[實用新型]一種用于碼頭封邊的封邊木塑板

有效

• 申請號: 201921808887.1
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211228375U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 林建國
• 申請（專利權）人: 安徽紅樹林新材料科技有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

本實用新型公開了一種用于碼頭封邊的封邊木塑板，包括封邊板本體，封邊板本體包括垂直邊板和一體連接固定在垂直邊板一側壁的水平邊板，垂直邊板的端面開有緩沖通孔，使得在船只停靠時，提供了一定的緩沖力，在封邊木塑板的左側設置防撞塊，將船只的撞擊力進行分散，同時設有圓弧端面，圓弧端面增加了封邊木塑板與船只的接觸面積，降低了船只接觸封邊木塑板產生的力，保證了封邊木塑板不因受到較大的力而發生破損，在垂直邊板的上端右側設有排水槽，以及在水平邊板的端面上開有排水通孔，方便了雨水的排出，防滑槽減小了作業人員出現滑倒落水的可能。

技術領域

本實用新型屬于木塑板領域，具體涉及一種用于碼頭封邊的封邊木塑板。

背景技術

木塑復合板材是一種主要由木材為基礎材料與熱塑性高分子材料和加工助劑等，混合均勻后再經模具設備加熱擠出成型而制成的高科技綠色環保新型裝飾材料，兼有木材和塑料的性能與特征，是能替代木材和塑料的新型復合材料；

現有的用于碼頭封邊的材料多為高分子聚合物材料，高分子聚合物材料環保性較低，在長時間使用的過程中，因受到較大的撞擊力，使得封邊材料發生破損，導致船只和碼頭表面受損，同時影響美觀，且在雨雪天氣使用時，大量的積水會聚集在封邊材料上，長時間的浸泡使得封邊材料的性能降低，進一步影響了封邊材料的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提供的一種用于碼頭封邊的封邊木塑板，封邊木塑板通過螺栓固定在碼頭邊，不僅安裝連接速度快，并且封邊木塑板的拆卸更換方便，封邊木塑板包括垂直邊板和水平邊板，垂直邊板的端面開有緩沖通孔，使得在船只停靠時，提供了一定的緩沖力，在封邊木塑板的左側設置防撞塊將船只的撞擊力進行分散，同時設有圓弧端面，圓弧端面增加了封邊木塑板與船只的接觸面積，降低了船只接觸封邊木塑板產生的力，保證了封邊木塑板不因受到較大的力而發生破損，在垂直邊板的上端右側設有排水槽，以及在水平邊板的端面上開有排水通孔，方便了雨水的排出，防滑槽減小了作業人員出現滑倒落水的可能。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種用于碼頭封邊的封邊木塑板包括，封邊板本體，封邊板本體包括垂直邊板和一體連接固定在垂直邊板一側壁的水平邊板，垂直邊板的端面等距開有若干第一緩沖通孔，垂直邊板的端面最上端開有第二緩沖通孔，垂直邊板的左側端面開有若干防撞槽，防撞槽之間形成防撞塊，垂直邊板的頂端左側設有圓弧端面，垂直邊板的頂端面右側開有排水槽；

水平邊板的端面等距開有若干第一排水通孔，水平邊板的端面最右端開有第二排水通孔，水平邊板的上端面開有若干防滑槽，防滑槽之間形成防滑塊，水平邊板的上端面最右側開有固定槽，固定槽上開有固定孔。

進一步，所述的第二緩沖通孔與最上端的第一緩沖通孔之間的距離和第一緩沖通孔之間的距離相等，防撞槽位于垂直邊板左側中部，排水槽的個數為兩個。

進一步，所述的第二排水通孔與最右側的第一排水通孔之間的距離和第一排水通孔之間的距離相等，第二排水通孔的水平寬度與第一排水通孔水平寬度比為1：1.5，防滑槽位于水平邊板上端面的中部。

本實用新型的有益效果：通過螺栓穿過固定孔將封邊木塑板固定在碼頭邊，不僅安裝連接速度快，并且封邊木塑板的拆卸更換方便，船只在停靠在碼頭上時，會產生較大的力作用在封邊木塑板上，防撞塊很好的將船只的撞擊力進行分散，同時第一緩沖通孔和第二緩沖通孔共同使用提供了一定的緩沖力，使得一部分撞擊力被抵消，保護了船只在停靠時不受到傷害，同時保護了碼頭，圓弧端面增加了封邊木塑板與船只的接觸面積，降低了船只接觸封邊木塑板產生的力，減少了封邊木塑板的損壞可能，第一排水通孔和第二排水通孔使得封邊木塑板在雨天使用時，雨水可以通過第一排水通孔和第二排水通孔流出，排水槽可以將封邊木塑板的表面積水排出，防止封邊木塑板因長時間雨水浸泡影響使用，進一步延長了封邊木塑板的使用壽命，防滑槽之間形成防滑塊，防滑塊減少了封邊木塑板和人鞋底的接觸面積增大了摩擦力，進一步減小人員出現滑倒落水的可能。

附圖說明