[實用新型]一種馬蹄剎車件焊接專機有效
| 申請號: | 201921811541.7 | 申請日: | 2019-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN210878069U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 駱思忠 | 申請(專利權)人: | 安徽鼎聚焊接科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K11/11 | 分類號: | B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36 |
| 代理公司: | 成都明濤智創專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 杜夢 |
| 地址: | 242200 安徽省宣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 馬蹄 剎車 焊接 專機 | ||
本實用新型涉及馬蹄剎車件焊接專機技術領域,且公開了一種馬蹄剎車件焊接專機,包括專機本體,所述專機本體上設置有工裝,且工裝下側設置有下電極,所述下電極下側設置有曲軸杠桿,所述曲軸杠桿與下氣缸相連接,所述下氣缸固定安裝在專機本體上,所述工裝上側設置有上電極,且上電極安裝在上氣缸上,所述上氣缸固定安裝在第一固定座上,所述第一固定座與專機本體之間通過第一固定螺栓相固定。該馬蹄剎車件焊接專機,通過專機本體、工裝、下電極、曲軸杠桿、下氣缸和上氣缸之間相互協調配合使用,從而實現變頻控制對電網污染小,焊接質量穩定,一次啟動,降低勞動強度,提高工作效率,曲軸杠桿加壓,力度穩定,接觸面好對工件無損傷。
技術領域
本實用新型涉及馬蹄剎車件焊接專機技術領域,具體為一種馬蹄剎車件焊接專機。
背景技術
焊接,也稱作熔接、镕接,是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。
目前在對馬蹄剎車件進行焊接過程中,焊接效率較為低下,且焊接過程中容易對工件進行損傷。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種馬蹄剎車件焊接專機,具備提高焊接效率,工件無損傷的優點,解決了目前在對馬蹄剎車件進行焊接過程中,焊接效率較為低下,且焊接過程中容易對工件進行損傷的問題。
(二)技術方案
為實現上述該馬蹄剎車件焊接專機提高工作效率的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種馬蹄剎車件焊接專機,包括專機本體,所述專機本體上設置有工裝,且工裝下側設置有下電極,所述下電極下側設置有曲軸杠桿,所述曲軸杠桿與下氣缸相連接,所述下氣缸固定安裝在專機本體上,所述工裝上側設置有上電極,且上電極安裝在上氣缸上,所述上氣缸固定安裝在第一固定座上,所述第一固定座與專機本體之間通過第一固定螺栓相固定,所述上氣缸通過第一固定座與專機本體相固定,所述下氣缸上安裝在第二固定座上,且第二固定座與專機本體之間通過第二固定螺栓相固定,所述工裝底部設置有卡座,所述第二固定座上設置有卡槽,且卡座與卡槽之間相連接。
優選的,所述下電極活動連接在第二固定座上,且下電極位于工裝對稱中心線上。
優選的,所述曲軸杠桿位于下電極正下方。
優選的,所述工裝與第二固定座之間通過卡槽和卡座之間構成拆卸連接,且卡座與卡槽之間為活動卡合連接。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種馬蹄剎車件焊接專機,具備以下有益效果:
1、該馬蹄剎車件焊接專機,通過專機本體、工裝、下電極、曲軸杠桿、下氣缸和上氣缸之間相互協調配合使用,從而實現變頻控制對電網污染小,焊接質量穩定,一次啟動,降低勞動強度,提高工作效率,曲軸杠桿加壓,力度穩定,接觸面好對工件無損傷。
2、該馬蹄剎車件焊接專機,通過在專機本體固定安裝有第一固定座和第二固定座,第一固定座和第二固定座分別通過第一固定螺栓和第二固定螺栓與專機本體相固定,安裝方便,操作簡單。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型圖1中A處放大圖;
圖3為本實用新型側視圖。
圖中:1、專機本體;2、工裝;3、下電極;4、曲軸杠桿;5、下氣缸;6、上電極;7、上氣缸;8、第一固定座;9、第一固定螺栓;10、第二固定螺栓;11、卡座;12、卡槽;13、第二固定座。
具體實施方式
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