[實用新型]一種安防工程施工用可快速卸料的物料運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921809350.7 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN211107596U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱練明;陳孝光 | 申請(專利權(quán))人: | 福建源輝機電安裝有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 泉州豐碩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35249 | 代理人: | 雷少坤 |
| 地址: | 350300 福建省福州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工程施工 快速 卸料 物料 運輸 裝置 | ||
本實用新型公開了安防工程技術(shù)領(lǐng)域的一種安防工程施工用可快速卸料的物料運輸裝置,包括底板和萬向輪,萬向輪設(shè)置有四組,且四組萬向輪呈陣列狀固接于底板的底部,底板上固接有承載框,底板的頂部設(shè)置有運輸箱,運輸箱的底部與承載框的內(nèi)腔底部之間固接有兩組前后對稱的減震組件,運輸箱的頂部和右側(cè)壁分別開設(shè)有進料口和出料口,運輸箱的內(nèi)腔前后側(cè)壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有主齒輪和從齒輪,運輸箱的左側(cè)壁開設(shè)有限位孔,限位孔內(nèi)滑動連接有帶動桿,帶動桿的頂部固接有齒條,運輸箱的后側(cè)壁安裝設(shè)置有電機。本實用新型無需人工卸料,省時省力,提高卸料效率;提高裝置穩(wěn)定性,便于對物料進行保護。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及安防工程技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種安防工程施工用可快速卸料的物料運輸裝置。
背景技術(shù)
工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算專用科目,是根據(jù)建設(shè)工程設(shè)計文件的要求,對建設(shè)工程進行新建、擴建、改建的活動。工程施工下設(shè)人工費、材料費、機械費、其他直接費等四個明細(xì)。
在人們對安防工程施工的過程中,通常都需要使用運輸車來對施工過程中的物料進行運輸,一般工人們在使用運輸車時都是現(xiàn)將物料倒入運輸車內(nèi),然后移動到需要卸料的地點,再使用鏟子等工具手動的將運輸車內(nèi)的物料進行卸下,不能自動且快速的進行卸料,這樣會增加工人們的工作強度,且會浪費工人們的時間和體力,從而給工人們在運輸物料時帶來不便。
基于此,本實用新型設(shè)計了一種安防工程施工用可快速卸料的物料運輸裝置,以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種安防工程施工用可快速卸料的物料運輸裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的使用鏟子等工具手動的將運輸車內(nèi)的物料進行卸下,不能自動且快速的進行卸料,這樣會增加工人們的工作強度,且會浪費工人們的時間和體力,從而給工人們在運輸物料時帶來不便的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種安防工程施工用可快速卸料的物料運輸裝置,包括底板和萬向輪,所述萬向輪設(shè)置有四組,且四組所述萬向輪呈陣列狀固接于所述底板的底部,所述底板上固接有承載框,所述底板的頂部設(shè)置有運輸箱,所述運輸箱的底部與承載框的內(nèi)腔底部之間固接有兩組前后對稱的減震組件,所述運輸箱的頂部和右側(cè)壁分別開設(shè)有進料口和出料口,所述運輸箱的內(nèi)腔前后側(cè)壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有主齒輪和從齒輪,所述運輸箱的左側(cè)壁開設(shè)有限位孔,所述限位孔內(nèi)滑動連接有帶動桿,所述帶動桿的頂部固接有齒條,所述運輸箱的后側(cè)壁安裝設(shè)置有電機,所述電機的前側(cè)動力輸出端與主齒輪相固接,所述帶動桿的左側(cè)壁固接有連接板,所述連接板的右側(cè)壁固接有兩組上下對稱的頂桿,兩組所述頂桿的右側(cè)貫穿運輸箱的左側(cè)壁并固接有推料板,所述運輸箱的內(nèi)腔底部固接有承載板,所述承載板的頂部與推料板的底部滑動連接。
優(yōu)選的,所述減震組件包括兩組中間鉸接的轉(zhuǎn)桿,且后側(cè)所述轉(zhuǎn)桿與承載框和運輸箱均為活動鉸接,前側(cè)所述轉(zhuǎn)桿與承載框和運輸箱均為固定鉸接,兩組所述轉(zhuǎn)桿之間固接有兩組左右對稱的第一彈簧,便于對運輸箱進行減震,提高物料運輸時的穩(wěn)定。
優(yōu)選的,所述底板上開設(shè)有四組呈陣列狀分布的插孔,所述插孔內(nèi)插接有插桿,所述插桿固接于運輸箱的底部,便于對運輸箱進行限位,避免其產(chǎn)生橫向位移。
優(yōu)選的,所述主齒輪和所述齒條分別嚙合于從齒輪的頂部和底部,且所述從齒輪的直徑為主齒輪的直徑二倍,主齒輪與從齒輪相配合便于通過齒條帶動帶動桿左右移動,便于排料。
優(yōu)選的,所述頂桿的圓周外側(cè)套接有第二彈簧,所述第二彈簧固接于連接板與運輸箱之間,便于將連接板和推料板復(fù)位。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過電機帶動主齒輪旋轉(zhuǎn),主齒輪與從齒輪相配合,從齒輪與齒條嚙合,頂桿帶動推料板將物料排出,無需人工卸料,省時省力,提高卸料效率;
2、通過設(shè)置減震組件,插孔與插桿相配合,提高裝置穩(wěn)定性,便于對物料進行保護。
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