[實用新型]車門外板折疊式樣運輸專用器具

有效

• 申請號: 201921808306.4
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211076872U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 紀福笑;張濤
• 申請（專利權）人: 天津盈佳昌晟科技發展有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D6/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 張海洋

本實用新型公開了一種車門外板折疊式樣運輸專用器具，包括機架，機架上設置有側固定機構、下固定機構和翻轉機構，側固定機構可在豎直方向調節的設置在機架上，翻轉機構可在豎直方向調節的設置在與側定位機構相對的機架上，翻轉機構包括旋轉軸、設置在旋轉軸上的若干翻轉件，側固定機構和翻轉機構與豎桿之間設有水平調節機構。本實用新型的目的是提供一種車門外板折疊式樣運輸專用器具，解決了現有技術中不能根據不同規格型號的車門外板進行調節，適用性差，且在進行裝卸的過程中不便于操作，使得運輸效率低的技術問題，通過設置側固定機構、下固定機構和翻轉機構，在固定效果好的前提下又使得裝卸方便，提高了車門外板的運輸效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造技術領域，尤其涉及一種車門外板折疊式樣運輸專用器具。

背景技術

在汽車覆蓋件生產過程中，選擇適合于自身場地的運輸器具，可以極大的減少器具的制造和維護成，一般車門的外板件都會有專門的運輸設備來運輸。通過利用車門外板窗框的特殊形狀，在窗框部位設置兩個定位點，從而防止制件在運輸中晃動。

公開號為CN 204416513 U的中國專利公開了一種車門外板鈑金件運輸裝置，包括矩形底座，在所述矩形底座的四個夾角處分別垂直設置有豎桿，在位于所述兩個短橫桿兩端的豎桿上方之間均設置有上橫撐；在所述豎桿底端分別設置有卡頭，在豎桿頂端分別設置有與所述卡頭相匹配的卡槽；在所述兩個長橫桿之間間隔設置有兩根底部橫撐，在所述底部橫撐上均設置有橡膠卡槽，在其中一個長橫桿上位于兩根底部橫撐位置處分別垂直設置有左、右中撐桿，在所述左、右中撐桿頂部水平設置有上橫桿，所述上橫桿兩端分別與兩側的豎桿相連接，在左、右中撐桿上部分別水平設置有相互平行的左、右懸臂，在所述左、右懸臂上均設置有橡膠卡槽，所述左懸臂為傾斜設置，在所述右懸臂外側壁設置有定位圓管。

但是上述運輸裝置不能根據不同規格型號的車門外板進行調節，適用性差，且在進行裝卸的過程中不便于操作，使得運輸效率低。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種車門外板折疊式樣運輸專用器具，解決了現有技術中不能根據不同規格型號的車門外板進行調節，適用性差，且在進行裝卸的過程中不便于操作，使得運輸效率低的技術問題，通過設置側固定機構、下固定機構和翻轉機構，在固定效果好的前提下又使得裝卸方便，提高了車門外板的運輸效率。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種車門外板折疊式樣運輸專用器具，包括機架，所述機架上設置有側固定機構、下固定機構和翻轉機構，所述側固定機構可在豎直方向調節的設置在機架上，所述下固定機構設置在機架底部，所述翻轉機構可在豎直方向調節的設置在與側定位機構相對的機架上，所述翻轉機構包括旋轉軸、設置在旋轉軸上的若干翻轉件，若干所述翻轉件與旋轉軸可轉動連接，所述側固定機構和翻轉機構與豎桿之間設有水平調節機構。

進一步的，所述機架包括矩形底座、若干豎桿和設置在若干豎桿上的橫撐，所述矩形底座包括兩個平行設置的長橫桿和兩個平行設置的短橫桿，在所述矩形底座的四個夾角處分別垂直設置有豎桿，相鄰所述豎桿的頂端設有橫撐。

進一步的，所述側固定機構設置在相鄰兩側的豎桿之間，所述側固定機構包括側固定桿，所述側固定桿上設置有橡膠卡件，所述橡膠卡件上設有若干卡槽。

進一步的，所述下固定機構設置在兩個短橫桿之間，所述下固定機構包括兩個相對設置的底固定桿，兩個所述底固定桿上上設置有橡膠卡件，所述橡膠卡件上設有若干卡槽，兩個所述底固定桿之間設置有護網。

進一步的，所述底固定桿設置在兩個短橫桿之間且兩個底固定桿間隔設置，所述底固定桿均與兩個短橫桿固定連接。

進一步的，所述翻轉件包括翻轉套、翻轉桿和滾輪，所述翻轉套套設在旋轉軸外表面，所述翻轉桿與翻轉套固定連接，所述滾輪可轉動設置在翻轉桿遠離翻轉套的一端。