[實用新型]皮帶輸送機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921808945.0 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN210884030U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉翔;劉建勛;劉洋;王勇 | 申請(專利權(quán))人: | 天津泰正機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G43/08;B65G21/20;B65G47/22 |
| 代理公司: | 天津英揚昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吳揚 |
| 地址: | 300000 天津市西青區(qū)楊柳青津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 皮帶 輸送 | ||
皮帶輸送機,包括皮帶輸送機本體,皮帶輸送機本體由前段、中段、尾段三部分構(gòu)成,每部分又分別包括滾輪條、輸送機連接腿、可調(diào)支撐、地腳、縱向護板、護板連接件、滾輪條連接支架、電機保護罩、對射傳感器連接支架、對射傳感器、對射傳感器保護罩、皮帶調(diào)速連接盒、電機,皮帶輸送機本體頂部兩側(cè)分別設(shè)有滾輪條連接支架,滾輪條連接支架上安裝有滾輪條,皮帶輸送機本體與滾輪條平行設(shè)置有縱向護板,皮帶輸送機本體的前段與尾段的端部分別設(shè)有端部擋板,皮帶輸送機本體的側(cè)面安裝有電機,電機的啟停通過按鈕控制。本實用新型的優(yōu)點在于:節(jié)省了人力,提高生產(chǎn)效率和節(jié)拍,同時也避免了搬運過程中鈑金件出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象,保證了鈑金件的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及輸送裝置,尤其涉及一種皮帶輸送機。
背景技術(shù)
鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等,其顯著的特征就是同一零件厚度一致,通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件,不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同,多用于組配時的稱呼,鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品,我們生活到處都離不開鈑金件,其中,在汽車生產(chǎn)加工過程中,汽車上的較長鈑金件需要在各焊接設(shè)備工序之間傳輸使用,現(xiàn)有的傳輸方式通常是通過操作人員人工去搬運此鈑金件,此鈑金件長度為1.9米,重量約為7.5kg,由于操作人員體力限制,長時間搬運會導(dǎo)致工作效率下降,并且搬運過程中鈑金件也會出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象,容易使鈑金件受損。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)以上技術(shù)問題,本實用新型提供一種皮帶輸送機,包括皮帶輸送機本體,所述皮帶輸送機本體由前段、中段、尾段三部分構(gòu)成,每部分又分別包括滾輪條、輸送機連接腿、可調(diào)支撐、地腳、縱向護板、護板連接件、滾輪條連接支架、電機保護罩、對射傳感器連接支架、對射傳感器、對射傳感器保護罩、皮帶調(diào)速連接盒、電機,所述皮帶輸送機本體底部設(shè)有輸送機連接腿,所述輸送機連接腿底部設(shè)有可調(diào)支撐,所述可調(diào)支撐一側(cè)設(shè)有地腳,所述皮帶輸送機本體頂部兩側(cè)分別設(shè)有滾輪條連接支架,所述滾輪條連接支架上安裝有滾輪條,所述皮帶輸送機本體與滾輪條平行設(shè)置有縱向護板,所述縱向護板通過護板連接件實現(xiàn)與皮帶輸送機本體的固定,所述皮帶輸送機本體的前段與尾段的端部分別設(shè)有端部擋板,所述皮帶輸送機本體的側(cè)面安裝有電機,所述電機的啟停通過按鈕控制,所述電機外部設(shè)有電機保護罩,所述電機保護罩底部固定安裝有皮帶調(diào)速連接盒,所述滾輪條兩側(cè)對稱設(shè)有對射傳感器連接支架,所述對射傳感器連接支架上安裝有對射傳感器,所述對射傳感器外部設(shè)有對射傳感器保護罩。
進一步的,所述滾輪條相對于豎直平面傾斜一定角度設(shè)置。
進一步的,所述滾輪條傾斜的角度范圍為15°-30°。
進一步的,所述護板連接件為L型結(jié)構(gòu),通過螺栓實現(xiàn)縱向護板與皮帶輸送機本體的固定。
本實用新型的有益效果為:本實用新型為種皮帶輸送機,操作人員只需將本序工程的完成品放置皮帶輸送機本體上,通過啟動按鈕,設(shè)備內(nèi)的焊接工程即可啟動,并且皮帶輸送機本體同時可將本序完成品鈑金件傳送到下一序,通過對射傳感器檢測到鈑金件停止到位,整個過程無需操作人員搬運,直接進入下一工序,將上一序傳輸過來的鈑金件通過放件、啟動按鈕,即可通過滾輪條的傳動進行傳輸,不僅節(jié)省了人力,提高生產(chǎn)效率和節(jié)拍,同時也避免了搬運過程中鈑金件出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象,保證了鈑金件的質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實用新型主體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實用新型俯視圖;
圖3為A點放大示意圖;
圖4為本實用新型前段結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型中段結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實用新型尾段結(jié)構(gòu)示意圖。
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