[實(shí)用新型]一種整體式輸送齒輥及其裝配組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921808209.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211140642U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃家兵;邱永兵;黃建程;龐承妮;黃東風(fēng);莫宗周
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南寧科泰機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G39/02
• 分類號(hào): B65G39/02;B65G39/09;B65G13/00;B07B1/15;B07B1/46
• 代理公司: 廣西南寧明智專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 45106
• 代理人: 林興寧

本實(shí)用新型提供了一種整體式輸送齒輥，其包括主動(dòng)軸頭、齒輥主體和從動(dòng)軸頭三個(gè)部分；齒輥主體的中心為一根長(zhǎng)輥筒，長(zhǎng)輥筒外側(cè)圓周表面上設(shè)有多圈等距間隔排列的輥齒凸環(huán)，每圈輥齒凸環(huán)均由多個(gè)徑向分布的輥齒組成，齒輥主體采用一體鑄造成型，而且齒輥主體為空心結(jié)構(gòu)，只在兩端焊接主動(dòng)軸頭和從動(dòng)軸頭，因此，和常規(guī)分片式輸送齒輥相比，本整體式輸送齒輥可大大減少加工工序和材料成本，而且安裝時(shí)不存在積累誤差，安裝精度高，可減少裝配時(shí)間，提高裝配精度，同時(shí)也利于后續(xù)的拆卸和維修。另外使用本整體式輸送齒輥組建由多條輸送齒輥組成的裝配組件時(shí)，由于裝配誤差小，相鄰兩輸送齒輥的輥齒不容易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸送齒輥，具體是一種用于齒輥式除雜輸送機(jī)的整體式輸送齒輥及其裝配組件，屬于除雜輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

糖廠用于榨糖的原料甘蔗在收割時(shí)不可避免地會(huì)攜帶大量的蔗葉、泥土和砂石塊等夾雜物，不管是人工收割還是機(jī)械化收割，甘蔗含雜率都比較高，尤其是機(jī)械化收割由于無(wú)法達(dá)到較高的剝凈率，含雜率高達(dá)15％～20％，而人工收割的含雜率也多達(dá)7％左右。在蔗糖的生產(chǎn)過(guò)程中，過(guò)高的甘蔗含雜率一方面會(huì)使糖分損失，影響產(chǎn)糖率及出糖品質(zhì)，從而影響制糖企業(yè)的效益；另一方面是甘蔗雜物的進(jìn)入生產(chǎn)流程，增加工藝線上各種設(shè)備能耗以及磨損，從而增加設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用；第三方面是甘蔗雜物會(huì)增加工藝添加劑的消耗，從而提高生產(chǎn)成本。因此在原料甘蔗進(jìn)入壓榨設(shè)備前，要先對(duì)其進(jìn)行除雜處理。

目前國(guó)內(nèi)制糖企業(yè)使用的除雜設(shè)備中，主要有柵格式和齒輥式兩種，其中齒輥式除雜輸送機(jī)應(yīng)用最廣。現(xiàn)有齒輥式除雜輸送機(jī)的輸送齒輥都是分片式的，其輥齒由數(shù)十片單獨(dú)的齒片堆疊裝配而成，這樣的設(shè)計(jì)存在著一定的缺陷：首先是裝配積累誤差很大，大大影響安裝精度，裝配使用時(shí)相鄰兩輸送齒輥的輥齒容易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉；其次因?yàn)槠瑪?shù)太多，在裝配、拆卸和維修時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)工，影響效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種整體式輸送齒輥及其裝配組件，以用于替代現(xiàn)有的分片式輸送齒輥。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種整體式輸送齒輥，其包括主動(dòng)軸頭、齒輥主體和從動(dòng)軸頭三個(gè)部分；所述齒輥主體的中心為一根橫向空心的長(zhǎng)輥筒，長(zhǎng)輥筒外側(cè)圓周表面上設(shè)有多圈沿長(zhǎng)輥筒軸向等距間隔排列的輥齒凸環(huán)，每圈輥齒凸環(huán)均由多個(gè)沿長(zhǎng)輥筒外側(cè)圓周表面徑向分布的輥齒組成，整個(gè)齒輥主體采用一體鑄造成型；所述從動(dòng)軸頭和主動(dòng)軸頭分別從左右兩端伸入齒輥主體的長(zhǎng)輥筒內(nèi)一段距離并與長(zhǎng)輥筒固定焊接成一體，主動(dòng)軸頭露出長(zhǎng)輥筒外的部分設(shè)有用于與驅(qū)動(dòng)部件和轉(zhuǎn)動(dòng)支承部件相連接的右連接軸頭，從動(dòng)軸頭露出長(zhǎng)輥筒外的部分設(shè)有用于與轉(zhuǎn)動(dòng)支承部件相連接的左連接軸頭。

為了焊接牢固，所述齒輥主體的長(zhǎng)輥筒左右兩端與從動(dòng)軸頭和主動(dòng)軸頭的焊接點(diǎn)包括：在齒輥主體長(zhǎng)輥筒的軸向端面與從動(dòng)軸頭和主動(dòng)軸頭的連接處設(shè)置一圈坡口焊縫，在齒輥主體長(zhǎng)輥筒與從動(dòng)軸頭和主動(dòng)軸頭的徑向連接段設(shè)置多個(gè)徑向分布的開(kāi)孔塞焊焊縫。

一種基于上述整體式輸送齒輥的裝配組件，其設(shè)有兩條以上整體式輸送齒輥，所有的整體式輸送齒輥相互平行并緊密排列在一起，由此構(gòu)成一個(gè)齒輥輸送面；相鄰兩條整體式輸送齒輥在相鄰側(cè)的輥齒凸環(huán)呈相互錯(cuò)位的嵌合式排布，且在嵌合輥齒凸環(huán)的輥齒齒面兩側(cè)及齒頂處設(shè)有連續(xù)均勻的間隙，兩輸送齒輥的輥齒在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)互不干涉。

本實(shí)用新型的整體式輸送齒輥的優(yōu)點(diǎn)為：其齒輥主體的長(zhǎng)輥筒和長(zhǎng)輥筒上的輥齒采用一體鑄造成型，而且齒輥主體為空心結(jié)構(gòu)，只在兩端焊接主動(dòng)軸頭和從動(dòng)軸頭，因此，和常規(guī)分片式輸送齒輥相比，本整體式輸送齒輥可大大減少加工工序和材料成本，而且安裝時(shí)不存在積累誤差，安裝精度高，可減少裝配時(shí)間，提高裝配精度，同時(shí)也利于后續(xù)的拆卸和維修。另外使用本整體式輸送齒輥組建由多條輸送齒輥組成的裝配組件時(shí)，由于裝配誤差小，相鄰兩輸送齒輥的輥齒不容易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉。

附圖說(shuō)明

圖1為整體式輸送齒輥的主視剖面圖。