[實(shí)用新型]一種機(jī)箱主體鈑金件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921807276.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211155333U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卞祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫市紹能鈑金制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A47J37/10
• 分類(lèi)號(hào): A47J37/10
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34128
• 代理人: 曹宏筠

1.一種機(jī)箱主體鈑金件，包括上鈑金件體(1)和下鈑金件體(2)，其特征在于，所述上鈑金件體(1)底部均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)連接槽(3)，連接槽(3)的兩側(cè)頂部?jī)?nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有卡槽(4)，所述下鈑金件體(2)的頂部均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定槽(5)，多個(gè)連接槽(3)和多個(gè)固定槽(5)一一對(duì)應(yīng)，固定槽(5)內(nèi)滑動(dòng)安裝有兩個(gè)楔形滑塊(6)，楔形滑塊(6)的一側(cè)固定安裝有卡塊(7)，卡塊(7)和對(duì)應(yīng)的卡槽(4)相配合，固定槽(5)的兩側(cè)內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有滑槽(9)，滑槽(9)內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑桿(8)，滑桿(8)的一端延伸至對(duì)應(yīng)的固定槽(5)內(nèi)，且楔形滑塊(6)的底部固定安裝于對(duì)應(yīng)的滑桿(8)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)箱主體鈑金件，其特征在于，所述滑桿(8)的另一端固定安裝有第一彈簧(10)的一端，第一彈簧(10)的另一端固定安裝于對(duì)應(yīng)的滑槽(9)的內(nèi)壁上，固定槽(5)的底部?jī)?nèi)壁上固定安裝有固定軸(14)，固定軸(14)上滑動(dòng)套設(shè)有楔形擠壓塊(11)，楔形擠壓塊(11)的兩個(gè)斜面分別和對(duì)應(yīng)的兩個(gè)楔形滑塊(6)的斜面相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)箱主體鈑金件，其特征在于，所述楔形擠壓塊(11)的底部開(kāi)設(shè)有擠壓槽(12)，固定軸(14)的頂端延伸至對(duì)應(yīng)的擠壓槽(12)內(nèi)并固定安裝有第二彈簧(13)的一端，第二彈簧(13)的另一端固定安裝于對(duì)應(yīng)的擠壓槽(12)的內(nèi)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)箱主體鈑金件，其特征在于，所述楔形擠壓塊(11)的底部固定安裝有兩個(gè)拉繩(16)的一端，固定槽(5)的底部?jī)?nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)滑輪(15)，拉繩(16)滑動(dòng)安裝于對(duì)應(yīng)的滑輪(15)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)箱主體鈑金件，其特征在于，所述下鈑金件體(2)的底部開(kāi)設(shè)多個(gè)連接孔，連接孔和對(duì)應(yīng)的固定槽(5)連通，拉繩(16)的一端貫穿對(duì)應(yīng)的連接孔延伸至下鈑金件體(2)的外側(cè)并固定安裝有拉塊(17)。