[實用新型]一種路橋養護用除冰裝置

有效

• 申請號: 201921809089.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210975707U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 李斌
• 申請（專利權）人: 李斌
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型提供一種路橋養護用除冰裝置，涉及道路橋梁養護領域，解決了不能適應于冰層的鏟除；在裝卸碎冰時碎冰容易從第三除冰板內掉落問題。一種路橋養護用除冰裝置，包括拖斗主體；所述拖斗主體后端面中心位置焊接有一個固定座，且所述固定座上呈矩形陣列狀焊接有六根三角鐵。因每個破冰頭頭端均開設有一個V形槽，通過V形槽的設置可增強破冰頭的鋒利程度，提高破冰效率；第二，因三角鐵和破冰頭通過固定螺栓固定連接，那么在維護過程中，一方面，因三角鐵頭端均通過固定螺栓固定連接有一個破冰頭，那么在使用一段時間后破冰頭磨損后一方面單獨更換破冰頭即可完成維修。

技術領域

本實用新型屬于道路橋梁養護技術領域，更具體地說，特別涉及一種路橋養護用除冰裝置。

背景技術

在冬季，由于氣溫低于零度，落入道路橋梁表面的雪花融化后結成冰，使得路面摩擦力變小，路面上行駛的車輛會打滑甚至側翻，甚至引發交通事故，影響橋上的交通。為了避免安全事故的發生，減少人員傷亡，人們需要將橋梁上的冰去除。

如申請號：CN201721427819.1，本實用新型涉及道路橋梁技術領域，更具體地說是道路橋梁用除冰裝置，加強條固定連接在連接板的上表面，一級除冰板、二級除冰板和三級除冰板均固定連接在連接板的底端；球形外殼固定連接在加強條中間的上表面，內球形頭設置在球形外殼的內部，并且內球形頭的上表面露出球形外殼，緊定螺釘將球形外殼與內球形頭之間固定，手柄設置在內球形頭的上端，尖錐插裝在內球形頭頂端的內部，頂蓋設置在手柄的頂端。該道路橋梁用除冰裝置除冰速度快，除冰徹底，不會造成冰塊的殘留，提高車輛行駛行人走路的安全性。

基于對申請號：CN201721427819.1，專利的檢索該申請雖然除冰速度快，除冰徹底，不會造成冰塊的殘留，但是仍存在以下幾點不足：

一個是，上述申請破冰效果較差，其在使用時主要是靠一級除冰板和二級除冰板進行刮除，此種方法只能夠適合進行積雪的刮除，無法刮除冰層；再者是，結構性較差，上述申請的三級除冰板可進行積雪的鏟除，但是其內部位置相應的防滑結構，碎冰和積雪容易從三級除冰板內掉落。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種路橋養護用除冰裝置，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種路橋養護用除冰裝置，以解決現有一個是，上述申請破冰效果較差，其在使用時主要是靠一級除冰板和二級除冰板進行刮除，此種方法只能夠適合進行積雪的刮除，無法刮除冰層；再者是，結構性較差，上述申請的三級除冰板可進行積雪的鏟除，但是其內部位置相應的防滑結構，碎冰和積雪容易從三級除冰板內掉落的問題。

本實用新型一種路橋養護用除冰裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種路橋養護用除冰裝置，包括拖斗主體；所述拖斗主體后端面中心位置焊接有一個固定座，且所述固定座上呈矩形陣列狀焊接有六根三角鐵，并且所述拖斗主體后端面中心位置焊接有一根手柄。

進一步的，所述拖斗主體包括擋塊，所述拖斗主體內壁底端面呈矩形陣列狀焊接有六根三角柱形的擋塊，且擋塊為直角三角柱結構。

進一步的，所述每根所述三角鐵頭端均通過固定螺栓固定連接有一個破冰頭。

進一步的，所述破冰頭包括V形槽，每個所述破冰頭頭端均開設有一個V形槽。

進一步的，所述固定螺栓包括扳手槽，所述固定螺栓上開設有一個扳手槽，且所述扳手槽為六邊形結構。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：