[實用新型]一種電磁閥應用于裝載機總開關的收納防護裝置有效
| 申請號: | 201921807327.4 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN210887388U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 王善潤;類子巖;邢化剛 | 申請(專利權)人: | 山東華偉重特機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/00 | 分類號: | E02F9/00;E02F9/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276200 山東省臨*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電磁閥 應用于 裝載 開關 收納 防護 裝置 | ||
本實用新型屬于電磁閥領域,尤其是一種電磁閥應用于裝載機總開關的收納防護裝置,針對現有的裝載機總電源開關采用閘刀式電源開關,存在總開關誤打鐵造成電源持續供電造成蓄電池虧電的現象,開關控制裝置并沒有很好的收納防護裝置的問題,現提出如下方案,其包括裝置本體,所述裝置本體上設有顯示屏,所述裝置本體上開設有放置槽,本實用新型結構簡單,應用電磁閥裝置替換傳統使用的閘刀式電源總開關,可以有效避免傳統閘刀電源總開關由于忘記斷開而使整車持續供電造成的電池虧電現象,同時使用時,打開防護蓋即可將鑰匙插入裝置取出進行使用,不同時,關閉防護蓋即可將整體收納在放置槽內,有效防止損壞及落灰的問題。
技術領域
本實用新型涉及電磁閥技術領域,尤其涉及一種電磁閥應用于裝載機總開關的收納防護裝置。
背景技術
車輛總電源開關裝置是機動車輛非常重要的裝置,用于整車電源的有效控制,傳統的裝載機總電源開關采用閘刀式電源開關,一般是控制蓄電池負極接地,存在總開關誤打鐵造成電源持續供電造成蓄電池虧電的現象,并且由于是手動斷電,也存在忘記關閉總開關造成虧電的情況,不符合當前智能化的時代要求。
同時現有的裝載機通過鑰匙進行總開關控制,開關控制裝置并沒有很好的收納防護裝置,導致容易不用過程中受到觸碰或者有水撒入,導致損壞,且外置長時間放置也容易有灰塵,因此需要一種新型的電磁閥應用于裝載機總開關收納防護裝置來滿足人們的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在傳統的裝載機總電源開關采用閘刀式電源開關,一般是控制蓄電池負極接地,存在總開關誤打鐵造成電源持續供電造成蓄電池虧電的現象,開關控制裝置并沒有很好的收納防護裝置,導致容易不用過程中受到觸碰或者有水撒入,導致損壞的缺點,而提出的一種電磁閥應用于裝載機總開關的收納防護裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種電磁閥應用于裝載機總開關的收納防護裝置,包括裝置本體,所述裝置本體上設有顯示屏,所述裝置本體上開設有放置槽,放置槽內設有放置板,放置板上設有電磁閥控制裝置,電磁閥控制裝置上設有鑰匙插入裝置,所述裝置本體的頂側活動安裝有防護蓋,放置槽的一側內壁上開設有轉軸孔,轉軸孔內轉動安裝有轉軸,轉軸的兩端均延伸至轉軸孔外,轉軸的一端固定安裝有轉桿,轉桿的一端轉動安裝有連接桿,連接桿的一端轉動安裝在放置板的底側上,所述轉軸的一端固定安裝有擺桿,擺桿的一側活動安裝在防護蓋的一側上。
優選的,所述電磁閥控制裝置包括電磁閥裝置、電鎖裝置和蓄電池。
優選的,所述防護蓋的一側固定安裝有活動柱,擺桿的一側開設有活動孔,活動柱的一端貫穿活動孔,防護蓋移動便于帶動擺桿擺動。
優選的,所述裝置本體的頂側開設有滑槽,防護蓋的底側固定安裝有滑塊,滑塊的底側滑動安裝在滑槽內,滑槽的底側內壁上開設有U型滑孔,U型滑孔內活動安裝有U型楔形擋塊,U型楔形擋塊的兩端均延伸至U型滑孔外,U型楔形擋塊的底側固定安裝有彈簧的一端,彈簧的底端固定安裝在U型滑孔的一側內壁上,防護蓋的一側設有第一磁塊,裝置本體的頂側設有第二磁塊,第一磁塊與第二磁塊相適配,便于對防護蓋移動進行限位。
優選的,所述放置槽的一側內壁上開設有限位槽,放置板的一側固定安裝有限位塊,限位塊的一側滑動安裝在限位槽內。
本實用新型中,所述一種電磁閥應用于裝載機總開關的收納防護裝置,由于設置了防護蓋、放置板、電磁閥控制裝置、鑰匙插入裝置、轉軸、轉桿、連接桿、擺桿,實現了防護蓋移動帶動活動柱移動,活動柱移動帶動擺桿擺動,擺桿擺動帶動轉軸轉動,轉軸轉動帶動轉桿轉動,轉桿轉動帶動連接桿移動,連接桿移動帶動放置板移動,放置板移動帶動鑰匙插入裝置移動并延伸至裝置本體外,便于使用人員的使用;
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