機(jī)的輸出端固定連接有驅(qū)動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)齒輪的上方設(shè)有水平移動(dòng)板,水平移動(dòng)板和工作臺(tái)滑動(dòng)連接,水平移動(dòng)板與構(gòu)件放置板固定連接,水平移動(dòng)板的前側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有齒條,齒條和驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:水平移動(dòng)板內(nèi)部開設(shè)有水平活動(dòng)槽,水平活動(dòng)槽內(nèi)安裝有第一緩沖彈簧和活動(dòng)塊,第一緩沖彈簧的一端與活動(dòng)塊連接,活動(dòng)塊和水平移動(dòng)板滑動(dòng)連接,水平移動(dòng)板的下部固定連接有連接桿,連接桿的底部安裝在驅(qū)動(dòng)板上,驅(qū)動(dòng)板的一端焊接有第一滑塊,第一滑塊遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)板的一端鉸接有推桿,推桿遠(yuǎn)離第一滑塊的一端鉸接有第二滑塊,第二滑塊套設(shè)在豎直導(dǎo)向桿上,豎直導(dǎo)向桿和第二滑塊滑動(dòng)連接,豎直導(dǎo)向桿的一側(cè)固定連接有緩沖腔,豎直導(dǎo)向桿的頂部與工作臺(tái)固定連接,豎直導(dǎo)向桿的底部設(shè)有用于對(duì)第二滑塊限位的止動(dòng)塊。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:緩沖腔內(nèi)設(shè)有第二緩沖彈簧,第二緩沖彈簧的底部固定在緩沖腔的底表面上,第二緩沖彈簧的上端固定連接有升降座,升降座的上端與沖孔裝置安裝座固定連接。
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