[實用新型]汽車空調(diào)控制盒安裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921808381.0 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN211075437U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翟德鵬;焦衛(wèi)珍;張仕偉;潘幫斌 | 申請(專利權(quán))人: | 博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車空調(diào) 控制 安裝 裝置 | ||
1.汽車空調(diào)控制盒安裝裝置,包括底板,其特征在于:還包括設(shè)置于所述底板上且用于對空調(diào)控制盒進行定位的第一定位機構(gòu)和第二定位機構(gòu)以及設(shè)置于底板上且使空調(diào)控制盒固定在底板上的卡扣,第一定位機構(gòu)包括用于插入到空調(diào)控制盒的第一定位孔中的第一定位柱和用于插入到空調(diào)控制盒的第二定位孔中的第二定位柱,第一定位柱的直徑大于第二定位柱的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述第一定位柱的軸線與所述第二定位柱的軸線相平行,第一定位柱和第二定位柱處于與所述底板的寬度方向相平行的同一直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述第一定位機構(gòu)還包括設(shè)置于所述底板上的第一定位座,所述第一定位柱和第二定位柱設(shè)置于第一定位座上,第一定位座位于所述卡扣和所述第二定位機構(gòu)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的汽車空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述第二定位機構(gòu)包括設(shè)置于所述底板上的第二定位座、設(shè)置于第二定位座上的擋板和設(shè)置于擋板上的限位板,限位板與第二定位座之間形成讓空調(diào)控制盒插入的容置孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述擋板設(shè)置兩個且兩個擋板處于與所述底板的寬度方向相平行的同一直線上,擋板為豎直設(shè)置于所述第二定位座的頂面上,所述容置孔位于兩個擋板之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制盒安裝裝置,其特征在于:所述第二定位機構(gòu)還包括與所述第二定位座和所述底板連接且用于對空調(diào)控制盒提供支撐的支撐板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述支撐板設(shè)置多個,所有支撐板為沿所述底板的寬度方向依次布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述支撐板共設(shè)置四個。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述擋板具有用于與空調(diào)控制盒相接觸的限位面,限位面為傾斜設(shè)置的斜平面,限位面與第一方向之間具有夾角且該夾角為銳角,限位面與第二方向之間具有夾角且該夾角也為銳角,第一方向與所述底板的長度方向相平行,第二方向與所述底板的寬度方向相平行,第一方向與第二方向相垂直。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的空調(diào)控制盒安裝裝置,其特征在于:所述底板上設(shè)置減重孔。
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