[實(shí)用新型]一種新型打樁拔樁一體機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921811491.2
• 申請(qǐng)日: 2019-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN210975813U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊州虎躍機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02D11/00
• 分類號(hào): E02D11/00
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 劉梅

本實(shí)用新型公開了一種新型打樁拔樁一體機(jī)，包括底座和設(shè)置在底座上的工作組件，所述工作組件包括吊裝支架和破碎裝置，所述吊裝支架與設(shè)置在升降裝置上的破碎裝置固定連接；所述升降裝置底部鉸接在擺動(dòng)裝置的一側(cè)，上部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與擺動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傾斜油缸；所述擺動(dòng)裝置下方與滑動(dòng)安裝在底座上的側(cè)移裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述底座下方設(shè)置有車輪和輪邊橋。本實(shí)用新型采用側(cè)移裝置，能夠有效的根據(jù)樁的距離，調(diào)整打樁的位置；采用傾斜油缸和擺動(dòng)裝置，能夠靈活調(diào)節(jié)工作組件的角度，完成垂直打樁；采用升降裝置，通過(guò)升降裝置實(shí)現(xiàn)工作組件的升降功能，完成打樁工作，還能與側(cè)移裝置配合將工作組件收起，占用空間小，不用拆裝行走，便于運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公路樁基施工設(shè)備，具體是一種新型打樁拔樁一體機(jī)。

背景技術(shù)

在公路樁基施工過(guò)程中，涉及到鉆孔、打樁和拔樁等，其中打樁和拔樁一般采用打樁拔樁一體機(jī)來(lái)完成。

在現(xiàn)有的技術(shù)中，打樁拔樁一體機(jī)大都體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要將工作部件拆卸下來(lái)，等到使用時(shí)再將工作組件安裝上去，操作起來(lái)十分麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型打樁拔樁一體機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種新型打樁拔樁一體機(jī)，包括底座和設(shè)置在底座上的工作組件，所述工作組件包括吊裝支架和破碎裝置，所述吊裝支架與設(shè)置在升降裝置上的破碎裝置固定連接；所述升降裝置底部鉸接在擺動(dòng)裝置的一側(cè)，上部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與擺動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接的傾斜油缸；所述擺動(dòng)裝置下方與滑動(dòng)安裝在底座上的側(cè)移裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述底座下方設(shè)置有車輪和輪邊橋。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述底座遠(yuǎn)離所述工作組件的一側(cè)設(shè)置有配重箱；所述底座后側(cè)還設(shè)置有懸掛架。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述側(cè)移裝置包括側(cè)移油缸和側(cè)移架，所述側(cè)移油缸一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述底座的一側(cè)，另一端與滑動(dòng)連接在所述底座上的側(cè)移架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述側(cè)移架上方還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擺動(dòng)裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述擺動(dòng)裝置包括擺動(dòng)油缸和擺動(dòng)架，所述擺動(dòng)油缸一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在擺動(dòng)架靠近工作組件的一端的側(cè)邊，另一端與所述側(cè)移架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺動(dòng)架底部鉸接在所述側(cè)移架上且其靠近工作組件的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有升降裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述升降裝置包括升降滑動(dòng)架、升降框架和升降油缸，所述升降框架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述擺動(dòng)架上且上方與傾斜油缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述升降滑動(dòng)架通過(guò)多組滾輪滑動(dòng)安裝在升降框架上，所述升降油缸底部設(shè)置在升降框架上，頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在升降滑動(dòng)架上，所述升降滑動(dòng)架上還固定設(shè)置有破碎裝置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述破碎裝置包括破碎錘架和破碎錘，所述破碎錘通過(guò)固定安裝在所述升降滑動(dòng)架上的破碎錘架設(shè)置在升降滑動(dòng)架上，所述破碎錘架上還固定設(shè)置有吊裝支架。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述底座前方還設(shè)置有支撐裝置，所述支撐裝置包括支撐側(cè)移套盒和支撐油缸，所述支撐側(cè)移套盒固定安裝在所述底座前側(cè)并且其內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有支撐側(cè)移架，所述支撐側(cè)移架靠近吊裝支架的一側(cè)固定設(shè)置有支撐油缸；所述支撐油缸內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿底部設(shè)置有支撐底座。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

采用側(cè)移裝置，自由調(diào)節(jié)工作組件的工作位置，能夠有效的根據(jù)樁的距離，調(diào)整打樁的位置；采用傾斜油缸和擺動(dòng)裝置，能夠靈活調(diào)節(jié)工作組件的角度，在不同坡度的地面均能完成垂直打樁；采用升降裝置，通過(guò)升降裝置實(shí)現(xiàn)工作組件的升降功能，完成打樁工作，還能與側(cè)移裝置配合將工作組件收起，占用空間小，不用拆裝行走，便于運(yùn)輸；采用支撐裝置，根據(jù)實(shí)際工況，固定一體機(jī)，完成吊樁工作，防止車身傾斜。

附圖說(shuō)明